* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

21. Электродвигатели 53 Р и с 4 1 . Закрытый обдуваемый электродвигатель с короткозамкну­ тым ротором: / — передний подшипниковый щит, 2 — обмотка статора, 8 — клеммная короб­ ка, 4 — сердечник статора, 5 — короткоэамкнутый ротор, 6 — задний подшип­ никовый щит, 7 — вентилятор, 8 — кожух вентилятора, 9 — вал цифра трехзначного числа (0-5-7) условно характеризует возраста­ ющий наружный диаметр статорных листов, а третья цифра (1-ьЗ)— длину сердечника статора данного габарита; вторая же цифра в трехзначном числе ( ! ) указывает, что двигатель подвергался модер­ низации; цифра, стоящая после тире, обозначает число полюсов ма­ шины. Крановые электродвигатели рассчитаны на напряжение 220/380 и 500 в. Наиболее распространенными величинами напряжения явля­ ются 380 и 220 в. Соотношение обмоток двигателей для этих значе­ ний напряжения таково, что одна и та ж е обмотка может быть ис­ пользована в обоих случаях, но с изменением ее соединения. При напряжении 380 в обмотку статора соединяют в звезду ( Y ) , а при напряжении 220 в — в треугольник ( Δ ) . Переключение обмотки статора производят в коробке выводов, расположенной в верхней части станины статора. В коробке расположены шесть выводных концов с кабельными наконечниками, имеющими обозначение начал трехфазной обмотки С / , С2, СЗ и концов С4, С5, Сб. При включении статорной обмотки треугольником (рис. 42, а) попарно соединяют выводы C l и С6 С2 и С4, СЗ и С5. К образовав­ шимся трем точкам присоединяют питающие провода трехфазной сети. Л