* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

БРАЗИЛЬСКШ СОЕДИНЁННЫЕ ШТАТЫ 814 тутъ же растутъ различный растешя, даюшдя масла ные заводы, а въ штате Минасъ выдвлываются (напр., касторовое); вдоль побережья къ Ю отъ гор. масло и сыръ, расходящейся отсюда по всей стране.— Пернамбуко и на Амазонке въ обл. Манасъ разво­ В н е ш н я я т о р г о в л я Б. характеризуется силь­ дить шассаву — растете, дающее растительный нымъ преобладашемъ вывоза надъ ввозомъ и почтя волосъ. Въ самыхъ южн. штатахъ въ болыпихъ раэ­ целикомъ находится въ рукахъ иностраицевъ. Въ мерахъ разводятъ пшеницу и друпе хлеба умерен­ 1910 г. экспорта равнялся 75465109 фнт. ст., а ной зоны, а далее къ С—маисъ, рисъ и всевозможные импортъ—56532295 фнт. ст. Главными предметами виды бобовъ, составляющихъ одинъ иэъ важиейшихъ ввоза служатъ всевозможные продукты фабричной пищевыхъ продуктовъ для всехъ классовъ населешя. промышленности, а также пшеница, мясо, иолочныо Виноградники имеются въ штате С.-Пауло. Леса В., продукты (изъ Аргентины и Уругвая), каменный кроме каучука, даютъ гумми, смолы, ваниль и множе­ уголь; экспортируются различные местные продукты; ство другихъ продуктовъ. Скотоводство въ последше такъ, въ 1909 г. было вывезено: годы стало развиваться все сильнее; оно пр1урочено къ областямъ, покрытымъ кампосъ; въ Матто-Гроссо СТОИМОСТЬ Количеотво и Гойазе насчитывается до 3 милл. головъ рогатаго въ тыс. кгр. въ тыс. фнт. ст. скота. Сильно растетъ оно и въ штатахъ Минасъ, Байа, С.-Пауло и на 10 страны. На СВ также за­ 1012 842 83 476 нимаются скотоводствомъ, хотя частый засухи уно­ Кофе. . Каучукъ . 89 027 18 926 сить здесь нередко множество скота. Овцы, разво­ Кожи . . 36 783 1 620 димый ради шерсти, и СВИНЬИ преобладають на В и Чан и Мате» 68 016 1668 Ю надъ другими домашними животными. Разработка Кавао 1 599 33 618 29 792 1339 минеральныхъ богатствъ сводится къ эксплуатации Табавъ . М-вха 3 897 972 лишь наиболее ценныхъ иэъ нихъ и сосредоточена Сахаръ 689 70 206 преимущественно въ штате Минасъ-Жераесъ. Издавна Хлопокъ 692 9 968 2 654 — славилась Б. своими богатыми розсыпями алмаэовъ; ПрочЬ за 175 летъ (съ 1725 г. по 19СЮ г.) здесь было до­ Всего — 63 724 быто ихъ около 3500 кгр., стоимостью въ 5 милл1ардовъ фр.; самый крупный изъ нихъ, «Звезда Въ 1908 г. общая сумма ввоза (35491000 фит. ст.) Юга», въ неотшлифованномъ виде весилъ 254^ ка­ рата. Важнейппя алмазный копи находятся близъ п вывоза (44 155000 фнт. ст.) распределялась между гор. Оуро-Прето и Убераба въ штате Минасъ, различными государствами слъдующимъ образомъ: близь р. С.-Франциско въ штате Байа, у гор. Куяба Вывозъ взъ В. Ввозъ въ Б. въ штате Матто-Гроссо. Особенное значеше въ по­ въ тыс. фит. ст. въ тыс. фпт. ст. следнее время пршбрела добыча черныхъ алмазовъ, залежи которыхъ находятся, главнымъ образомъ, 17 707 4 298 въ штате Байа. Въ 1909 г. вывезено было изъ Б. С-А. Соед. Штаты 7 006 11 167 обыкновенныхъ алмазовъ на 12025 фнт. ст. и чер­ Велнкобрнтанш . Германы 6 965 Б 272 ныхъ алмаэовъ на 74 842 фнт. ст. Золото, находя­ Франщя 8 376 3 199 1855 щееся здесь какъ въ роэсыпяхъ, такъ и въ корен- Аргентнпа . . В 696 1 682 668 ныхъ месторождешяхъ, добывается преимущественно Австро-ВепгрЫ Беды! я 979 1 657 близъ гор. Оуро-Прето, на р. С.-Франциско въ Уругвая . 806 1 095 штате Байа, около гор. Пернамбуко. Въ последше Португалия 194 1 836 годы старпнныл месторождешя его начинаютъ изсякать, но блпзъ Olho de Agua, въ штате Минасъ, К р е д и т н ы й у ч р е ж д е ш я . Главнымъ банковымъ найдены новыя, богатыя залежи золота. Въ 1908—09 гг. учреждешемъ является Бразильсшй банкъ, реорга­ было добыто золота приблизительно на 100 О О фит. ст. низованный въ 1905 г., имеющдй отделешя во всехъ О Общее количество добытаго въ Б. золота оцени­ крупныхъ городахъ и пользующейся и моноповается въ 1000 тоннъ. Залежи меди разрабаты­ л1еА выпуска банкнота. Въ 1907 г. учреждепъ ваются лишь близъ гор. Гойазъ. Иэъ многочислен- Центральный земельный банкъ.—Средства со об­ ныхъ залежей желеэныхъ н марганцевыхъ рудъ ще Hi я. Морское сообщен!е съ другими государ­ разрабатывается лишь ничтожное количество: же­ ствами находится, главнымъ образомъ, въ рукахъ лезо—къ 10 отъ гор. С.-Пауло и къ 3 отъ нностранцевъ. Въ 1909 г. порта Б. посетили гор. Оуро-Прето, марганецъ—къ С отъ гор. Оуро- 5016' судовъ, водоизмещешемъ въ 12422000 тошгь. Прето и къ С отъ гор. Байа. Въ 1909 г.^марган­ Собственныхъ судовъ въ 1909 г. было 522, изъ цевой руды было вывезено изъ В. 241000 метр, нихъ пароходовъ 224 (121000 тоннъ); и парустон. Монаэитоваго песку (содержащего Topifl— ныхъ 298 (63000 тоннъ). Речное судоходство, для ауэровскнхъ горелокъ), залегающаго па побе­ находящееся въ бразильскихъ рукахъ, играетъ важ­ режье, въ 1909 г. было вывезено 3700 тоннъ.— ную роль для со общешя внутри страны. По р. Ама­ О б р а б а т ы в а ю щ а я п р о м ы ш л е н н о с т ь поне­ зонке до самаго гор. Манаоса, а иногда и гораздо многу начинаетъ развиваться. Особенный ростъ выше поднимаются океанеше пароходы. Железныя нроявляетъ текстильная промышленность. Въ 1909 г. дороги сосредоточены, главнымъ образомъ, въ южн. на бразильскихъфабрикахъ, обрабатывающихъ хло­ и ю.-вост. штатахъ и 'соединяюсь здесь более важ­ покъ, насчитывалось 762000 веретенъ и 28000 ткац- ные пункты внутри страны (главнымъ образомъ». кпхъ станковъ, приводпмыхъ въ движете паровыми золотые и алмазные рудники и т. п.) съ морскими двигателями въ 24000 и водяными въ 8000 лошадн- портами; оне не заходить вглубь континента более ныхъсилъ. Потреблено фабриками хлопка 34607 ме- чемъ на 500 км. Въ последше годы сделаны первыя трическихъ тоннъ. Во многихъ городахъ начали выра­ попытки строить железныя дороги и въ глубине В., батывать шерстяныя издашя. Шелковыя ткани изго- въ обходъ пороговъ важиейшихъ для судоходства товляютъ въ гор. Pio-де-Жанейро. Въ штате Pio-де- рекъ. Первая такая жел. дор., идущая въ обходъ Жапсиро имеется рядъ мельницъ, перемалывающихъ пороговъ pp. Мадейра и Маморё, уже готова на. пшеницу, которая доставляется, главнымъ образомъ, протяженш более чъмъ 100 км. Въ 1910 г. длина, изъ Аргентины и Уругвая. Имеются въ Б. п пив­ жел.-дор. лишй Б. достигала 19591 км.; 3310 км. ж. д.. еще строилось; государству принадлежитъ всего-