
* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
4t> П А Р О В О З Ы ПАРОВОЗЫ СОЧЛЕНЕННОГО ТИПА Г Л А В Н Ы Е РАЗМЕРЫ, Железная дорога Дорожная серия Ф и р м а , ПОСТРОИВШАЯ пароиоз Н о м е р с е р и и по дороге . Год выпуска с завода . . I 3+3-1 . 1 U. S. R- А . Л С Т К И it 1В . 1-3+3-1 R. & Р . 1-4+4-0 и. Р. 1-4+40 К. as. 1-4+4-1 U.S.R.A. Г я и; е л и 0 А. & В . — 14+4-1 N - A "VV. Y-3b ALCo 2083 1927 А. & В. — 1919 ALCo 745 1923 ALCo 3650 1924 ALCo 760 1924 191В С и л а тпги в кг п р и однократном р а с ш и р е н и и . . . 43 550 36 290 35 990 43 550 36 290 34 060 95,9 56 110 46 770 43 910 95,9 60 100 50 OfiO 47 040 95,9 55 1 0 0 45 050 46 030 95,9 55 1С0 45 950 46 030 95,9 С и л а т я г и п о ф о р м у л е А м е р и к а н с к о й ж.-д. а с с о С к о р о с т ь поршни н м в минуту при с к о р о с т и р о в о з ! 16 км/час . . . . П а р о в о з и т е н д е р т 203,2 162,4 И.* 26,1 88,9 201,85 166,7 па 95,9 Н а г р у з к а н а Д в и ж у щ и е к о л е с а ( с ц е п н о й вес) в Н а г р у з к а на переднюю т е л е ж к у в т. Н а г р у з к а на заднюю тележку в m . . В е с тендера в г р у ж е н о м с о с т о я н и и в т. 11,3 23,8 93,7 224,8 210,9 13,6 £9,3 228,4 215,0 13,4 — 93,4 240,9 216,8 12,7 11,34 94,8 257,2 230,7 14,3 L2.2 129,8 45,4 Запас у г л я в тендере в ам. тоннах или нефти 16 т 3 200 13 945 27 254 (высо584x813 Цилипдры: диаметр и ход поршня . в мм ( н и з к о е 889x813 1 448 45,4 14 т 3 150 15 138 26 359 597 x 813 940x813 1 448 45,4 20 т 4 721 15 392 2G 530 660x813 1041x813 1 448 39,7 15,15 А* 3 45,4 1Г, т 60,6 23 т 4 601 17 678 29 940 635x813 991x813 1 448 Ж е с т к а я б а з а к о л е с в мм . . . К о л е с н а я б а з а п а р о в о з а п т е н д е р а в мм Ц и л и н д р ы : д и а м е т р и х о д п о р ш н я в мм 4 '.21 15 ЗН2 25 619 4 724 17 475 28 423 660x813 635x813 1041x813 991x813 1 448 1 448 Д и а м е т р д и и ж у ш и х кол*'с в мм К о т е л Давление n i p a в кг/см'. 15,8 м. уголь 2 286 2 899 2 445 247—57 45—140 7 315 14,1 м. уголь 2 235 2 746 2 445 235—57 3fi—140 7 315 14,8 уголь 2 238 3 956 2 438 246—57 48-140 7 163 15.8 нефть 2 299 3 356 2 445 252 - 57 55-140 6 401 16,9 м. у г о л ь 2 469 4 321 4 245 274—57 53—140 7 315 16,9 м. у г о л ь 2 437 4 321 2 445 200—57 53-140 7 341 Д и а м е т р п е р в о г о б а р а б а н а к о т л а в мм Д л и и а т о п к и в мм . . . . . Дымогарные т р у б ы : количество и диаметр в Ж а р о в ы е т р у б ы : к о л и ч е с т в о и д и а м е т р ь мм. Д л и н а труб между н а р у ж н ы м и плоскостями ш е т о к в ММ . . . мм. . . ре Площадь колосниковой решетки в м Поверхность нагрева жаровых и 9 7,1 38,7 дымогарных а 6,7 36,0 422,5 458,5 97,2 555,7 8,2 37,5 465,3 5,-2,8 129,8 632,6 8,2 38,5 441,8 480,3 135,5 615,8 8,9 4U.4 528,1 568,5 137,1 70Б.6 8,9 39,6 5И,5 551,1 147,0 698,1 О б щ а я и с п а р я ю щ а я поверхность нагрева в м . . Поверхность нагрева пароперегревателя в м . . П о л н а я поверхность нагрева, в к л ю ч а я паропере греватель, D M . . г 2 467,0 505,7 120,0 625,7 О т н о ш е н и я Отношение н а г р у з к и на д в и ж у щ и е колеса к весу 79,9 Отношение н а г р у з к и на д в и ж у щ и е к о л е с а к силе 4,51 Отношение веса п а р о в о з а к полной поверхности 0,325 Отношение поверхности нагрева топки к о б щ е й и с п а р я ю щ е й поверхности нагрева в % . . . . Отношение поверхности нагрева топки к площади Отношение поверхности нагрева пароперегрева теля к полной поверхности н а г р е в а в % . . . Отношение силы тягп к полной п о в е р х н о с т и на58,0 Отношение силы тяги, умноженной на д и а м е т р д в и ж у щ и х к о л е с в м, к п о л н о i i п о в е р х н о с т и 84,0 Отношение полной поверхности щади колосниковой решетки нагрева . . . . к пло 88,3 Ь-с 82,9 а 77,3 a-d 75,2 а 79,2 78,3 а-е 94,6 107,1 117,8 94,2 95,25 65,3 73,9 81,3 65,1 65,75 7,64 5,45 19,15 0,363 7,90 5,36 17,48 0,355 7,45 4,57 20,26 0,371 7,91 4,63 21,92 0,341 7,11 4,66 19,42 0,360 7,18 4,43 21,08 4,59 4,51 4,29 4,71 5,02 82,6 93,8 94,2 90,0 89,7 К л ю ч к п р и м е ч а н и я м : а—внутренний * В к л ю ч а я вес тендера д и а м е т р к о т л а ; Ъ—наружный д и а м е т р к о т л а ; с — к а м е р а с г о р а н и я ; d—термоси