* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

ПИТАНИЕ ВОДОЙ пространство во всех н а п р а в л е н и я х . П р о м ы в к а продолжается дальше посредством с о г н у т о г о сопла через передний л ю к в н и з у ц и л и н д р и ­ ческой части к о т л а , а т а к ж е посредством п р я ­ мого сопла вышеописанным способом д о т е х п о р , пока не у б е д я т с я , что жаровые и дымогар­ ные т р у б ы , а т а к ж е пространство между дымо­ г а р н ы м и т р у б а м и и нижним листом ц и л и н д р и ­ ческой части котла не б у д у т , насколько это возможно, чисты. ж а в ш е й с я н а к и п и п р и м е н я ю т с я металлически!'! остроконечный п р у т , стальном скребок или д р у г и е инструменты. Н А П О Л Н Е Н И Е НОТЛОВ ВОДОЙ 13. Н а п о л н е н и е к о т л о в в о д о й д о л ж н о п р о ­ изводиться через к л а п а н и н ж е к т о р а . Вентиль паровой т р у б ы и н ж е к т о р а должен быть за­ к р ы т у паровой к о л о н к и . Н е д о л ж н о до­ п у с к а т ь с я питание котлов через спускные к р а н ы , за исключением случаев п и т а н и я паро­ возных котлов г о р я ч е й водой п р и горячен промывке. О т ч е т комиссии «О лучшей системе промывки и п и т а н и я паровозных котлов» приведен в «Трудах Ассоциации инженеров т я г и » за 1 9 0 8 г., с т р . 1 5 1 . Этому вопросу т а к ж е уделялось внимание в докладе комиссии о содержании котлов, помещенном в «Трудах Ассоциации инженеров т я г и » за 1 9 1 3 г., с т р . 1 8 3 . Еще более обстоя­ тельный доклад о промывке к о т л о в , в к л ю ­ чающий статистические данные, детально раз­ работанные способы п р о м ы в к и , применяемый инструмент, у с т а н о в к и д л я промывки горячей водой и методы о б р а б о т к и лоды д л я предотвра­ щ е н и я образования н а к и п и , приведен в « Т р у ­ дах Ассоциации инженеров т я г и » за 1 0 1 5 г., i-тр. 3 9 0 . ПРОМЫВНА ГРЯЗЕВОГО КОЛЬЦА 11. Д л я о ч и с т к и боковых стенок следует п р и м е н я т ь сопла М 5 и Й 6 в боковых и у г л о ­ в ы х о т в е р с т и я х , п о в о р а ч и в а я сопла т а к , чтобы х о р о ш о очистить боковые стенки, а затем о ч и ­ щ а т ь грязевое к о л ь ц о т о п к и о т н а к и п и Я г р я з и в у г л о в ы х отверстиях посредством прямых сопел. П Р О В Е Р Н А ПОСЛЕ П Р О М Ы В Н И 12. К о г д а из отверстий течет ч и с т а я вода, еще нельзя б ы т ь у в е р е н н ы м , ч т о котел х о р о ш о очищен, а следует т щ а т е л ь н о п р о в е р и т ь все доступные осмотру пространства к о т л а п р и п о м о щ и факела на проволочном п р у т е и л и электрической л а м п ы . Д л я удалении задер­ ПРОМЫВОЧНЫЕ ПРОБНИ И ПРОБКИ КИПЯТИЛЬНЫХ ТРУБ ГУРОН * Сравнительно п л о х а я работа промывочных п р о б о к обычного т и п а и к и п я т и л ь н ы х т р у б чагл-о принимается как неизбежное зло, т р у д ­ но или совсем не поддающееся у л у ч ш е н и ю на п р а к т и к е . К о м п а н и и Г у р о н ( H u r o n ) удалось иднако у с т р а н и т ь в пробке Г у р о н д л я парово­ зов м н о г о известных недостатков обычной пробки. Эта пробка состоит иэ д в у х частей: пробки и в т у л к и . К а к т а , т а к и д р у г а я часть сделана из стали соответствующего состава, доказав­ ш е г о свою пригодность д л я промывочных про­ б о к . В т у л к а имеет с т а н д а р т н у ю котельную на­ резку ни. н а р у ж н о й стороне и прочно ввинчена в лист к о ж у х а к о т л а . Н а внутренней стороне в т у л к и имеется специальная к в а д р а т н а я резьба д л я т о г о , чтобы молено было в в е р н у т ь к а к сле­ д у е т п р о б к у во в т у л к у . Следует о б р а т и т ь вни­ мание на медную кольцеообразкую прокладку. Одним из в а ж н ы х у л у ч ш е н и й , достигнутых п р и применении пробок Г у р о н , я в л я е т с я изжи­ тие на п р а к т и к е неполадок с резьбой. Резьба обычной п р о б к и ( и л и соответствующая резьба на котельном листе) после нескольких промывок начинает показывать признаки износа; стано­ в и т с я все труднее останавливать течь или встав­ л я т ь п р о б к и без п о в р е ж д е н и я резьбы. Повреж­ д е н н а я резьба на обычной пробке часто также остается незамеченной промывал ьщиком. В т а ­ к о м случае оказьпзаотся невозможным плотно п р и г н а т ь п р о б к у д л я у с т р а н е н и я течи, и она сама с т а н о в и т с я источником непосредственной опасности д л я котла и л и ц , его обслуживаю­ щ и х . Д л я у с т р а н е н и я дефектов в работе воз­ никает необходимость п р и следующем удале­ нии т а к о й п р о б к и у в е л и ч и т ь отверстие в к о ­ тельном листе* и в в и н т и т ь новую п р о б к у . Э т и затруднения с резьбой устранены в пробке Г у р о н применением в т у л к и , ввинченной н а ­ мертво в лист к о т л а : эта в т у л к а предназначена д л я п р и в ы ч н о г о и легкого в в и н ч и в а н и я п р о б к и Ф а т . 535 П о п е р е ч н о е сечение промывочной лробни Турин ( H u r o n ) с медной п р о к л а д н о й против течи.