* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

234 Гласи Л/. Техника бсэопиености при эксплуатации краноа полки движении. Kciтение выключатели должны срабатывать толь­ ко в исключительных случаях. 23. Работать па крапе, если падение напряжения превышает 15% против номинального. 24. Заменять предохранители при певыключеином рубильнике. 25. Заклинивать линейные контакторы. 26. Работать в ночной н вечерних сменах без достаточного осве­ щения. 27. Разгружать автомашины прн нахождении водителя в каби­ не, при закрытых бортах автомашин. 28. Чистить и смазывать механизмы во время их вращения. 29. Дотрагиваться до вращающихся частей механизма. 30. Отвлекаться посторонними делами во время работы па кране. 31. Оставлять кабину крана, не поставив контроллеры в нулевое положение и не выключив электротока. Прн уходе с крана кабина должна быть закрыта на замок. 32. Запирать на ключ вводный ящик на портале крана (во время работы крана). 33. Передавать управление крапом другому лицу и даже маши­ нисту крана без разрешения администрации. 34. Передвигать крап, если на подкрановых путях находятся по­ сторонние люди. 35. Работать в болезненном состоянии. 30. Производить какую-либо работу, если машинист в ней недо­ статочно осведомлен. 37. Работать при неисправных подкрановых путях. 36. Работать на неисправном кране. 39. При интенсивной работе крана производить одновременно три операции, не имея в этом деле достаточного опыта. 40. Передвигать крап но путям, сечи па путях уложены мате­ риалы, ян которые может задеть крап. I l o окончании работы машинист обязан: I . Поставить кран в установленное дли стоянки моею π noncpnyib стрелу вдоль подкра­ новых путей. 2. Поднять крюк с находящимися на нем такелажными приспо­ соблениями в крайнее верхнее положопшч 3. Поставить все контроллеры и пулевое положение. 4. Выключить аварийный и линейный рубильники. 5. Заполнить крановый журнал. 6. Запереть кабину. 7. Закрепить кран на путях захватными приспособлен ними. 8. Выключить вводный рубильник. Если работа па кране после смены должна быть продолжена, машинист обязан не оставлять кран до прихода сменщика, сообщив об этом своей администрации. Ответственность машиниста башенного крана Если машинист работает с нарушением правил и инструкции, он подвергается административному взысканию, а прн наличии аня-