* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

741 ЖЕЛЕЗОДЕЛАТЕЛЬНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ 742 слоя бетона, покрывающаго арматуру, не должна съ этимъ, значеше Урала падало: такъ, въ 1870 г. быть меньше 1,5 стм. Цоментъ долженъ быть порт- добыча железной руды на Урале составляла 61,9% ландешй, удовлетворяющий установленнымъ техни- общей добычи, въ 1900 г.—27,6%, а въ 1910 г.— ческиыъ услов1лмъ. Песокъ долженъ быть чистый, 2 1 , 8 % . О числе рабочихъ, занятыхъ на железныхъ руд­ безъ землистыхъ и прочихъ примесей и такой никахъ, см. Горное дело (XI-V, 237). Основнымъ прокрупности, чтобы онъ нроходилъ черезъ сито съ дуктомъ, получаемымъ изъ железной руды, является, отверстиями въ 5 мм.; гравий и щебень должны какъ известно, ч у г у н ъ , пзъ котораго путемъ даль­ быть чистыми, и гравий не долженъ проходить че­ нейшей его переработки получаются железо и сталь. резъ гр охотъ съ отверстиями въ 5 мм. Составъ Поэтому данныя о производстве чугуна служатъ бетона долженъ быть но менее 1 части цемента наиболее правильнымъ показателемъ развития же­ на 2 /з части песку и 4 части грав1л. Въ усло- лезоделательной промышленности. Приводимая ниже вп'лхъ даны таисже правила приготовления бетона, таблица показываетъ ростъ выплавки чугуна съ 18(30 предохранения готовыхъ частей отъ деформащй и по 1912 г. по отдельнымъ районамъ и по имперш. испытания готовыхъ сооружешй и частей ихъ. П Р А Ы. ii о Разсчетъ деформащй частей железо-бетонныхъ с о ­ оружений производится въ томъ предположен^, что • о а бетонъ и арматура одновременно участвуютъ въ •я* а 6 • 5 сопротивлений каисъ ежнмающнмъ, такъ и вьптлги*т н •а rt . Я •а 'Я Я л Cm годы. о вающимъ усилиямъ. Въ частяхъ, подвергающихся "3 и • Q о • а. а я р* н л изгибу, предельный допускаемый напряжения бетона н Н ш Э si ч ч а, ф оa о и железа установлены: наежати'е бетона—1/4,5 вреSs 2 >> Я" 13 = и KJ меннаго сопротивлений бетона на раздробление, CQ В ъ т ы с л Ч Л X ъ и у Д 0 в ъ. соответствующаго крепости его черезъ 28 дной после изготовлений,наперерезываше бетона—4,5кгр. 12 329 118 17 397 168 3 167 264 1865 1 361 на кв. стм.; на сжатие и растяжеше железа— 1 730 14 797 3 460 278 20 750 1870 362 133 1000 кгр. на кв. стм.; на скалываше арматуры— 17 690 3 633 169 1 951 493 24 879 943 1876 2 678 259 26 079 1 270 18 403 3 275 194 1880 600 кгр. на кв. стм.; на перерезываше хомутовъ— 21 691 3 648 148 2 762 424 30 986 2 422 1865 700 кгр. на исв. стм. и на сцепление бетона съ же­ 438 55 211 13 418 6 764 129 7 768 1890 27 704 лезомъ— 4,5 кгр. на кв. стм. А. Т. 687 66 820 33 100 7 760 33 636 161 11 686 1895 1 ЗКелЪзодЪлателпьпая иромышлеиан о с т ь Poccin (статистика). Запасы ж е л е з н о й руды въ Бвроп. Pocciu и на Кавказе определяются по приблиэиительнымъ подсчетамъ въ 2 миллиарда тоннъ (около 120 мшшардовъ п.) съ содоржашемъ железа въ 813 милл. тоннъ (ок. 50 милл1ардовъ п.). Добыча железной руды въ Pocciu въ 1912 г. соста­ вляла 501110 тыс. п., изъ коихъ 352 360 тыс. п. было добыто въ южн. районе, 112 690 тыс. п. на Урале, 17 940 тыс. п. въ Польскомъ районе, 17 780 тыс. п. въ Центральной Poccin и 340 тыс. п. въ остальныхъ районахъ (Северной P o c c i u , Кавказе, ЗападноСибирскихъ и Восточно-Сибпрскихъ горпыхъ облаи стяхъ). Р а з в и т о добычи железной руды по отдельнымъ райопамъ и по имперш представляется въ следующемъ виде,- 1900 19Э5 1910 1911 1912 91 103 126 147 173 660 095 386 747 379 60 157 41 077 39 071 44*67 50 589 14 321 2270 784 6 248 4 694 145 77 6 611 8 289 62 18 16 15 21 23 220 360 301 161 945 310 17G 823 320 165 ВЧ4 185 596 219 36* — 2Ь6 264 — — Производство чугуна въ империи съ 1865 г. по 1912 г. возросло более чемъ въ 13 разъ. Наиболь­ ший успехъ обнаружплъ при этомъ южный райосъ. въ 1865 г. онъ доставлялъ всего 0,06% общей мнорсисой выплавки, въ 1880 г.—4,7%, въ 1890 г.— 2 4 , 3 % , въ 1900 г.—51,7%, въ 1910 г.—68,1%, т.-е. свыше / всего производимая въ империи чугуна. Колоссальный ростъ южнаго района объясняется рядомъ благопр1лтныхъ прнродныхъ и эисоиомичосисихъ услов1й его: наличностьио въ немъзначиительныхъ залежей железной руды и пригоднаго для вы­ плавки мииеральнаго топлива, близостью исъ рынА И И Ы. 1 И 0 камъ сбыта и оборудовашемъ района железными дорогами. Н а ряду съ быстрымъ ростомъ южнаго Si района значеше Урала уменьшалось: въ 1860 г. на * §: •п •я его долю приходилось 7 4 , 1 % общеимперсисаго произ­ •* 5 *и 'и годы. 3 rt о и водства чугуна, въ 1870 г*—71,3%, въ 1890 г.—50,2 % , л ft £та X О въ 1900 г.—28,4%, въ 1910 г.—21,1% ивъ 1912 г.— 5 о 6 ш с 1 9 , 7 % . Главнейшими причинами падения стариннаго и О п Уральскаго района, обладаиощаго громадныимн бо­ Въ Т U с лч а z ъ н у Д 0 в ъ гатствами железной руды, являются: отсутствш при­ годнаго для металлургическаго производства миие­ 28 604 1870 1 327 6 657 491 46 995 В 738 278 ральнаго топлива, почему для уисазанной цели поль­ 36 641 2 229 12 130 636 8 148 706 60 389 1S75 2 742 38 369 620 60 201 18SO 8 863 712 9 005 зуются древеснымъ топливомъ, недостатоисъ хоро­ 39 997 810 65 161 7 237 8 613 360 8 244 1886 шихъ путей сообщения, чрезвычайно затруднлюнщй 66 263 760 106 265 1890 22 988 12 273 671 13 396 быструю доставку на рынки сбыта къ сроку такихъ 1S95 69 117 74 161 10 294 1023 22 076 1362 168 023 1900 23 607 2092 29 529 678 367 176 210 071 101 298 громоздкихъ товаровъ, каисъ продуисты жолёэодела10 014 602 16 166 1906 82 671 494 298 667 1S8 721 тельнаго производства, неупорядоченность земель­ 7 609 1909 229 362 68 204 6 727 176 281 312 248 ныхъ отношетй горнозаводскаго населешя, поссе10 600 900 360 600 1910 260 200 71 200 7 700 cioHHoe право владешя, которому подчинена значи­ Такимъ образомъ, общеиимперская добыча же­ тельная часть уральскихъ заводовъ и др. Въ третьемъ лезной руды возросла съ 1870 по 1910 гг. въ 8 разъ. крупномъ районе—Польсисомъ—выплавка чугуна до­ Наиболышй ростъ (абсолютииый п относительный) стигла значиительныхъ размеровъ въ 1904 г. исогда обнаружилъ южный райоиъ, где добыча за указан­ было выплавлено 22816 тыс. п. Последовавипее ный першдъ возросла въ 200 разъ. Въ 1870 г. до­ затемъ уменьшение выплавки чугуна объяснялось быча железной руды на йоге Pocciu составляла тёмъ, что заводы этого района часто находили для 2,994 всей добычи имперш, въ 1890 г.—21,6%, въ себя более выгоднымъ пользоваться чугупомъ, прн1900 г.—уже 5 7 , 2 % , въ 1910 г.—74,2%. Н а ряду вознмымъ съ юга Pocciu. чемъ выплавлять чугунъ 2 3 Центральный. — В С Е Г О . Южпын. Польсшн. 1 /-Ч • л