* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

395 ВОЛГА—Волго-Донской КАНАЛЪ 396 были усилиться. Заметны даже попытки апгличанъ (Дженкпнсонъ) завязать сношетя съ Кптаемъ и Tlcpciefi, пользуясь волжскимъ путемъ (1557—1561). Позже этой же дорогой пытается воспользоваться для сношений съ Персией голштинская компания, снарядившая въ 1634 г. для этой цели посольство Ад. ОлеарнЫ. Но заселете этой местности земле­ дельцами собственно началось только после утвер­ ждений крепостного права и съ появлениемъ раскола. Въ значительномъ числе переводились на В. поме­ щичьи и монастырский крестьяне изъ разныхъ и краевъ, но въ несравненно большихъ размерахъ заселете края совершалось беглыми. Съ конца X Y I I ст. стали появляться слободы малоруссипя. Что здесь происходило этнографическое смешение русскихъ съ инородцами финскими и татарскими— въ томъ не можетъ быть сомнения: средняя и ниж­ няя В. съ окрестными землями пересыпана фин­ скими и татанрсисими названными урочнщъ, селъ и деревень. Налолспли 'свою печать на приволжский типъ русской народности и бурныя историчесисня событий, здесь разыгравитяся: бунтъ Степана Ра­ зина, волнетя Пугачевщины или понизовой вольнпцьи, последшя деяния которой доходить до 30— 40-хъ гг. X I X ст. Разный волжскня местности, отъ Жигулевскихъ горъ и Самары до Царицына, доныне соединяются съ именемъ Разина, н предания о и И1емъ еще не вымерли. Предания со средней В. представляютъ любопытный образчикъ богатилрскоразбойничьяго эпоса. Въ то время, какъ старая пеневская былпна нашла последнн'й при'ютъ въ захолусти^яхъ Олонецкаго края, въ Приволжскомъ крае традиционное богатырство растолковано было ииародной фaнтaзieй въ духе новаго быта, и старые богатыри породнились съ новейшими народными любимцами — казацкими удальцами, Ермакомъ Тимоееевичемъ и Разинымъ, съ атаманами и «господами раэбойничками». Геропческап эпопея перешла въ разбойничью, и отсюда, съ В., разошлась по другимъ краямъ.—Этнограф1я В. еще мало разрабо­ тана. Немнопе сборники пЬсенъ и преданий, напр. Варенцова («Сборникъ песенъ Самарскаго исрая», СПБ., 1862), Садовнпкова («Загадки русскаго на­ рода», СПБ., 1875), Можаровскаго («Святочныя песни, игры и г а д а т я Казанской губ.», Каз., 1873) и др., а таисже разные мелше сборники, разсеянные въ местныхъ издашлхъ («Извесия Казанскаго обще­ ства археологии, ист. и этногр.», «Труды Сарат. Уч. арх. комиссия» и дрЛ составллютъ, безъ сомнетя, небольшую долю обширнаго материала, который можетъ быть еще собранъ при болёе систематичеснсомъ пзследовании. Много ценнаго и лиобопытпаго должно уже считаться потеряннымъ для этнографпи"; песни, преданья, которыя существовали еще летъ 60—70 тому назадъ, теперь, вероятно, исчезли окончательно, какъ, напр., бурлацкая поэзией и пе­ сенная музыка, живишя на В., когда мнопя тысячи бурлаковъ стекались туда на летнюю работу. Оне уступилии место новой песне фабрично-городского изделий.—Ср. Х о м я к о в ъ , «Этнологическая историки Поволжья по новёйип. литерат. даннымъ» (Казань, 1911); В и р с о в ъ , «Инородческое население преж­ няго Казанскаго царства въ новой Poccin до 1762 г.» (Казань, 1869); П е р е т я т к о в п ч ъ , «По­ волжье въ X Y и X Y I вв.» (М., 1877); е г о ж е , «По­ волжье въ X Y I I и начале X Y I I I в.», напечат. въ 34 т. «Уч. Зап. Новоросс. унив.» (Одесса, 1882); П ы ишнъ, «В. и Шевъ» («Вестн. Европы», 1885, № 7); Р а г о з и н ъ , «В. отъ Оки до Камы» (СПБ., 1889— 1890). О древнихъ лесахъ въ Поволжье см. Л. М а й к о в ъ: «Заметки по географий древней Руси» (СПБ., 1874); С. М. С е р е д о н н н ъ , «Лекшп по исторической географии» (Изд. И. СПБ. археолог. Инст., СПБ., 1912); Н. П. З а г о с к и н ъ , «Pyccntie водные пути» (Казань, 1910). В о л г о — о з . Тверской губ., Осташковскаго у.; получило свое название отъ протеисанощей чрезъ него р. Волги. Дл. 7 вер., шир. 1 вер., глубина до 7 саж. Входитъ въ составъ Верхневолжскаго резер­ вуара (см. Волга). В о л г о - Е у г у л ы н н н с к а я доел, д о р о г а (общею длиною оисоло 549 вер.)—ширококолейная, общаго пользования, магистральнаго типа, соста­ вляется изъ эксплоатпруемой ныне линии Часовня (пристань на берегу Волги)—Мелекесъ, дл. 86,3 вер., Мелекесъ—Бугульма, дл. 247 вер., и находящейся и въ постройке Бугульма—Чишма Сет. Самаро-Златоустовсисой ж. д.), дл. около 215 вер. Въ составъ ж. д. долженъ еще войти строющнйся темъ же обществомъ В.-Бугульминской ж. д. и мостъ черезъ р. Волгу, ниже Симбирска (проенстная дл. 899 саж., 12 пролетовъ до 75 сале, съ двумя береговыми пролетами по 39,6 саж.), съ соединительными вет­ вями къ Московско-Казанской ж. д. близъ Сим­ бирска и къ ст. Часовня. Первое звено этой литй—Мелекессшй подъездной путь—разрешенъ къ сооружению и эксплоатании въ 1899 г., при чемъ обществу предоставлено было владеть подъездньнмъ путемъ 85 летъ^ по открытия его для движетя, а срокъ выисупа въ казну наступаотъ 12 июня 1922 г. Правильное двпжеше поездовъ по этой линн'и от­ крыто 12 июня 1902 г. Въ 1907 г. общество Мелекесскаго подъезднаго пути переименовано въ обще­ ство Вугульминсисой ж. д., съ предоставлетемъ ему права сооружетя жел.-дор. л и т й нормальной ко­ леи, облегченнаго типа, въ одинъ путь, отъ посада Мелекесъ до гор. Бугульмы. Въ 1908 г. обицество переименовано въ общество В.-Бугульминсисой ж. д. Въ 1910 г. на общество возлолсена: постройка жел.дор. л и т й , въ одинъ путь, нормальной колеи, маги­ стральнаго типа, отъ Бугульмы до Чинимы, моста черезъ Волгу съ ветвями, а также у с и л и е линий Часовая-Мелекесъ и Мелекесъ-Бугульма для обра­ щ е т я пхъ въ л и т й нормальнаго типа. По уставу 1907 г. строительная стоимость л и т й МелскесъБугульма определена въ 9880 ООО 'руб. Основ­ ной исаппталъ общества определенъ не свыше 17 460000 руб. нарпцательныхъ п состоитъ изъ акпдй на сумму 3991800 руб. и изъ гарантиированныхъ правительствомъ облигаций на сумму 134682Ш руб. По дополнению къ уставу, состояв­ шемуся въ 1910 г., строительная стоимость преду­ смотренныхъ этимъ дополнешемъ работъ опре­ делена въ 28685 000 руб., и для покрытия этой стоимости, а равно перерасходовъ по сооружению л и т й Мелеисесъ - Бугульма обществу разрешенъ выпуенсъ дополннтельныхъ акций на сумму до 3100000 руб., гарантированпыхъ 4И % облигаций (въ действительности облигации выпущены 4%)—на нарицательную сумму 37 950000 руб. Изъ состава новостроющейся лиши пока открыто для движетя два участка: Мелекесъ-Погрузная, дл. 57 вер., и Погрузная-Нурлатъ-Челна, дл. 52 вер. Въ 1909 г. совершено по В.-Бугульминсисой ж. д. 89499 поездовер., перевезено грузовъ 511150 пуд.-вер. Валовой доходъ 313 619 р., общая сумма расхода 218 030 р., чистый доходъ 95 589 руб. Несоблюдете требований устава общества В.-Бугульминскои1 ж. д. относи­ тельно порядка реализации акинонернаго капитала дало въ 1910 г. материалъ для запроса въ гос. думе (раземотрено только въ комиссия), а злоупотребле­ ний при постройнее ж. д. были предметомъ судеб­ наго разбирательства. % Волго-Допспкопи каиалъ.—Между Ка-