* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

37 БРЕНДЕДЬ—БРЕННО 38 нъмсцкШ музыкальпый писатель и исторнкъ музыки (1811—68). Бралъ уроки фортешавной игры у учи­ теля Р . Шумана, Фр, Вика. Въ 1844 г. припялъ на себя редактировате «Neue Zeitschrift fUr M u sik», основанной P. Шуманомъ въ 1834 г., и продолжалъ вести журналъ въ томъ же «ново-н1шсцкоыы> иаправлснш. В ъ 1850 г. Б . вмътгв съ Р . Полемъ началъ издавать ежемесячный журналъ «Апregungen fur Kunst, Leben und Wissenschaft*, отстаивавши новыя художественныя идеи и формы, внесенный въ музыкальное искусство Берлшэомъ, Шуманомъ, Лпстомъ, Вагнеромъ (прекратился въ 1860 г.). Назначенный преподавателемъ псторш и эстетики музыки въ лейпцигской консорваторш, онъ умерилъ тоиъ своихъ полемнческихъ и критнческнхъ статей. Былъ однимъ изъ основателей «Общаго немецкаго музыкальнаго союза> («Allgemeiner Deutscher Musikvcreina). Главные его труды: cGrundzUge der Geschichte der Musik* (1848 г., 6-е изд. 1886 г. подъ редакцией Кинцля; имеется переводъ на pyccicift языкъ Ц.Зпновьева: «Основатл ncTopin западно-европейской музыки», СПБ. 1877); лучппй TpyAbB,:«GeschichtederMusikin Italien, Deutschland und Frankreich von den ersten christlichen Zeiten bis auf die Gegenwart* (1852, 2 тт.; седьмое изд. подъ редакцией Ф. Штаде, Лпц., 1889). Авторъ ставптъ здесь истор1ю музыки на широкую куль­ турно-историческую основу и даетъ широкое общее о с в е щ е т е музыкальпо-псторическихъ я в л е т й . Ему принадлежать еще: «Die Musik der Gegenwart und die Gesammtkunst der Zukunt't* (Лпц,, 1854); «Franz Liszt als Symphoniker» (Лпц., 1859); «Die Organi­ sation des Musikwesens durch den Staat» (Лпц., 1866); «Geist und Technik im Klavierunterricht* (Лпц.^ 1867). Журнальный статьи его изданы подъ заглав1емъ: «Gesammelte Aufsatze zur Geschichte und K r i t i k dor neuercn Musik» (Лпц., 1888). Брепдель (Brendel), О т т о - Р у д о л ь ф ъ M a рт инъ—астрономъ, род. въ 1862 г. Былъ проф. астрономш въ Геттингене; съ 1907 г. проф. мате­ матики въ академш сощальныхъ и торговыхъ энашй во ФранкфуртЬ-на-М. Главный его работы отно­ сятся къ Teopin возмущетй малыхъ планотъ: «Theorie der kleinen Planeten* ( I ч. 1898, I I ч. 1909). Брёпдштедъ (Brlindsted), П e т e p ъ0 л у ф ъ—датыий археолога (1780—1842). Вместе съ англичанами Кокереллемъ и Фостеромъ производплъ раскопки храмовъ на Эгнне и въ Фпгалш. Въ 1820—21 гг. объЬздилъ Сищшю и 1оническ1в острова. Былъ проф. копенгагенскаго унпв. и днректоромъ копенгагенскаго музея древно­ стей и собрашя монетъ и медалей. Главные труды Б.: «Roisen undUntersucbungen in Griecbenland* (Штуттгартъ, 1826—30) и с Den Ficoroniske Cista* (Копенгагену 1847). Б р е н е (Brenet), Ми ш с л ь—псевдонимъ фран­ цузской музыкальной писательницы Mapiu Booiflc (см. т. V I , 943). Бреина, Впнцентъ Францевпчъ—из­ вестный итальянешй архитокторъ, работавши! въ Poccin uo приглашена вел. княгини (впоследствш императрицы) Mapiu Эеодоровны. Въ1785г.состоялъ помощникомъ строителяПавловскагодворца, Ч.Ка­ мерона. Лавелъ I поручнлъ ему постройку Михайловскаго (ныне Инженернаго) замка. Онъ построилъ домъ кн. Гагариной (въ Павловске), домъ гр. Кутайсова (тамъ же), возвелъ Румянцевстй обелискъ (въ Румлнцевскомъ сквере). После смерти Павла I жнлъвъ Дрездене.—См. бар. Н. В р а н г е л ь (сСтарыс годы», 1908, мартъ). Брепперъ,псревалъвъРэт1йскпхъАльпахъвъ Тироле (Австр1я), между Инсбрукомъ u Штерцин- гомъ и pp. Инномъ, Эйзакомъ н Эчемъ, подпим аю шд Й ся до 1362 м. н. у р. м. По скл о я а мъ Б. проходить, кроме железной дороги, также эки­ пажная дорога, ДЛИНОЙ въ 18 км., соединяющая Инсбрукъ съ Тглонтомъ и Вероною, Гермашю съ Италгей. Б.—самый низшй перевалъ чрезъ Альпы, проездъ по которому существовалъ еще въ римскую эпоху. Н а южномъ склоне Б. селсше того же имени съ минеральными водами (Brennerbad пли Wildbad В.). Въ 1809 г. Б . служплъ главиымъ оборонительнымъ пунктомъ возставшихъ тнрольцевъ. Жел. до­ рога черезъ Б., соединяющая баварскую сеть съ итальянскою, построена по проекту Карла Эцсля и открыта въ 1867 г. Длина дороги 129 км.; 27 тун­ нелей, изъ нихъ самый длипный Мюльбахсюй, въ 350 м. Строительная стоимость дороги 32 милл. флорин. Д в и ж е т е по ней въ т е ч е т е всего года.— Ср. «Karte der Munchen-Veroneser Eisenbahm (Мюнх., 1867); R o d l o w , cDie Brennerstrasse im Altertnm und Mittelaltor* (Прага, 1900); M e ur e r , (Гота, 1889); «Gottfried Keller* (Брем., 1891) и др. Б р е п п о , также Б л е н 1 о п Б л е н ь о (Brenno, Blenio, Blcgno)—левый прт. р. Тпчино въ швейц. кантоне Тсссинъ, 20 км. дл., впадагощШ у BiacKu. Долина ея носить н а з в а т е Б л е т о (Val Blenio). Верх­ няя ея часть называется V a l Camadra и ведстъ къ перевалу Грейна, а ответвляющаяся долина Кампа ведетъ къ Лукманирскому горному проходу.