* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

210 Глава IX. Эксплуатация пашенных Kpaunt 7. Если число обрывов приволок па длине одною шага свивки меньше, чем указано в табл. 67, или меньше, чем определено соглас­ но указаниям в пи. 3, 4, 5 и 6, канат может быть допущен к p a t i o i * прн условии: а) тщательного наблюдения за его состоянием при периодических осмотрах с записью результатов в журнал; б) смены каната по достижении степени износа, указанной в на­ стоящих нормах. 6. Если груз подвешен на двух канатах, то каждый канат про­ веряют η отдельности, причем допускается замена одного более из­ ношенного каната. 9. Прн обнаружении каната с оборванной прядью его немедленно надо сменить. 65. ФЛАЖКОВАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ Кабина машиниста башенного крана обычно находится на боль­ шой высоте и при подаче сигналов голосом пли рукой машинист может неправильно понять их. Поэтому, до тех пор, пока не разра­ ботан удобный при работе кранов способ переговорной сигнализа­ ции с применением усилителей, сигналы необходимо подавать крас­ ным флажком в соответствии с рис. 95—103. Рис. 95. Сигнал «Натянуть стропы». Согнуть в локте правую руку с сигнальным флажком вверх, над флажком ладонь левой руки