* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

ЦИЛИНДРЫ и движущий МЕХАНИЗМ А ! 3" 14"|5"! б" 3 * J " CD 'is х' -ilV с |27/'|з"!з--|з-;,"|эч,' D может быть меньше Е, но не больше чем на и," ц должен быть равным Е, если это допустит расстояние между крейцкопфом и передним , кри­ вошипным пальцем Щ "отВерцпям i №РШ НО •'" Ifoneska стамЗа/яп Сшл тг в Шитяа яиштр ( biko креиикопфа валок креицкагфа ияготсШf/ncs из кобанш стали ГУ нв среднюю ста ль £ R А 4ч*ус г №шщ IPS feaMHoe Моймме Tjfi дадлеиее и 'креицШфпш Ьолик поршня удельному олЬ-Деиую - /яр дил&но прейышвпн> 4 ооо аш/Дн' Г V } & ш ДаВлепклорш»* „реВмшать » — фт г тВшЫ яивзЧи « • г . И И . Рекомендованные к о в с т р у к н и я валиков крейцкопфов. П о с т а н о в к а с внутренней с т о р о н ы . Комитет A . R . A . но конструкции и проектированию локомотивов. • и г . 1015. К р е й ц к о п ф н ы й в а л и к длл т в е р д о й с м а з к и с иаофой для серьги маятника. Вынимается с н а р у ж н о й стороны. П а р о в о з т и п а 1-5-0, к л а с с а I - l s П е н с и л ь ­ в а н с к о й (К. Д. ( с м . ф и г . 1013, 101« п 1 0 4 ! ) . Фш.101Е. Крейцкопф длн п а р о в о з о в типа 1-5-0. к л а с с а U s П е н с и л ь в а н с к о й № . д. ( с м . ф и г . 1L13, Ю1Б и 104В).