* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

668 Глава XV. Карты и съемка Съемку вычерчивают на плотной миллиметровой бумаге с п о ­ мощью линейки и транспортира. Порядок обработки покажем на примере § 90 (рис. j354). Вначале наносят линию маршрута и аасечки (рис. 355, а), а потом—подробности и рельеф (рис. 355, б). Намечается точка, соответствующая началу маршрута (лагерь), от нее по транспортиру проводится линия под ааимутом 0° (за линию меридиана принимают вертикальные линии миллиметровой бумаги). На этой линии от начальной точки откладывают расстояние в 14 мм (21 мин. движения со скоростью 4 км/час; 1 : 100 ООО мас­ штаб) и отмечают точку 1. Иа точки 1 проводится под азимутом 10° линия (засечка) на вершину горы А. Иа точки I далее, про­ водится линия под азимутом 280°, по этой линии откладывается расстояние 20 мм (24 минуты движения при скорости 5 км/час) и т. д. Вторая линия засечки на вершину А (под ааимутом 65°) проводится из точки 3, и на пересечении двух линий на­ мечается сама вершина Л . После того как описанным способом будет нанесен весь маршрут, пользуясь зарисовками в книжке, записями расстояний и направлений, перерисовывают ситуацию точно в масштабе 1 : 100 000 (рис. 355, о). Съемку вычерчивают карандашом, а затем обводят тушью. Чаще всего применяется тушь трех цветов—красного для маршрута, синего для вод и черного для населенных пунктов, дорог и рельефа. Марш­ рутная съемка накладывается (вычерчивается) непрерывно, т. е. съемка следующего дня составляет продолжение предыдущего, а соседние листы строго примыкают друг к другу. На каждом листе указывают его порядковый номер, дату работы, масштаб и фамилию съемщика. 9 Приемы составления карты маршрутов 94. Увязка маршрутов по имеющейся карте. В качестве опорных пунктов при обработке маршрутных съемок можно использовать любые точки маршрута, которые опознаются на имеющейся карте. После наложения маршрутной съемки на карту может оказаться, что полученное расстояние между начальным и конечным пунктами маршрута не будет равно расстоянию между этими же пунктами на карте. В таком случае чертеж маршрута должен быть умень­ шен или увеличен до требуемых размеров. Перерисовка чертежа с изменением его масштаба может осу­ ществляться различными способами (см. §§ 95—97). 96. Перерисовка по клеткам. На оригинале маршрутной съемки прочерчивают сеть квадратов-«клеток». Подобную же сеть квадра­ тов, уменьшенную или увеличенную в надлежащем соотношении, строят на чистом листе бумаги, где предполагают вычертить копию. После этого все контуры, находящиеся в пределах каждой клетки на оригинале, перерисовывают в соответствующей клетке на копии. Размеры клеток на копии карты маршрутов устанавливаются от 4—5 до 10 мм, в зависимости от сложности и детальности рисунка. При перерисовке контуров карт могут быть полезны: а) Пропорциональный циркуль (рис. 356), состоящий из двух ножек, соединенных вместе при помоши винта С. При вращении ножек вокруг винта сохраняется постоянным отношение раство-