* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
ПАРОВОЗНАЯ БУДКА Фнг. тот. Д е т а л ь с е т к и o S a f k a n . Ф о р м а соединения. петель в с п о с о б у з о р сетки и K p a i i верхней ступеньки метно выделяется от нижней. за П р и такоИ к о н с т р у к ц и и площадок затраты на с о д е р ж а н и е и х шш1шал1.ны: требуется толь ко о б ы ч н а я периодическая о к р а с к а в завод ском ремонте. Отдельные части не и з н а ш и в а ю т с я и не требуют замены, а т а к ж е не могут ото* рваться п р и эксплуатации. К р о м е т о г о , приэтоп конструкции площадок имеется э к о н о м и я на весе потребного металла, так к а к на единицу веса прггходится б о л ь ш а я площадь. Т а к а я ж е к о н с т р у к ц и я может быть приме нима н в п а с с а ж и р с к и х и товарных вагонах (тормозные площадки и п о д н о ж к и ) , для лест ниц н а п а р о в о з а х ( п о д н о ж к и к с у х о п а р н и к у ) , в ледниках (решетки) и д р . ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЕ Американской Железнодорожной Ассоциа цией в 1912 г. опубликованы следующие стан дартные технические у с л о в и я для п р е д о х р а нительных клапанов1. Р а з м е р предохранительного к л а п а н а (при услопин, что гнездо к л а п а н а помещено под углом в 45°) определяется п о ф о р м у л е : L P где: D — сумма диаметров к л а п а н о в ( м е ж д у внутренними к р а я м и гнезда) в дюймах; Н — и с п а р я ю щ а я п о в е р х н о с т ь нагрева к л л а Т НЛАПАНЫ И МАНОМЕТРЫ в специальных опытных у с т а н о в к а х , причем клапан д о л ж е н быть с н а б ж е н п р у ж и н а м и , к а к в у с л о в и я х эксплуатации. Д л я уверенности в и х пригодности к с л у ж б е клапаны должны быть проверены в практических у с л о в и я х . 3. К а ж д ы й п а р о в о з должен быть с н а б ж е н не менее чем двумя и не больше чем тремя 1фслохран|ггельными клапанами. Р а з м е р кла п а н о в определяется п о ф о р м у л е , приведенной выше. П о р я д о к irx т а р и р о в к и таков: первый клапан устанавливается на н о р мальное давление, иторой — нп избыточное с в е р х пормалъногг ' стешет., HI 1м-Л*"'*0'в^й ^Т Ьинт - Мним jfjCpp D - 0,036 • U crri Пружина Й и М tua&ia Йнсоу PtlifkV-рутцег кольца Шяи—кв ктца том. предохранитель™..ii •^шитиоа D C глушител^ (I o a l e l l u f f l c r A Safety ValveCc) h г. 4. С. 7. К фиг. 708 Основание Футляр пружииы Направляюща и Н и ж н я я шайба пруишны В е р х н я я шайСа п р у ж и н ы Ф _ то,. О т к р ы т ы й п р е д о ХрамИгвл*ииИ клалян (Coaic M u f f l e r i. S a f e t y V a l v e C o ) , и г и 703. В. Б о л т п р у ж и н ы 10. К о к т р г л н к а 11. Р е г у л и р у ю щ е е к о л ь ц о 12. У д е р ж и в а ю щ и й б о л т 16. П р у ж и н а к л а п а ц а Ф н г . 7 1 0 . П а р о н о з н и й препохраиителькын с п у с к н о й к л а п а н о т к р ы т о г о т и н а Ашкрофт. в кв. ф у т а х (без п о в е р х н о с т и п а р о п е р е г р е вателя); L—вьп ота подъема к л а п а н а по вертикали в дюймах; Р — а б с о л ю т н о е давление в котле в ф у н т а х н а к в . дюйм. Пример: _ 0,036 - 2 8 7 8 Е Ч т- е. т р е б у ю т с я два трехдюймовых п р е д о х р а нительных к л а п а н а . 2. Единственным точным методом определе ния максимальной п а р о п р о п у с к н о й с п о с о б н о сти п р е д о х р а н и т е л ь н о г о к л а п а н а является ф а к т и ч е с к а я п р о в е р к а к л а п а н а опытным путем давление 0,14 кг/см* (2 фи./кв. д м . ) , третий— наиэСыточно(;0,21 кг/см* (3 фи./кв.дм) по сравнению с о вторым или 0,35 кг/см* (3 фп ./кв. дм.) п о с р а в н е н и ю с первым давление. 4. Клапаны и и х гнезда должны нзгот" 'клятьс я и з сплавов б р о н з ы . 5 . П а к л а п а н е должны быть указаны точные р а з м е р ы высотыподъемаклапанавдюймлхнего п а р о п р о п у с к н о й с п о с о б и о с т л в ф у н т а х в мину ту, установленные н а о с н о в а н и и фактической п р о в е р к и в р а б о ч и х у с л о в и я х , а на о п о р н о й с т о р о н е — з а п р е щ е н и е превосходить нормаль нов давление свыше 0,21 кг/сж (3 фн./кв. дм.), 6. В ы х о д пара через предохранительный кла пан д а н н о г о р а з м е р а может быть точно onpt;1