* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

на участке специально оборудованных запира­ ющихся ниш для хранения BM, устройство кото­ рых разрешено Госгортехнадзором. Транспортировка BM железнодорожным, вод­ ным и воздушным транспортом, а также ручной кладью должна производиться с соблюдением § 34—81 «Единых правил безопасности при взрывных работах». На горные предприятия со складов BM до­ ставляются, как правило, автомобильным, р^же гужевым транспортом. Автомобиль для перевоз­ ки BM должен быть исправным, оборудован глу­ шителями, иметь два пенных огнетушителя, цепи или другие приспособления для увеличения про­ ходимости. Перевозка в одном автомобиле или по­ возке BB с детонаторами или детонирующими шнурами воспрещается. В отдельных случаях, по разрешению главного инженера или руково­ дителя взрывных работ, допускается совместная перевозка до 500 кг BB, 5000 шт. детонаторов, 500 м детонирующего шнура и 4000 м огнепро­ водного шнура. Аммиачно-селитренными BB можно загружать автомобиль на полную его грузоподъемность, нитроглицериновыми BB или детонаторами — не более чем на /.т Запрещается перевозить BM в газогенератор­ ных автомобилях, автобусах общего пользования, в автомобилях, метро, троллейбусах, трамваях и повозках с пассажирами, на автосамосвалах, а также перевозить детонаторы, дымный порох и динамиты на автоприцепах. Спуск BM по стволу и доставка к подземному складу может производиться двумя способами: непосредственно в клети или в специальных 2 477