* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

ЦИЛИНДРЫ и ДВИЖУЩИЙ МЕХАНИЗМ 563 Щбй Ьт^нШщеяш перо flpalfa "81т юимтоя Лабралааор I'owSo чдам» вд& йшк 12" / M m Инвара' ФалЬтр дой оара ИогЗа цшшф ивипеет лртиВв.нетодимз c^BtanfZ'tapuShju "S дав ' «•г. 1 № . П р и м е н е н и е а в т о м а т и ч е с к о г о к.1апави Р и п к е в ( R i p k e n ) (си. \ ш т 1089). » « г . ОЯ1. 73. st. 040. 041. '•>-. 043. С 44. Каавав жологтого хода С46, 646. 647. 64S. 049. eso. 0SI. с ручным приводом Селлерса. С о е д в л е в и е труС С о в д в н в т е л ь н а и гайка Корпус Клавав Крыщна Защелка К у л а ч к о в ы й пал Сальввк Н а т а и в а я втулка Рычаг Ш а й б а в а к у л а ч к о в о м валу Гайка шпинделя Болт э а и д о н и К р ы ш к а ь а д болтом з а щ е л к и Фиг. 109Я. У п р а в л я к л а в » к р а п Гивкс-каили пневматвчел-ии п и л н н щ ю л и х п р - д ! e ; m пыь к р а х о в .