* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

67. ПлапойО-прсОупрсОтсльпыи реличгт йшшчшых Kpumnt IiW Кроме работ, входящих в ежедневное обслуживание. П О иклне­ част: 1. Наружный осмотр и проверку исправности металлоконст­ рукций крана, сварных и болтовых соединений. 2. Осмотр тиг, блоков, коушей, ригелей с устранением неис­ правностей. 3. Проверку состо л ни я резиновых амортизаторов пальцев эластичных муфт с заменой изношенных. 4. Проверку шпоночных и болтовых соединений. 5. Осмотр опорных катков, проверка и прн необходимости рсгулнроика зазора между катками н бандажом. 6. Проверку исправности ходовых колес π их креплении. 7. Осмотр стальных канатов. Особое внимание необходимо обращать на состояние расчального (стрелового) каната у стреловой и головной обойм. 8. Осмотр контактных колец, траверс и щеток электродвигате­ лей, очистку нх от нагара и грязи. В случае необходимости нужно протереть контактные поверхности щеток и отрегулировать их нажим (давление) на кольца. 9. Проверку и регулировку величины нажатия контактов в кон­ троллерах, очистку контактных поверхностей. 10. Проверку и регулирование пригонки ярма и якорл контак­ тора, проверку крепления катушки, плотности и силы нажатия кон­ тактов силовой цепи н блок-контактов, очистку контактов от нагара и грязи. 11. Осмотр, очистку от -пыли поверхности пускорегулнрующнх сопротивлений, проверку плотности зажима концов подводимых про­ водов. 12. Проверку величины хода якорл электромагнита, нажатия и отхода тормозных колодок. Необходимо устранить возможные пере­ косы π отрегулировать ход якоря и отход колодок. 13. Проверку конечных выключателей. Следует отрегулировать величину конечного и начального нажатия контактов. 14. Проверку изоляции проводов всех электрических цепей крана. 15. Смазку механизмов крана в соответствии с картой по дан­ ному DiiAV обслуживания крапа. 16. Проверку крюкопой обоймы и наличных приспособлений. Результаты осмотра необходимо записать в крановый журнал, особо отметив те неисправности н дефекты, которые не были устра­ нены сиинмн силами. Совместно с групповым механиком подготовить заявку па детали н узлы, требующие замены при очередном ремонте. Перечень работ, проводимых при ремонте № 1 Ремонт № I выполняет ремонтная бригада по дефектной ведо­ мости, представленной механиком по эксплуатации за 8—10 дней до остановки крана по графику. В состав ремонтной бригады включены: бригаднр-электрослесарь 6-го разряда, два электрика 5-го разряда, два слесаря 5-го разряда н пить слесарей 4-го разряда. Всего два звена по 5 чел. Одни нэ