* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
ЦИЛИНДРЫ
II Д В И Ж У Щ И ! !
МЕХЛНИ-Ш
•иг.
1117. П р и м е н е н и е С у с т е р а к п а р о в о з у с п е р е г р е т ы м п а р о м .
«•г.
l i l t . I l p n v i r i r H t i e G y c r e p a в одноосной телсщие
ОГРАНИЧЕННАЯ ОТСЕЧКА
Обыкновенно товарные п а р о в о з ы нагру ж а ю т с я настолько, что приходится ездить п р о должительное время на очень больших отсеч к а х . Это вызывает большой р;ьсход топлива. Д а ж е в дни Стефенсонп было п р и з н а н о , что р а с ш и р е н и е п а р а необходимо для э к о н о м и и топлива. Н о до сего времени было н е в о з м о ж н о применять этот принцип п р и трогании и п р и малых с к о р о с т я х . Теперь имеется в о з м о ж н о с т ь использовать преимущества р а с ш и р е н и я п а р а п р и в с я к и х у с л о в и я х , нв уменьшил Т Я Г О В О Г О у с и л и я п р и трогании с места или при у с к о р е нии х о д а . Вследствие этого достигается э к о н о мия топлива. Д л я в о з м о ж н о с т и т р о г а н н я с мес та имеется дополнительное о к н о в золотниковой камере, к о т о р о е р а с п о л о ж е щ о блиэко к глав ному о к н у , так что после того, к а к главное о к н о з а к р ы т о , п а р может поступать в цилиндр до тех п о р , п о к а поршень не прошел, п р и мерно, 8 0 % своего х о д а . Площадь сечении этого о к н а мала с р а в н и тельно с главным о к н о м . Х о т я п а р о в о з может стать в такое положение, что п а р но поступает в цилиндр через главные о к н а , о д н а к о он РудеТ поступать через вспомогательные. П р и уве личении с к о р о с т и машины п а р постунаег через вспомогательные о к н а в ничтожном количестве. П а фиг. Ш 9 в верхней части и з о б р а ж е н п о р шень, когда он движется к переднему концу цилиндра п р и открытом заднем о к н е . В н и ж ней части фигуры п о к а з а н о , что поршень до стиг приблизительно 5 0 % отсечки. Е с л и машгша будет остановлена в этом положении it лвится необходимость вновь тронуть ее с места, то п а р будет поступать через вспомогательное о к н о А для окончл.ния х о д а п о р ш н я вперед.