* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

132 П А Р О В О З Ы Фмг. Цплнндры, 121. Т о в а р н ы й п а р о в о з диаметр и ход т о п а 2-3-0~е т о л п о й Б у т а н а Ц е н т р а л ь н о й т . д. Н ь ю - Д ж е р с и . заводом Балдвнна. Топлнво П л о щ а д ь к о л о с н и к о в о й решетки . давление п а р а . . И с п а р — поверхность нагрева . Поверхность нагрева пароперегревателя . . . Е м н о с т ь т е н д е р а : воды . утпя Построен п о р ш н и - 5 8 4 мм х 7 1 1 мм S3 д м . х Ев д м . С и п а тнги 1В 2 6 0 кг 40 2 6 0 ф н . Диаметр движущих колес . 1 7 6 3 мм 69 дм. . И а Т у а к а ^ а п е р е д н и е Ыгунки . О б щ и й вес паровова В е с тендера Б а з а движущих колес . . . О б щ а я колесная база паровоза.. . ™ 24,9 102,3 65,5 4 115 7 664 m лучший антрацит 8,6 JH* 9 1 , 4 к в . фт. 1 5 , 5 кз/см* 220 фн. 214,2 * ' 44,3 я* 28,4 м „ 11,8 m ш m т тп мм JH_U °° 54 8 0 0 225 600 144 4 0 0 13 ф т . 6 В ™ Фн. фн. фв. дм. ДМ. 2 3 0 6 кв.фт. 4 7 7 и в . фт. 7 500 гал. 13 а м . тонн т п н н 25 ф т . 2 ' / . Фиг. 129. П а с с а ж и р с к и й п а р о в о в диаметр и ход П а с и ф и к т и п а 2-3-1 ж . д . Д е л а в а р - Л а к а в а н н а А м е р и к а н с к о й ЛОКОМОТИВНОЙ К о м п а н и е й . мм дм. фн. дм. фн. О б щ а я к о л е с н а я база, па­ ровова . . . . Топливо Площадь колосниковой ре­ шетки Давление п а р а . . . . . . . Испаряющая поверхность нагрела . . . . . . . . . . Поверхность нагрева п а р о ­ перегревателя. . . . . . Е м к о с т ь т е н д е р а : воды угля а Западная. Построен Цилиндры, С и л а тнги Диаметр движущих колес . Сцепной вес П а г р у в к а н а передние бе­ гунки . . . . Н а г р у з к а н а 'задний бегу­ нок . . О б щ и й вес п а р о в о з а . . Бааа движущих колес . . . п о р ш н я . 6 3 5 мм х 7 1 1 25 д м . х 2 8 17 9 2 0 кг 39 5 0 0 2 0 0 7 мм 79 86,6 m 191 000 2 3 , 8 тп 26,1 m 136,5 m 4 267 мм 10 9 7 3 мм 3 6 ф т . 0 дм. антрацит 8,8 л ' 14,8 к г / с и Е94.9 м 59,9 м> 37,9 м 9 , 1 тп г 1 1 9 5 к в . фт. 210 фн. 3174 н в . фт. 645 к в . фт. 10 0 0 0 гал. 10 а м . тонн 52 500 ф н . 57 500 ф н . 3GI 000 ф и , 14 ф т . 0 дм. Фкг. 130. П а с с а ж и р с к и й п а р о в о з П а с и ф и к т и п а 2-3-1 ж . д . А т л а н т а и В е с т П о й н т . П о с т р о е н заводом Лайма. 6 8 8 мм х 7 Н мм 27 дм х 2 8 д м . 2 1 5 5 0 кг 47 5 0 0 ф н . t 8 5 4 мм 7Э д м . 8 7 , 3 тп 25,2 m 2 5 , 2 тп 137,7 m 4 2 6 7 мм 192 500 ф п . 55 500 фн. Общая колесная база паро­ воза . . . Топливо • Площадь колосниковой, ре­ шетки . -Давление п а р а Испаряющая п о в е р х иость нагрева Поверхность нагрева паро­ перегревателя. . . . . . Е м к о с т ь т е н д е р а : годы угля II 2 7 8 мм 37 ф т . 0 дм. уголь 6,6 14,1 м' 70. В кв. фт. хг/си* 200 ф н . ш Цилиндры, диаметр и х о д п о р ш н я . Сила тяги Диаметр движущих колес . Сцепной вес Н а г р у з к а на передние бе­ гунки Н а г р у в к а па задний бегу­ нок . . . . Общий вес паровоза . . База движущих колес. . . 340,0 м 92,3 41,6 13,6 3 669 к в . ф т . 994 нв. ф т . I I 0С0 гал. 15 а м . т о н я . 55 500 ф н . 303 500 ф н . 14 ф т . 0 дм. м* м* m