* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

666 Глава XV. Карты и съемка делить высоты втих границ (анероидом) в равных условиях для района работ, или составить соответствующую таблицу по литера­ турным данным. 92· Различные виды маршрутной съемки. Приемы маршрутной съемки остаются в общих чертах одними и теми же при всех спосо­ бах передвижения. Наименьший количественный успех дает пешая съемка, при которой значительная часть анергии съемщика тра­ тится на переходы. Верховая съемка. Ежесуточное продвижение верхом на лошади обычно достигает 15—25 км. Успех верховой съемки в значитель­ ной степени зависит от лошади: она должна быть спокойна, вынос­ лива и не бояться бродов. Для зарисовки местности и определения азимутов необходимо слезать с седла. Привязывать лошадь меш­ котно, поетоъгу надо выбрать (или приучить) лошадь, чтобы она, предоставленная самой себе, стояла на месте и не бросалась еа у х о ­ дящим караваном. Очень важно, чтобы лошадь умела находить тропу или след ушедшего вперед каравана. Седло предпочтительно кавалерийское. Буссоль, часы и записную книжку удобнее всего помещать в глубоких нагрудных карманах или специальных сумках у пояса. Ручные часы не рекомендуются. Остальные пред­ меты: анероид, бинокль, запасные компас, книжка и карандаш укладываются в притороченных к седлу сумках. Другие животные—северный олень, верблюд, осел менее при­ годны для верховой съемки. Лодочная съемка. Приемы этой простейшей и весьма употреби­ тельной при рекогносцировочных обследованиях съемки в общем совпадают с приемами сухопутной съемки. Записи азимутов, вре­ мени, засечек, зарисовки местности ведутся, по указанной выше форме. Значительное осложнение вносит в лодочную съемку труд­ ность определения по времени расстояния, так как при сплаве по течению скорость движения лодки может изменяться от 0 до 20 км/час (при спуске с порогов). При подъемах вверх по течению учет изменения скорости производится легче и точнее. Для про­ верки субъективной оценки скорости движения измеряют на берегу достаточной длины базис и отмечают время его прохождения лод­ кой или пользуются примитивным лагом в виде мешка с песком или камня, выбрасываемого на тонкой веревке в воду, где он ло­ жится на дно. Веревка длиной в 50 м вытравляется по мере хода лодки, при этом отмечается время. Лаг дает удовлетворительные результаты при небольшой глубине реки и не слишком значитель­ ной скорости движения. Для определения направления, когда ширина реки не слишком велика, визируют впереди лежащую береговую точку, отмечают время ее прохождения и берут на нее же обратный ааимут при новой перемене направления, т. е. определяют через точку прямые и обратные азимуты. На значительных по ширине реках визиро­ вание производят по воображаемой оси реки. Этот прием менее точен. На больших реках применяют иной способ определения на­ правлений, а именно, отсчитывают азимуты движения через опре­ деленный 'промежуток времени (например! через 5 мин.), допуская предположение о плавном и постепенном изменении направлений.