* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

453 АЭРОКЛУБЫ—АЭРОЛОПЯ 454 4) научно-технпчесиий комитете; 5) спортивный комитете и 6) ревиэюнная комиссия. С о в е т ъ имёегь свое м4стопребываше въ С.-Петер­ бурге; члены его избираются общпмъ собрашемъ. Председатель совета является въ то же время и председателемъ А. О б п и я с о б р а н 1 я чле­ новъ А., созываемый въ С.-Петербурге, бываютъ обыкновенитыя, годовыя и чреэвычайныл. П р а в л ен i е А. есть исполнительный органъ совета и со­ стоитъ изъ председателя, товарища председателя, секретаря, товарища секретаря, казначея и не более пяти членовъ. При правлении состоять: секретарская и казначейская части, библиотека и проч. вспомогательныя учреждения. Н а у ч н о - т е х н и ч е с к и й к о м и т е т ъ обсуждаетъ технический вопросы, имею­ щие отношение къ воздухоплаванию, назначаете премий и другая награды эа разрешение нроблемъ воздухоплавания, производите различные научные опыты, заведуете учебными учреждениями А., пред­ ставляетъ ежегодно смету предстоящихъ расходовъ и отчетъ эа прошлый годъ. Научно-технпческий ко­ митете состоитъ пзъ председателя, товарища пред­ седателя, секретаря, товарища секретаря и неограниченнаго числа членовъ, предлагаемыхъ комитетомъ. Все эти лица утверждаются советомъ на 3 года. С п о р т и в н ы й к о м и т е т ъ А . заведуете спортивной частью и пмуществомъ Императорскаго ВссроссШскаго А., а также совершешемъ полетовъ какъ на аэропланахъ А., такъ и на другихъ воэдухоплавательныхъ аппаратахъ; устрапваетъ кон­ курсы, состязания п выставки разныхъ спстемъ воз­ духоплавательныхъ аппаратовъ, назначаете награды п премии за удачное исполнение полетовъ. Спортив­ ный комитете состоите пзъ того же числа чле­ новъ, какъ и научно-технический. Р е в и з 1 о н н а я к о м и с с и я состоитъ изъ председателя и 4 членовъ, нзбпраемыхъ на 1 годъ и не входящпхъ въ составъ ни совета, ни правлешя, ни президиума комитетовъ. Въ с л у ч а е о т к р ы т и я в о е н н ы х ъ дей­ с т в и й в о з д у х о п л а в а т е л ь н ы я с р е д с т в а А. п р е д о с т а в л я ю т с я въ распоряжений воен­ н а г о и м о р с к о г о в е д о м с т в ъ . А. имеете право выдавать призы, медали, почетные пли иные дипломы и свидетельства на зваше специалиста по различнымъ отраслямъ воздухоплавательнаго дела. Въ 1910 г. А. организовалъ первый всероссийский праздникъ воздухоплавания, въ 1911 г.—вторую международную авиац1.онную неделю и перелете С.-Петербургъ—Москва.—Одессой А. основанъ въ 1908 г. Изъ его среды вышли т а т е летчики, какъ М. Н. Ефимовъ и С. И. Уточкинъ.—Первый загранич­ ный А. былъ органиэованъ во Францш, въ 1898 г. Въ то же время во Франщ'и организовывалась целая сеть воздухоплавательныхъ обществъ; между прочимъ, возникло женское общество воздухоплавания «Stella*. Все эти общества объединены между собою. Французешй А. послужплъ примеромъ для образо­ вания подобныхъ обществъ въ другихъ государствахъ. Особенно широкую деятельность развилъ германешй А., объединивший около пятидесяти провннциальныхъ воздухоплавательныхъ обществъ. Въ 1908 г. Германия значительно опередила Францш по числу полетовъ. Германскимъ А. въ 1910 г. было совершено 737 по­ летовъ, французскимъ—542. А. всехъ странъ въ настоящее время объединены въ Международную воздухоплавательную федерацию. — См.: М. Л. Ф р а н к ъ, «История аэронавтпкп»; «Уставъ Импе­ раторскаго BcepoccificKaro А.» н др. О. А. Бекиевъ. въ деле воздухоплавашя, особенно слоевъ, расположенныхъ на значительной высоте. Целый! рядъ методовъ служите для этой цели. Кроме аэростатовъ съ наблюдателями, применяются воздушные шары, снабженные различными автоматическими измерительными приборами; эти шары выпускаются одновременно въ различныхъ пунистахъ и затемъ, после ихъ спуска на землю, показашя всехъ приборовъ приводятся въ систему. Таше шары носятъ назваше ш а р о в ъ - з о н д о в ъ ; достигаемый ими высоты доходятъ до 29 ООО метровъ (5 ноября 1908 г. на ст. Уккль въ Бельгии). Для изеледовашя более нпзкихъ слоевъ атмосферы применяются з м е и , причемъ высота, достигаемая ими, доходить до 7500 метровъ. Прпмънеше змеевъ для целей А. началось съ девяностыхъ годовъ прошлаго столетия (J. Yincet, въ 1899 г. въ Уккле); что же касается шаровъ-зондовъ, то ихъ применеше начинается съ начала девяностыхъ годовъ, когда первый шаръ-зондъ былъ пущенъ Гермитомь и Безансономъ. Въ 1896 г., на съезде въ Париже, образована международная комиссия научнаго воздухоплавания, подъ председательствомъ Хергеэеля; эта комисыя ставите себе задачей повсеместное нзеледовашо высшихъ слоепъ атмосферы. Въ 1903 г., въ одномъ пзъ первыхъ заседаний комиссии, постановлено совершать въ первый четвергъ по новому стилю елшмесячно везде, где это возможно, подъемы змеевъ, шаровъ и баллоновъ-зондовъ; при этомъ этотъ четвергъ считать за главвый международный день, а среду, ему предшествующую, и пятницу, за нимъ следую­ щую, тоже отнести къ международнымъ днямъ. Все эти наблюдешя въ международные дни печатаются въ ^Publications de la Commission Internationale pour l'a6rostation scientifique* на французскомъ н немецкомъ языкахъ. Результаты п выводы всехъ аэрологическихъ наблюдешй, а также велки'л за­ мечания п усовершенствования въ области А., докладывались въ заседашлхъ международной коMucciu научнаго воздухоплавания и печатались въ отчетахъ ея съездовъ въ 1896 и 1897 гг. въ Па­ риже, въ 1902 г. въ Берлине, въ 1904 г. въ С.-Петербурге, въ 1906 г. въ Милане и въ 1909 г. въ Монте-Карло. Къ числу главныхъ аэрологиче­ скихъ обсерваторШ относятся: 1) Страсбургская обсерватория — метеорологичесшй институте страсбургскаго университета, где производятся аэро­ логический наблюдения подъ руководствомъ проф. Хергезеля. 2) Съ 1899 г. при берлинскомъ метеорологпческомъ институте открылось воздухо­ плавательное отделеше, председателемъ котораго былъ назначенъ проф. Рудольфъ Ассманъ, благо­ даря энергш и трудамъ котораго въ Тегеле (около Берлина) была построена воздухоплаватель­ ная обсерваторий въ 1899 г. 3) Около этого же времени было открыто змейковое отделение въ Гамбургской морской обсерваторш подъ управлениёмъ проф. Кеппена. 4) 16 октября 1905 г. со­ стоялось торжественное открытие королевской воздухоплавательной обсерваторш въ Лппденбергв, куда была перенесена обсерватория-нзъ Тегеля. Теперь Линденбергская воздухоплавательная o6cepBaTopifl по организации и прекрасной поста­ новке дела представляетъ лучшее учреждешо въ Германш, куда пр1езжаютъ учиться методамъ А. пзъ соседнихъ странъ. Работы этой обсерва­ торш являются особенно ценными. 5) На Боденскомъ озерё въ 1908 г. открыта пловучая змей­ ковая станция. Въ Poccin имеется также рядъ пунк­ Аэролиты, см. Метеориты, Падаюшдя товъ, изеледующихъ слои атмосферы. Много въ этомъ направлений работали для науки М. Рыкачевъ, звезды. М. Поморцевъ и В. В. Кузнецовъ, заведующий змейА э р о л о г 1 н ставить себт* целью доследование слоевъ атмосферы, что имеете огромное значеше