* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
§ 13. Собаки. Упряжь и нарты
Ï93
рве. 156. Крепление ремиями копыла к полозу • поперечины к копылу ( п о Э. Шерешевскону)
j
100—125 см, высота копыльев 50—60 см. Все крепления втой нарты жесткие, и части соединяются деревянными шпильками. Поэтому западная нарта хуже выдерживает удары, чем восточная. Восточные нарты изготовляются из березы; баран иногда делается и иэ ивы. Для полозьев применяется береза и листвепина. Березовые полозья имеют то преимущество, что они прочно держат на себе слой льда—ледяные подполоаки («войду»), и поэтому они необходимы зимой. Полозья из лиственицы гораздо тверже березовых, но почти совершенно не держат войды, и при меняются для поездок по морскому льду (где соленая вода раство ряет войду) и по обнаженному от снега грунту зимой, а также весной и летом. В этих же случаях применимы и металлические подполоаки (подреза), которые зимой по сухому снегу скользят хуже, чем ледяные. Для поездок по рыхлому снегу необходимы узкие нарты, у кото рых ширина не превышала'бы ширины следа собак, бегущих впе реди. Например, у нивхов (гиляков) нарта при длине 4,5 м имеет ширину 40 см. Широкие четырехкопыльные нарты служат для перевозки тяжелых грузов. Как указывает А. Минеев, для езды по морскому льду, о с о бенно осенью и весной, лучшими подполоэками являются костя ные—иа челюстных костей кита или из моржевых клыков. Подполозки эти легче железных и хорошо скользят также по сухому Пресному снегу. 14* Работа е собачьей упряяжой. Наилучшими упряжными собаками считаются восточносибирские; особенно славятся ипдигирские, а на втором месте стоят колымские; восточное побережье дает и лучших каюров. Рабочий возраст собаки начинается с 1 / лет, даже с 1 года, но для дальних переездов она исполь зуется на третьем году. Лучший возраст для работы от 3 до 7 лет, предельный до 10—12 лет. Сук на востоке не запрягают совсем, л Якутии и на Новой Земле запрягают, но вожаком сука не бывает. Кобелей обычно кастрируют. Нагрузка на одну собаку сильно изменяется в зависимости °т дороги: рыхлый или плотный снег, наст или талый снег, морк о й лед с солью или с торосами, пересеченная местность и т.. д.
1 а г