* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

759 БАКИНСКТЛЗ ПЕФТЯНЫЕ ПРОМЫСЛЫ—БАКИНСКЕЙ ЗАЛИВЪ 760 -канской и даетъ 30% легкихъ осветительныхъ маслъ, обыкновенно называемыхъ керосиномъ, также н бол:Ье тяжедыя масла: астралинъ, соляровое масло, хорошо горяшдя въ лампахъ особеннаго устройства и совершенно безопасныя отъ воснламенешя. Изъ остатковъ добываются смазочныя масла высокаго качества, какихъ нельзя добыть изъ американской нефти. Нефтяное дело въ Баку вполне создано русскими учеными и техниками; основаше ему положили работы Менделеева, Бейлыптейна, Морковникова. ЗатЬмъ, въ Poccin же впервые нефтя­ ные остатки въ крупныхъ размерахъ применены къ отоплешю, для чего изобретены особые аппараты для измельчешя (пульверизащп) нефти—форсунки. Нефтеперегонныхъ заводовъ, которые сосредоточены въ Баку въ такъ называемомъ Черномъ городе, на берегу моря, къ 1910 г. было 71: 43 керосиновыхъ, 16 керосино-масляныхъ, 3 масляныхъ, 2 бензиновыхъ, 2 керосино-масляно-суррогатныхъ, 4 суррогатныхъ и 1 параффиновый. На втихъ заводахъ действо­ вало 899 кубовъ, емкостью въ 832 889 куб. фт. Рабо­ чихъ на нихъ было 3 211, въ томъ числе: русскихъ 1848 (57,6%), персовъ и местныхъ татаръ 810 (25,2%), армянъ 417 (13,0%), прочихъ народностей 136 (4,2%). Выработано было заводами въ 1909 г. оплачиваемыхъ акцизомъ продуктовъ 129 570442 пд. и не оплачиваемыхъ 171030 718, а всего 300 601160 пд., въ томъ числе: оплачиваемыхъ акцизомъ—бензина 363118, газолина 7 254 949, керосина-метеора 477 298, керосина обыкновеннаго 90 725161, астра­ лина и пиронафта 185870, соляровыхъ маслъ лег­ кихъ 11914 654, соляровыхъ маслъ тяжедыхъ 2 213 223, веретенныхъ маслъ 1592 572, машинныхъ 13 568 966, цилиндровыхъ 662 495, впскозиновыхъ 129 868, смазочнаго мазута (вагоннаго масла) 468 783, прочихъ продуктовъ 13485. Не оплачи­ ваемыхъ акцизомъ—топочнаго мазута 147 060332, масляныхъ остатковъ 22 800 212, газолиновыхъ остат­ ковъ 317137 и прочихъ продуктовъ 853037. Вы­ везено иэъ Баку въ 1909 г. всего нефтяныхъ про­ дуктовъ 371 932 430 пд., въ томъ числе моремъ—въ Астрахань 278 922014, въ Петровскъ 8161249, въ Закасшйскую область 10 943 005, въ Персш 1692101, въ остальные порты Касшйскаго моря 4 097 972. По железнымъ дорогамъ: въ батумсшй paioHb черезъ керосинопроводъ 19 787 547, въ тотъ же рашнъ въ вагонахъ 20 681 468, по владикавказ­ ской дороге черезъ Баладжары 9 531340, по эакавказскимъ железнымъ дорогамъ въ Закавказье 15 487 889, въ бакинсше склады по трубопроводу п гужомъ по грунтовымъ дорогамъ 2 627 904. Пере­ возка наливомъ на судахъ впервые применена въ Poccin. Въ последнее время стали применяться къ перевозке такъ называемые теплоходы—отличаю­ щаяся большою емкостью моторныя суда. Наливной флотъ Касшйскаго моря къ 1910 г. состоялъ изъ 280 судовъ, общею емкостью въ 8 559 482 куб фт., въ томъ числе 2 теплоходовъ (емкостью въ 326420 куб. фт.); емкость паруснаго судна равнялась въ среднемъ 19 357 куб. фт., парового-40 933, тепло­ хода—163 210. Черезъ Батумъ въ Европу было вы­ везено въ 1909 г. осветительныхъ и соляровыхъ маслъ 17 853 768 пд., во вне-европейсшя госу­ дарства—7 338 752 пд. По отдельнымъ европейскимъ государствамъ вывоэъ распределялся такъ: европей­ ская Турщя и Грепдя 4826295, Англ1я и островъ Мальта 4040887, Франпдя 2870065,.'Бельпя и Голлащгдя 2162 636, Г е р м а т я 1299 042, Итал*я 877 993, придунайсшя княжества 523 241, Австр1я 446 785, проч1я государства 806 824 пд. Вывозъ въ не-европейсшя страны: Египетъ 2182 711, ПортъСаидъ 2 164131, a3iaTCKyio Турщю. 1057 215, Индтл 482 456, Алжпръ п Тунисъ 283902, прочая государ­ ства 1168 337 пд. Всего вывезено осветительныхъ соляровыхъ маслъ 25192 520 пд. Прочихъ продуктовъ изъ нефти вывезено 11729 705 пд., а всего вы­ возъ достигъ 36 922 225 пд. О движеши заграничнаго вывоза даетъ nomrrie следующая таблица (вътыс. пд.): 1891 1892 1893 1В94 1895 1896 1897 1898 1899 1900 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48981,1 52328,0 55144,1 48456,4 54823,6 42083,7 57826,5 62529,4 66806,6 61059,0 1901 . . . 1902 . . 1903 . . . . . . 74475,9 . . 78637,8 . . . . 78757,1 1907 1908 . 1909 . . 35181,5 . 40017,6 . 36922,2 Какъ видно изъ этой таблицы, заграничный отпускъ съ 1905 г. уменьшился почти вдвое. То былъ годъ бакинскихъ погромовъ, когда перегонные за­ воды въ Баку бездействовали почти 4 месяца, а остальное время работали лишь на половину, когда батумсше керосино-жестяночные заводы, вынужден­ ные остановить свою работу почти съ начала года, не имели возможности возобновить ее и до конца года, а лишя эакавказскихъ железныхъ дорогъ была три раза разрушаема, н всякое движете грузовъ по ней останавливалось неоднократно и надолго. Чистый до­ ходъ по добыче и продаже нефтяныхъ продуктовъ въ Баку въ 1909 г. определяется въ 22193 507 руб., что составляетъ въ среднемъ 14,79% завею кампа­ ний. Изъ 178 фирмъ, добывавшпхъ въ 1909 г. нефть на Апшеронскомъ полуострове, наиболее значительны были следуюшдя (милл. пд.): Нобель 68, KacnificKO-черноморское товарищество 39, Манташовъ 27, Бакинское нефтяное общество и Ка­ сшйское товарищество по 25, Мирзоевы 16, Мо­ сковско-кавказское нефтяное общество 15.—Ср.: Г м е л и н ъ , «Путешеств1е» (т. I l l ) ; М е н д е л е е в ъ , «Нефтяныя месторождешя въ Пснсильваши и на Кавказе» (1876); П е р ш к е , сОГшръ отраслей про­ мышленности, служащихъ предметомъ косвеннаго обложешя, и положеше акцизнаго дела въ Закавказскомъ крае» (за разные годы). Д. Пагиревъ. Б а к и н с ш е о г н я , выходы горючихъ углеводородныхъ газовъ въ разныхъ местахъ въ окрест­ ностяхъ Баку; эа Баиловымъ мысомъ они подни­ маются съ морского дна. Газы будучи воспламенены, горятъ надъ поверхностью земли. Прожде здесь кое-где были печи для обжнгашя извести, непре­ рывно действовавшая этими газами. Въ с. Сураханы надъ выходомъ газовъ какою-то индусскою сектою сооружено, вероятно, не ранее половины X Y I I I ст., капище [«атешга»] для поклонешя «вечнымъ огнямъ». Когда воспламенились здесь газы или были умышленно подожжены,—не известно; но о «вечныхъ огняхъ» упоминаетъ еще арабешй географъ Масуди, жпвппй въ X ст. Б а к и н с ш е о с т р о в а , у западнаго берега Касшйскаго моря, вдоль береговой окраины Ба­ кинской губ., отъ Апшеронскаго полуострова до устья Куры. Всехъ острововъ 18. Самые болыше иэъ нихъ: Святой (11,1 кв. в.), Сара (8,2 кв. в.), Жилой (5,9 кв. в.). Большой Кулагпнъ (5,7 кв. в.) и Булли (3,5 кв. в.). Остальные острова, отъ 0,2 до 1,5 кв. в. площадью, следуюпце: Уруносъ, Песча­ ный, Наргенъ, Лосъ, Большая и Малая Плита, Вульфъ, Дуванный, Глиняный, Свиной, Малый Кулагинъ, Бурана и Куринсшй камень. На острове Святомъ существуютъ нефтяные промыслы (въ 1909 г. нефти было добыто 1658 тыс. пуд.). Б а к и п с к Ш з а л н в ъ , въ западной части Касшйскаго моря, къ Ю отъ Апшеронскаго полу­ острова; вдается въ глубь материка на7 верстъ, между мысомъ Шпховымъ и островомъ Наргеномъ; ши-