* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

6. Кран МСК-5/20 15 Грузовая лебедка имеет две скорости подъема и три скорости опускания груза, что достигается применением планетарной переда­ чи, встроенной в барабан, и наличием двух короткозамкнутых элект­ родвигателей. Для получения трех скоростей опускания груза вклю­ чают: оба двигателя встречно (минимальная скорость), один дви­ гатель (средняя скорость) и оба двигателя согласно (максималь­ ная скорость). Применение многоскоростной лебедки позволило упростить элек­ тросхему крана. Башня и стрела крана складывающиеся, благодаря чему его можно перевозить с объекта на объект одним автомобилем MÀ3-200 или ЯАЗ-200. Для транспортировки крана стрелу опускают и крепят к баш­ не в трех точках, основание стрелы отсоединяют от вставки и вместе с верхней секцией башни складывают, а под ходовую часть подводят транспортную ось с четырьмя пневмоколесами. Габариты поезда в м при транспортировке крана автомобилем МАЗ-200 Наибольшая ширина Наибольшая высота Длина β. MPAH MCH-5/10 4,49 4,0 23,4 Мобильный складывающийся кран МСК-5/20 (рис 3) предназна­ чен для монтажа жилых и промышленных зданий высотой в 5— б этажей. Техническая характеристика Грузоподъемность Q при всех вылетах стрелы, T Вылет стрелы, м: максимальный минимальный . . . Скорости подъема груза, м/мин. первая вторая Скорости опускания груза, м/мин: первая вторая третья Скорость передвижения крана, м/мин Скорость поворота крана, об/мин Время полного изменения вылета стрелы, сек 5 20 10 14,8 30 3,65 14,4 30 25 0,6 90 26 38 32.1 4,5X4 Максимальная высота подъема крюка, м: при вылете 20 м прн вылете 10 л Общая мощность электродвигателей, кет База и колея крана, л