* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

139 ВОДОСНАБЖЕНИЕ—ВОДОХРАНИЛИЩЕ 140 иъ трубахъ во всехъ пунктахъ водопроводной сЬтн не менее 10 саж.—Петербургу окруженный раз­ ветвленными р . Новы и прорезанный внутри не­ сколькими каналами, долгое время могъ до­ вольствоваться безъ искусственнаго В., и къ работамъ по устройству В. приступлено было лишь въ 1859 г. Водопроводъ для такъ назыв. 9 незаречныхъ частей города, въ пределахъ между Большою Невою и Обводнымъ каналоыъ, построен­ ный тогда частнымъ акщонернымъ обществомъ, оказался неудачнымъ, вследствие чего въ начале 1860-хъ-тодовъ выяснилась необходимость его пере­ строить, а затемъ, съ постепеннымъ ростомъ на­ селения города и развпйемъ потребности, водопро­ водный устройства последовательно улучшались и расширялись. Вода до впуска въ городскую сеть пропускается черезъ песочные фильтры. Темъ не менее, въ последнее время произведены изыскашл для снабжения Петербурга водою изъ источниковъ возвы­ ш е н н а я плато, простирающаяся не въ далекомъ разстолнш отъ южнаго берега Финскаго залива. Не­ зависимо отъ этого,существуете предположений о проведети воды исъ Петербургу непосредственно изъ Ла­ дожская оз., минуя р. Неву, вода которой, прии несо­ вершенной фильтращи, признается не вполне добро­ качественною вследствие загрязнения ея расположен­ ными по берегамъ заводамии и фабриками. Одесса до 1840-хъ годовъпиталась пресною водою иизъ колодцевъ, пгришадлежавшихъ городу илп частнымъ лицамъ. Въ 1873 г. началъ действовать водопроводъ, устроен­ ный частными предпринимателями, при чемъ вода берется изъ р. Днестра, на раэстоянш 40 вер. отъ города. Въ 1897 г. одесское городское общественииое управление выкупило водопроводъ и, въ виду развившаяся потребления воды, прииступило къ расширенпо и улучшению В. По статистическимъ сведешямъ, собраннымъ м-омъ вн. д. въ Poccin пзъ числа 1063 населенныхъ пунистовъ, исъ которымъ относятся полученныя сведения, къ началу 1911 г. удовлетворительная для питья вода имелась въ 513, въ -306 она признана посредственной, а въ остальныхъ и вовсе неудовлетворительной вследствие за­ грязнения. Главнейшими нсточнинсами загрязнения въ анкете указаны: домовые отбросы (въ 146 случаяхъ), сточныя воды съ фабрнисъ, заводовъ, бань и пр. (112 случаевъ), уличныя сточныя воды, свалки, исладбища, бойни и т. п. (109 случаевъ). Водопро­ водный сооружений имеются лишь въ 219 пунистахъ изъ 1063, т.-е. въ 20% общаго числа.» При этомъ для общественная пользования водопроводы соору­ жены только въ 204 пунистахъ. Остальные 15 при­ способлены исислючиительно для нулсдъ отдельныхъ ведомствъ и учреждений. Въ этихъ 204 пунистахъ 160 водопроводовъ не снабжены фильтрами. Кроме того, въ 52 пунистахъ водопроводы не имеиотъ ответ­ влений! сети въ домовладений, такъ что н а с е л е т е пользуется водою исислючительно изъ водоразборииыхъ будокъ, крановъ, чановъ и пр. Водопроводы, конечно, сосредоточены въ более исрупныхъ насе­ ленныхъ пунистахъ. Но и изъ числа весьма крупныхъ центровъ, съ населешемъ оисоло 40 тыс. и выше, имелось целыхъ 40 городовъ безъ какнхъ бы то ни было водопроводовъ, напр., Иваново-Вознесенсисъ (108 т. жителей), Омсисъ (127 т. жителей), Ташкенте (210 т.) и Лодзь (417 т.!). Правда, число вновь сооружаемьихъ водопроводовъ за последний десятилетп'л возрастаете: до 1861 г. иихъ было со­ оружено всего 10, въ следуюнщя десятилетия темпъ ииостроЙкп усиливается, а именно: за 1862—71 гг. вновь сооружено 19 водопроводовъ, 1872—1881—33, 1882-1891-31, 1892-1901-46,1902—1911—66. Если принять во внимание эти цифры и тотъ факте, что н а с е л е т е городовъ и число населенныхъ пунистовъ возрастаете, то надо ожидать, что по части город­ ского В. въ Poccin предстоите еще много работе.— Литература. Кроме устарелыхъ .сочинетй Дель­ вига и Штуисенберга, В. Е. Т и м о н о въ, «Мате­ риалы къ исурсу водоснабжетя» (въ «Сборниисе Ин­ ститута Инженеровъ Путей Сообщения»); И. П. Б о р ­ зо в ъ , «Водоснаблсение лселезнодорожньихъ станций» (СПБ., 1899); «Труды Водопроводныхъ Съездовъ»; L u е g е г, «Die Wasserversorgung der Sttldle* (Дармшт., 1890—98; имеется pycciciii ииереводъ изд. Эрниссона, подъ назватемъ «Водосиабжеше горо­ довъ», СПБ., 1898—1901); К 0 n i g , «Anilage und Ausftlhrung von Wasserleitungens (Лпц., 1907); O e s t e n u. F r l l h l i n g , « Wasserversorgung der Stadte* (въ «Handbuch der Ingenieurwissenschaften», Лпц.. 1904); L a n g e , « W a s s e r v e r s o r g u n g der Gebaude*' ( i b . , 1902); G-rahn, «Die Stildtische Wasserversorgung i r a Deutscben Beich» (Мюнхенъ, 1898-1902): T u d s b e r y and B r i ^ h t m o r e , «The principles of waterworks engineerings) (Л., 1905); M a c p h e r s o n , «Waterworks distributions ( i b . , 1907). Въ дитированныхъ сочинетлхъ, а равно въ «Handbuch der Architecture и въ журнале «Hydrotekt» (В., съ 1902 г.) можно найти более подробные списки нсточнинсовъ по городсисому и домовому В . Полный бпблшграфический уисазатель русской! лите­ ратуры по В. за 3907—11 гг. В. А н д р е е в а напе­ чатать въ «Журнале министерства путей сообще­ т я » , 1912 г. А. Тапепбаумъ. В о д о с п у с к ъ — о т в е р с и е , съ принадлежащею къ нему частью сооружетя, затвоирами и проч., устраиваемое въ плотиинахъ, дамбахъ каналовъ и др. для спуска части воды. В о д о с т о й к и — с м . Каналпзащя. В о д о х о д сдаст»—терминъ Свода Законовъ; въ более обшнрномъ смысле означаете низшихъ корабелыиыхъ служителей вообще, а въ более тесномъ— техъ изъ нихъ, которые обязаны исполи!ять всякую работу на корабле и не имеиотъ особой специ'альиостп. В.—матросъ; шкпперъ называется въ Своде Заисоновъ и е р р а б е л ь щ и к о м ъ . В о д о х р а н и л и щ е - п о м е щ е т е для собпрашл и x p a H e H i f l воды. Преимущественно этимъ словомъ обозначаются болышя искусственньия вмести­ лища для воды, образуемый посредствомъ заграждени"я долины во д о у д е р л с а т е л ь н ы м и п л о т и н а м и . В. устраиваются: для снабжения водой городовъ и с е л е т й (см. выше, Водоснабжете), для разведстя рыбы, для орошения, для п и т а т л водой каналовъ -и шлюэованныхъ реисъ, для времен­ н а я увеличенная судоходной глубины на естествен­ ныхъ водяныхъ путяхъ сообщения припусисами воды. Начало В. восходите до глубокой древности. Одно изъ наиболее извъетныхъ, если не самыхъ боль­ шихъ, искусственныхъ В. древняго Египта—Ме¬ р п д е к о е озеро—имело поверхность более чемъ въ 12000 гектаровъ. Когда англичане прониисли въ Индпо, они нашли тамъ десятки тысячъ искусствен­ ныхъ В. Въ одномъ Мадрасскомъ оиеруге ихъ насчитываютъ до 53000. Между древними европей­ скими В. обращаютъ на себя внимате устроенпыя въ Испанш для целей орошения. Россия насчи­ тываете также довольно большое число В., назьиваемыхъ также резервуарами. Наиболее многочислеииныя и важный пзъ нихъ предназначены для целей навигащонньихъ. Таковы, напр., В.: В е р х н е в о л ж е и с о е (въ верховьяхъ Волги), З а в о д ­ с к о е (см. Вышневолоцисая система), В а л д а й с к о е , М с т и н с к о е , У в е р с к о е , Ковлсское. На В. малыхъ размеровъ, называемый п р у д а м и, в о д о с т а в а м п или с т а в а м и , во многихъ странахъ смо-