* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
П А Р О В О З Ы
171
• • г . 117. Д в у х ц и л и н д р о в ы й п а р о в о з к о м п а у н д т и п а 1-4-0 ' Д ж о н Е . Д ж е р в и с » . К о т е л с в о д о т р у б н о й т о н к о й , бустер н а тендере. Н е с т р о е н Американской Л о к о м о т и в н о й Компанией по цлоскту Д ж о н а Е. Мульфельда ( J o h n E . S I i L h l f e l d ) . ( с м . ф и г . 18G). Цилиндры, поршил диаметр и ход 5 6 5 мм и 97В мм х 7 6 2 мм 2 3 " / . дм. и 3 8 ' f i дм. х З О дм. 11 а р о р а с с р е д е л е к и е — Г е й з и н г е р а .Золотники круглые, р а з м е р ные, давл. . . . . . . . давл. ход. . . . . в . 3 0 5 ми 3 5 6 мм 2 2 9 мм 12 д и . 14 д м . 9 дм. план, К1шятильные т р у б ы , коли чество и диаметр . . . . ноликоличе S 2 — 1 4 0 MM • 4 5 7 2 лик 7,6 м" 5*Ji Т» * 101—51 мм 2 дм. 6—89 мм З / : дч.
1
Дымогарные трубы, Шаровые трубы,
чество и д и а м е т р • . . . ство и диаметр Д л и н а между трубными ре шетками Площадь шетки
Лнкеимальпыи Н а г р у з к и
15 фт. 82 кв. фт.
колосниковой ре
р а б о ч е м
с о с т о я н и и
Н а г р у з к а на д в и ж у щ и е к о леса Нагрувка гупки Общий вес паровоза. . . Вес тендера . К о л е с н ы е База движущих Общая ровоза О б щ а я к о л е с н а я б а з а , с тен дером . . . . К о л е с а , 2 2 8 4 7 мм д и а м е т р по д а ж а м колеса 74ФТ. И ' Л Д И . бан Емкость Емкость 57 д м . 36 д м . О б щ в е С и п а тяги ( п р о с т а я машина.) С и л а тпгн ( к о м п а у н д ) . . . Т и п — к о м б и н и р о в а н н ы й котел с к и п я т и л ь н ы м и и д ы м о гарными Давление трусами сара 2 8 , 1 кг/см* битуминозного тгля с котла, . . . 1 5 7 2 мм, «00 фн. О т н о ш е н и я Нагрузки Нагрузки кратном fuDxa, длина и ширина . 3 861 * л х 1 9 7 £ 163
ДМ.
133.В па п е р е д н и е бе18,S тп 152,6 137,4 m С а з ы 5 486 мм
га
2 9 5 ООО ф н . 41 500 ф н . Нагрева
П о в е р х н о с т и тонки труб труб
н а г р е в а 106,8>" 6 , 2 м' 7 3 , 2 м' 1 3 0 , 7 м' 2В9,9|м* 65,0 я " 355,0 * • I 150 кв. фт. 67 к в . ф т . 788 кв. фт. 1 116 н в . Ф т . 3 121 кв. фт. 700 кв. фт. 3 8 2 1 К», ф т .
га
336 500 ф н . 303 000 Фн.
Нагрева КИПЯТИЛЬНЫХ Нагрева дымогарных Нагрева жаровых ность нагрева
труб . .
О б щ а я и с п а р я ю щ а я поверх 16 ф т . 18 ф т . 29 фт. Поверхность нагрева паро перегревателя О б щ а я поверхность mi-рева
колес . . б а з а па
Жесткая колесная база . . колесная
5 4 8 6 ММ , 8 8 3 9 мм
Т е н д е р водяного Сака угольного , . 60,6 м 18,1 m
1
н а р у ж н ы м
16 0 0 0 г а л . 20 ам. топи
ящика
Движущие
1 44В мм si 4 мм
Передние бегунки . . . . . К о т с п
д а~н в ы е 38 560 3 2 1 1 0 кг В 160 к? to 85 000 ф н . 70 800 ф н . 18 ООО ф н .
Сила тяги
Сустера
Топливо—смесь го б а р а б а п а
антрацитом 6 1 ' / , дм. на на на
В н у т р е н н и й дпаметр перво движущие движущие движение колева колеса к колеса к к общему весу п а р о одно ком в о з а — 87,6*/, Т о п к а мм сале тятя п р и селе тяги п р и расширения—3,5
Нагрувкн
х 7 7 •/• Д«-
паунд—4,17