* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

362 ОТОПЛЕНИЕ ПАРОВОЗА д л я углп р а з р е ш а ю т Эту з а д а ч у оез р а з р ы х л е ­ ния его лопатами. Н а к л о н н ы й толкач для угля типа D-Л о к а ­ з а л с я наиболее удовлетворительным типом толкача для у с т а н о в к и на новых и с т а р ы х тен­ д е р а х . Т о л к а ч этого типа состоит из п а р о в о г о цилиндра, у п р а в л я ю щ е г о к л а п а н а , п о р ш н я , штока н т о л к а ю щ и х частой. П о р ш е н ь п р и с о ­ единен к заднему н р е и ц к о я ф у , представляю­ щему с о б о й Т-образную отлипку, о б р а з у ю щ у ю главную т о л к а ю щ у ю часть. Этот крейцкопф ходит в н а п р а в л я ю щ и х , к которым ириболчен лоршиевои клапан с внутренним в п у с к о м , управляемый в р у ч н у ю рычагом с удлинен­ ной р у к о я т к о й . В ооычном полояизнин пар а>иг. 597. Вид па угольный ящин с передней сторштм угля типа D-A. • И Г . 598- У с т и п о п п а г о р н в о н т а . т ь п о г о к м н а ч а Л» 3 для угля тендера с н а н л о н н и м толначом для с нлапаном, управляемым в р у ч н у ю . Фнг. 599. П а р о в о з , о Оорудоыанный^ наклонным угл!толкателем (пушером). цилиндр. Вспомогательная толкаыщлл часть, ИЛИ передняя часть, прикреплена звеньями к тому яш крейцкопфу. В е с ь толкач смонти­ р о в а н на фундаментных плитах, прикреп­ ленных в задней части к наклонной плите у г о л ь н о г о я щ и к а тендера. Н а к л о н н ы й толкач для угля типа D-Л дает в о з м о ж н о с т ь п о ж е л а н и ю располагать у п р а в л я в ш и й ! клапан либо сзади угля н а в е р х у тендера, либо на передней или б о к о в о й стороне тендера. У п р а в л я ю щ и й клапан (фпг. 5Э6), регули­ р у ю щ и й поступление п а р а в нилипдр и ' в ы ­ п у с к отраб< т а ш ю г о п а р а , представляет с о о о ю проходит вокруг цилиндрической части кла­ п а н а и входит в голопку цилиндра через т р у б у , отверстие к о т о р о й присоединено к о к ­ ну цилиндра с с с т о р о н ы головки. О т р а б о ­ танный н а р выходит из цилиндра с о сто­ роны к о р п у с а цилиндра через т р у б к у , п р и ­ соединенную к о к н у цилиндра. Он проходит в атмосферу в нижней части н а п р а в л я ю щ е г о к л а п а н а цилиндра. О б р а т н ы й ход, или х о д к в е р х у , получается при о п у с к а н и и у п р а в л я ю щ е г о клапана вниз доотказа и з а ­ креплении его в этом положении. Т о г д а п а р выходит из-под цилиндрической части к л а п а н а