* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
3?2 ЛИБКИ Глава lX. Механический транспорт аккумуляторов и заправки тормозной системы н аморщ. заторов. Sl· Запасные части и материалы- Номенклатура первоочередного списка запасных частей зависит от конструктивных особенностей автомобиля и отчасти от условий работы. Для автомобиля, находя щегося η безукоризненном состоянии, при длительной π ι рудной экспедиции должны быть взяты следующие запасные части п ремонт ные материалы: запасные рессоры, отдельные рессорные л петы и детали для ремонта рессор; кроме комплекта запасного колеса,— несколько камер и брикеты для походной вулканизации; запас ная прокладка голонки блока, свечи к двигателю и лампочки; запасный ремень вентилятора; материал для прокладок, листовон и шнуровой асб-зст; один комплект электропроводки, электрические провода и изоляционная лента; щетки генератора и стартер;-, кон такты ирерывателя и ротор распределителя (пли комплект преры вателя-распределителя). Патроны фильтра тонкой очистки масла, сетка для топливных фильтров; дюрнтовый шланг к радиатору, набивка сальников; комплект втулок- карданных шарниров. Гибкие шланги, штуцеры и накидные гайки тормозного привода, медная топливная трубка, штуцеры и гайки к ней. Мягкая вязальная, медная и стальная проволока. Запас крепежного материала (бол тов, шпилек, шурупов, т а й б , гаек и шплинтов) с номенклатурой размеров данной марки автомобиля. Материалы и детали для регу лировки и ремонта карбюраторов, резиновые трубки и шланги. Материалы для паяльных работ, гвоади разных размеров.заклепкн— алюминиевые и медные. Обтирочный материал. Фильтрующие части воздухоочистителя. Для особенно длительных и тяжелых маршрутов может потребо ваться комплект поршневых колец и пальцев (пли также и порш ней) и вкладышей шатунных и коренных подшипников, каустиче ская сода для промывки системы охлаждения, втулки шкворней поворотных цапф передней оси. 22. Тара- Запас жидкого топлива можно хранить π возить в металлических бочках, емкостью в 200 и 250 л. Для перевозки удобнее бочки с пробкой, расположенной не на боковой поверх ности, а на торцевом днище. Смазочное масло следует хранить в чистых, плотно закрывающихся бидонах, небольшом биче икс или баке. Густой смазочный материал (тавот, солидол) можно по местить в хорошо закрывающийся металлический ящик или при зматический бидон с широкой горловиной (имеются стандартные емкостью в 20 л). Тормозная жидкость π жидкость для амортизато ров хранится в специальных малых бидонах емкостью 2,5—Ί.0 л или в безукорпзленно чистом обычном бидоне или о стеклянной посуде. Для дестиллированной воды и электролита аккумулятора пригодна только стеклянная, химически чистая посуда. Весьма удобны стандартные бидоны с плотной шарнирной крышкой-пробкой и ручками для переноски, емкостью в 2*0 л. При малом собственном весе (около 2 кг) они очень прочны и на дежны, герметично закрываются, обработаны с внутренней сторопы стойким покрытием и пригодны в равной мере для топлива, сма зочных материалов, тормозной жидкости, антифриза, для воды (о том числе питьевой) и для пищевых продуктов.