* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

589. АРМАТУРА 590 лъно сифона должно быть изготовлено изъ стекла, другое же можетъ состоять иэъ железныхъ трубъ. Еще более уменьшится ломкость прибора, если, со­ вершенно исключивъ стекло, пользоваться только железными трубками и наблюдать за положешемъ ртути по поплавку, соединенному при помощи шнурка и блока съ укавателемъ, движущимся вдоль шкалы (фиг. 13). Длину шкалы можемъ сократить еще более, утолстивъ д!аметръ колена, прилегаю­ щ а я къ шкале. Иэъ предыдущая ясны недостатки ртутныхъ манометровъ; если они и употреблялись лёшь 50 тому назадъ, когда давлешя въ котле были сравнительно малы, то въ настоящее время, при давлешяхъ выше 10—12 kg/cm , они слпшкомъ не­ удобны. Все-таки они имеютъ большое преимуще­ ство передъ другими манометрами, почему они до сихъ поръ еще применяются на арматурныхъ эаводахъ, въ лаборатор1яхъ, въ палатахъ меръ и весовъ и пр. — Достаточной точностью обладаешь также и в о з д у ш н ы й манометръ. Это стеклянная трубка, закрытая на верхнемъ конце, а внизу соединяемая съ сифономъ, содержащимъ ртуть. Второй конецъ сифона сообщается краномъ и трубою съ котломъ. Трубка содержишь воздухъ и прикреплена къ оправе съ нанесенною на нее шкалою. Нуль шкалы соот­ ветствуешь положение мениска ртути при атмосферномъ давлеши. Подъ давлешемъ въ котле воздухъ сжимается; дёлешя шкалы могутъ быть опреде­ лены разсчетомъ или эмпирически сравнешемъ съ ртутнымъ манометромъ. Воздушный мано­ метръ молсетъ быть проверенъ въ каждый моментъ установкою на нуль, для чего служить кранъ, соединяющей его съ атмосферою; но его недостатокъ заключается въ томъ, что дёлешя шкалы темъ мельче, чемъ выше давлеше. Это вытекаешь изъ уравнешя изотермическая измене­ шя газовъ pv=p v =:L\ где р и JDJ давлешя, со­ ответствующая объемамъ v и v а С—постоянная. 3 x A u (р -р)0 аС Эта зависимость даетъ v—v — ^ р(а-\-рУ т.-е. для некоторой определенной разности давлеHitt {р —р)—а малой величины, изменеше объема обратно пропорционально квадрату давлешй. Же­ лая получать постоянство нзмънешй объемовъ, мы дол лены были бы заменить цилиндрическую трубку коноидальной, что уже предлагалось. Описаше ин­ тересная стариннаго воздушнаго манометра, имею­ щаяся въ музее с.-петербургская технологическая института, имеется въ курсе профессора Г. Деппа («Паровые котлы», 2-е изд., стр. 403). -Неточность ирп наблюдешй высокихъ давлешй препятствовала распространенно воздушнаго манометра. .Ныне при­ меняются обыкновенно изъ всехъ тпповъ мано­ метровъ лишь п р у ж и н н ы е , какъ наиболее ком­ пактные и удобные, хотя и требуюпце довольно частой проверки, такъ какъ пружины ихъ довольно быстро портятся отъ случайная перегрева, отъ сотрясешй и ударовъ и пр. Пружинные манометры бываютъ пли съпружннящимъ стальнымъ кружкомъ, съ вдавленными въ него для прочности концентри­ ческими волнами (фиг. 14), или съ трубчатой пружппой овальная сечешя системы Б у рдон а (фиг. 15). Въ первомъ случае стальной кружокъ деформи­ руется подъ давлешемъ действующая на него снизу пара, причемъ деформащп передаются при помощи зубчатой передачи стрёлке, качающейся на циферблате. Эти манометры называются часто мано­ метрами Ш е ф ф е р а и Б у д е н б е р г а , по фирме (въ Магдебурге), раньше другихъ приготовлявшей ихъ. Другое устройство было указано Бурдономъ. На фиг. 15 пружина В соединена одннмъ концомъ неподвижно съ трубкою, подводящею къ манометру г = x х паръ, а другой конецъ закрыть .и действуешь при помощи тяги и зубчатая сектора на шестерню, спдящую на одной оси со стрелкою. Отъ дейСТВ1Я пара овалъ сечешя пружины прибли­ жается къ кругу, вследств1е чего изменяется вся форма ея; свободный конецъ перемещается и переводить стрелку. Кольцо В увеличиваешь эластичность пружины. Teopifl Бурдоновской пружины дана Р е з а л е м ъ , позднее С е р ебровскимъ (с Опытъ определешя чувстви­ тельности манометрической трубки Бурдона», М., 1899), и Л о р е н ц о м ъ (Н. Lorenz, «Theorie der Rdhrenfedermanometer* въ «Zeitschrift des Vereins Deutscher Jngenieures, 1910, Ж 44). Для того, чтобы пружпна не порти­ лась паромъ, необходимо, чтобы въ соедппеше съ котломъ былъ введенъ сифонъ илп иетля (фиг. 16), въ которыхъ конденсировался бы паръ. Для уста­ новки на нуль манометръ долженъ быть снабжепъ трехходовымъ краномъ; соединял манометръ съ атмо­ сферою, убеждаются въ томъ, что манометръ сохранплъ свою первую постоянную точку. Желая л;с знать, показываешь ли онъ верно и друпя давлешя, соединяюсь манометръ съ такъ назыв. к о н т р о л ь нымъ манометромъ. Это—особенно тщательно изго­ товленный манометръ, часто имеюшдй две пружпии и два указателя со шкалами, контролирующее другъ друга. Соединеше обоихъ манометровъ производится при помощи такъ назыв. контрольныхъ фланцевъ и струбцингами. Контрольные фланцы должны иметь точно установленные закономъ размеры, чтобы фабричный инспекторъ или другой техннчесшй органъ надзора за котлами могъ про­ верить своимъ коитрольнымъ манометромъ любой заводешй манометръ. Въ Poccin фланцы должнь! быть круглые, въ Германш они овальные и соеди­ няются болтами, что видно на фиг. 17, где изобра­ жены два манометра, соединенные между собою съ целью проверки нхъ показанШ при рабочемъ давлеши котла. Для этой цели соединяюсь оба манометра съ котломъ; если ихъ показашя одинаковы, то показаше испытуемая манометра считается правильными Желая же проверить все дёлешя манометра, снимаютъ его съ котла и исписываюсь особымъ прессомъ при помощи контрольныхъ манометровъ плп лее' давлешемъ, производпмымъ грузами на жидкость, передающую давлеше манометру (приборъ Р у х г о л ь ц а ) . Пре­ дельное допускаемое давлеше въ котлё должно быть ясно обозначено на циферблате (красной чертой).—Предохранительные клапаны по закону дополняюсь маномотры. Это—клапаны, нагруженные такимъ образомъ (грузомъ, пружиной), что они приподнимаются въ моментъ достижешя предельная дозволенная давлешя въ котлё, причемъ шумъ вытекающаго пара обращаетъ вин маню коче­ гара на приближающуюся опасность, и на то, что манометръ показываешь поперпо, или лее что коче­ гарь не эаметплъ повышенш давлешя. Въ дальпейшемъ возможно, что весь паръ, выделяемый котломъ, выпускается клапаномъ: тогда онъ действительно выполняешь свое назначено «предохранять отъ взрыва отъ высокаго давлешя»; но во многихъ слу­ чаяхъ клапанная тарелка поднимается лишь мало, и тогда возможно дальнейшее повышеше давлешя въ котле, а предохранительный клапанъ имеешь только значеше сигнальная прибора. Если о— д1аметръ отвергая предохранительная клапана, а Л—высота его подъема, то для непрерыв­ ности протекающей струп существуетъ зависимость —-.— — т.ah или h = - г • 4 4