* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

22. Контроллеры GI â 6 7 8 Рис. 46. Кулачковый контроллер: / — неподвижный контакт, 2 — подвижный контакт, Я — п р у ж и н а контакта, 4 — поворотный рычаг, 5 — кулачковая шайба, 6 — ролик, 7 — пружина, 8 — изоляционное основание быть целиком снят для ремонта или замены, без нарушения креп­ ления и электрических соединений остальных элементов. Узел неподвижного контакта и подшипник поворотного рычага с подвижным контактом закреплены на изоляционном основании эле­ мента. Пока конец рычага 4 с роликом 6 не соприкасается с высту­ пом кулачковой шайбы 5, спиральная пружина 7 замыкает контакты элемента: прижимает его подвижный контакт 2 к неподвижному 1. Когда вал повернут в такое положение, что ролик 6 рычага 4 нахо­ дится па гребне кулачковой шайбы, рычаг поворачивается и контак­ т ы / и 2 размыкаются. Помимо основной замыкающей пружины 7, на подвижный кон­ такт действует пружина 3, обеспечивающая необходимую силу на­ жатия между контактами. Подвижный контакт 2 в процессе замыка­ ния или размыкания совершает сложное движение, перекатываясь по неподвижному контакту, что обеспечивает лучшие условия их ра­ боты. Помимо контактов главной цепи, включенных в цепь ротора или статора двигателя, контроллеры имеют кулачковые элементы цепи управления. У контроллеров НТ-100 и HT-150 кулачковые элементы цепей уп­ равления отличаются от элементов, коммутирующих главную цель»