* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

443 АМУРСКАЯ ОБЛАСТЬ 441 объясняется отчасти плохимъ качествомъ кормовъ, отчасти э п и з о о т и и , обусловливаемыми, въ значи­ тельной мер*, избыточною влажностью. По оффищ­ альпымъ даннымъ за 1902 и 1907 гг. общее количество скота въ области выражалось въ такихъ параллельныхъ цифрахъ: лошадей 66 992 и 93 050, рогатаго 57 529 и 75 923, овецъ 6514 и 8999, свиней 27578 и 41839. Въ среднемъ н а дворъ илп хозяйство прихо­ дите» у крестьянъ 5,9 лошадей и 5,2 головъ рога­ таго скота, у казаковъ: 6,1 лошадь и 5,8 рогатаго скота. Скотоводство у казаковъ, въ противополож­ ность земледелпо, более развито, чемъ у кре­ стьянъ.—Иэъ н е э е м л е д е л ь ч е е к п х ъ пром ы с л о в ъ играютъ более серьезную роль охота и звероловство, даюшдя населенно, по оффнщальному подсчету, до 200 ООО руб., пзъ которыхъ около /и приходится па долю инородцевъ; изъ русскаго насе­ лешя охотою занимаются, главпымъ образомъ, казаки, нзъ крестышъ—преимущественно староверы. Р ы ­ боловство даетъ до 250 000 руб., изъ которыхъ на долю крестьянъ приходится пе более 50000, каза­ ковъ—100 000, инородцевъ—тоже около 100000 руб. Л/Ьснымъ промысломъ занимаются, главнымъ обра­ зомъ, казаки верхне-амурскнхъ станицъ, частью сплавляюшде л4съ въ Б л а г о в е щ е н с к у частью зани­ мающееся поставкой дровъ н а пароходы; по оффи­ щальнымъ даннымъ, заработокъ отъ леспого про­ мысла достигаетъ 350000 руб.; въ одпнъ только Благовещенскъ въ 1907 г. было доставлено 1558 плотовъ, въ томъ числе 277 съ Зеп, остальные—съ верхняго Амура, Шплки п Аргуни; по подсчетамъ общеземской организации, заработокъ сплавщика колеблется обычно между 300 и 500 руб. Казачьи станпцы пользуются доходомъ отъ содержашя по­ чтовой гоньбы по Амурскому тракту, въ 1907 г.— въ сумме 238000 руб. Крестьяне, главнымъ обра­ зомъ молокане, имеютъ значительные заработки отъ извоза, главнымъ образомъ, отъ перевозки прнпасовъ и матер1аловъ н а золотые пршеки; общая сумма заработка по оффищальнымъ даннымъ 200 000 руб., а въ действительности, вёроятпо, гораздо больше. По подсчетамъ общеземской организацш, валовой заработокъ возчика при четырехъ лошадяхъ 600—800 руб., чистый отъ 225 до 300 руб. за зиму. Золотые пршеки (и частью пароходство) до­ ставляюсь населешю и множество другпхъ побочныхъ заработковъ, совершенно по "поддающихся учету, не говоря уже о выгодномъ спросе на про­ дукты крестьянскаго хозяйства. Вообще з о л о т о ­ п р о м ы ш л е н н о с т ь имеетъ первенствующее зна­ чеше въ экономической жизни области. Добыча золота начала регистрироваться съ 1868 г. Съ этого времени до 1879 г. было добыто 1878 пуд., за 1880—1889 гг. 3249 пуд. за 1890—1902 гг. 5531 пуд. Последше годы прошлаго п первые годы на­ с т о я щ а я столейя ознаменовались временнымъ упадкомъ золотопромышленности: число работавшихся пршековъ съ 200 слпшкомъ сокращается до 180, число рабочихъ, въ 1897 г. достигавшее 13 ООО, въ 1898—1902 гг. колеблется между 9 и 11 тыс. Въ последше годы золотопромышленность оживляется: добыча золота за 1903—1907 гг. выра­ жается такими погодными цифрами: 455—404— 363—385—651 пуд.; работавшнхея пршековъ было 175—203—213—225—320; рабочпхъ 12—15—10— 11—22 тыс. Виды на дальнейшее разви/пе золото­ промышленности, поскольку вопросъ касается запасовъ золота, весьма благоприятны: для однехъ только местностей съ существ, ющею уже промысловою добычей запасы разсыпного золота опреде­ ляются въ областяхъ А. и Приморской, приблизи­ тельно въ 275 ООО пуд., т.-е. более чёмъ на 100 летъ г годовой добычи въ размер*, превышающем!» ма­ ксимальную годовую добычу золота во всей Poccin. Въ органпэацш золотого дёла наблюдается посте­ пенная децентрализащл: крупныя фирмы съ хозяй­ скими работами постепенно уступаютъ место сред­ ннмъ п мелкимъ, со старательскими работами.—О бр а б а т ы в а ю щ а я п р о м ы ш л е н н о с т ь незна­ чительна. По оффищальпымъ сведешямъ за 1907 г. общее число фабри къ и заводовъ (за исключешемъ мелкпхъ мельннцъ и кузницъ) не превышало 97 съ 2315 рабочими * общею суммою выработки въ 4 378188 руб.; изъ этого чпела на городъ Благо­ вещенскъ приходится 57 съ 2205 рабочими и вы­ работкой въ 4079 638 руб. По размерамъ произ­ водства первыя места занпмаготъ 2 винокуренныхъ завода съ пронзводствомъ въ 1 137 917 руб., 7 мукомольныхъ мелышцъ—686 865 руб. (въ 1906 г.— 1800 ООО руб.),3 пивоваренпыхъзавода—429 298 руб., 7 литейныхъ и мехапичеекпхъ—602 422 руб., 4 л е ­ сопильным—419091 р., 8 кожовенныхъ—196183 р., 1 спичечпая фабрика—99 787 руб.—Т о р г о в л я сводится, главнымъ образомъ, къ ввозу мапуфактурныхъ, галантерейныхъ и колошальныхъ товаровъ, металлпчеекпхъ издeлiй, земледельчеекпхъ машинъ и т. п.; вывозной торговли почти нетъ. По оффищальнымъ данпымъ за 1907 г. оста­ токъ товаровъ въ Благовёщепске выражался въ сумме 3 632 665 руб.; ввезено за годъ н а 13479 636 руб., продано въ Благовещенске па 7 997 532 руб., въ д р у п я места 880491 р., остатокъ н а 1 января 1908 г. на 8234278 руб. Н а Зейской пристани на 1 япваря 1907 г. оставалось товаровъ на 1291556 р.; за годъ куплено на 2141849 руб., продано на 1644898 руб., остатокъ къ 1908 г. на 1788 507 руб. Въ казачьемъ районе обшдй размеръ торговыхъ оборотовъ определяется въ 1213 211 руб. Изъ крестьяпскихъ селешй выделяется село Иванов­ ское, съ оборотомъ свыше 100000 руб. Торговля, въ противоположность Приморской области, сосре­ доточивается преимущественно на русскнхъ товарахъ; по даннымъ, полученнымъ общеземскою органиэащею отъ 57 крупныхъ благовещенскихъ тор­ говыхъ фнрмъ, ими было закуплено русскнхъ то­ варовъ на 8 731000 руб., продано н а 6894000 руб.; соответственный цифры для пностранныхъ товаровъ всего 2 498000 руб. п 1984000 руб. Торговыхъ документовъ выдано въ 1907 г. 4021 (противъ 2923 въ 1902 г.), въ томъ числе гильдейскихъ 112, промысловыхъ 1-го разряда 47, П-го — 850.— П у т и с о о б щ е н 1 я въ области гужевые и вод­ ные. Первыхъ весьма мало. Вдоль Амура имеется только вьючная тропа, лпшь местами годная для проезда гужомъ; зимой ездятъ по льду. Въ районе крестьяпскихъ селешй имёется проселочпыхъ до­ рогъ 2438 вер., переселенческимъ ведомствомъ построено 409 верстъ, и сделаны изыскан in для 657 верстъ дорогъ, нмеющихъ обслуживать новые переселенческие поселки. Пршеки связываются между собою и со своими «резиденциями», по боль­ шей части, вьючными тропами, на которыхъ по топкиыъ местамъ устроены бревенчатые настилы. Вдоль Амура съ 1898 г. ведется постройка колесной дороги каторжпымъ трудомъ. Н а 1 января 1907 г. н а постройке числилось 1115 каторжныхъ, прп нихъ охранная команда въ 264 чел. Деньгами за время съ 1898 г. издержано 1146 636 руб. Главная вод­ ная apTepin края—Амуръ; большое значеше имееть и ея притокъ З е я , гораздо меньшее—Бурея. По Амуру въ 1907 г. плавало до 200 пароходовъ, съ 11560 поминальными силами, и до 245 баржъ. Са­ мое крупное пароходное предпр1ят1е—Амурское общество пароходства п торговли, которое за ка-