* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

274 Глава VII. Зимний транспорт около 125°. В лыжах с редким переплетом бечевки натягиваются параллельно оси лыжи и перпендикулярно к ней. В некоторых наиболее усовершенствованных типах индейских лыж, а также и в чукотских, перед носковым ремнем в переплете оставляется квадратный разрыв, приблизительно 10 χ 10 см, для того, чтобы носок во время ходьбы, при подъеме пятки, мог свободно опускаться ниже поверхности лыжи (рис. 138—139). Плетение бечевками исполняется при помощи самодельной иголки, сделанной из дерева или согнутой вдвое проволоки. На раме веревочки закрепляются или вокруг зарубок, прорезанных через 2,5 см для частого переплета и через 5—8 см для редкого, пли же для них прорезываются в раме дырочки (рис. 140). Носковый ремень прикрепляется на передней распорке, а если ее нет, то на самом плетении; если в плетении оставляется квадратное отверстие для опускания носка, его делают позади рас­ порки, а носковый ремень ставится позади отверстия. Носковый ремень может иметь два ремешка, принязанных к нему,—для обвязывания ноги сначала вокруг задника, затем к подъему—или же он сам продолжается в два таких ремня (рис. 14*2). Но это крепление пригодно лишь для ровных мест. Для подъе­ мов и спусков необходимо более сложное, но также мягкое крепле­ ние; чукчи на вороньих лапках применяют крепление, подобное креплению камусных лыж эвенков. Близкое к нему индейское мяг­ кое крепление имеет неподвижную пяточную петлю (вытянутую по длине ступни); передние концы этого ремня пропускаются под лыжу; затем, выйдя наверх и охватив крестообразно носковый ремень, возвращаются обратно, охватывают петлями пяточную петлю вблизи носконого ремня, и когда нога поставлена на лыжи, обвязываются вокруг ноги выше задника. Пятка, таким образом, имеет двойное крепление, и носковый ремень оттягивается назад. Для этого крепления нужен отдельный носковый ремень и второй узкий ремень длиной в 120 см (рис. 143). При таком способе крепления чукотского и индейского типа пятка при каждом шаге отделяется от лыжи, и лыжу передвигают нперед, как ночную туфлю без задника, висящую на одном только носке; задний конец лыжи волочится по снегу. Двухвостая лыжа поэтому для начинающих менее удобна, так как передний конец ее может задевать за снег; у ракетной лыжи задний хвост, опускаясь, своей тяжестью поднимает передний. Мягкое чукотское и индейское крепление позволяет вынимать ногу, не развязывая ремней, а лишь повернув носок назад, как при описанном выше эвенском креплении. Отверстие, оставленное в переплете для носка ноги, должно быть достаточно широким, чтобы носок при движении свободно проходил в него. При подъеме на гору носок, выступающий вниз под поверхность лыжи, мешает ей скользить вниз по склону. Другой способ крепления—норвежский, при котором пятка во время ходьбы не отделяется от лыжи,—применяется на малень­ ких овальных лыжах; на них, кроме носкового ремня, сделана еще высокая петля, в которую ступня всовывается до подъема, и две широкие петли по бокам ступни. Двумя ремешками, привязанными ко второй петле у подъема, связывают эти три петли и обвязывают