* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

Резина — очень упругий и эластичный материал, по­ лучаемый путем вулканизации каучука (процесс обра­ ботки каучука — нагревание смеси каучука с серой до температуры около 140°). Резину применяют как про­ кладочный материал для уплотнения соединяемых по­ верхностей, из нее изготовляют рукавицы, сапоги и ков­ рики, необходимые для безопасной работы с электриче­ скими приборами, находящимися под напряжением, трубки для медицинских и других целей, шины для ко­ лес автомобилей, мотоциклов и т. д. Резина — очень хороший электрический изолятор. Обычная резина и изделия из нее легко разрушаются от соприкосновения с нефтепродуктами, например: с бен­ зином, керосином, минеральными маслами. Из специаль­ ных сортов резины изготовляют эластичные топливопро­ воды. Такая резина хорошо противостоит разрушающему действию кислот и щелочей. Резина хорошо склеивается резиновым клеем. При нагреве склеенных мест до 60—70° соединение нару­ шается. Тонкую листовую резину разрезают ножницами, тол­ стую— острым ножом, смоченным в мыльной воде. Резьба — винтовая канавка постоянного сечения и шага. Резьба может быть наружной, например резьба на болте (рис. 204), или внутренней, например'резьба в гайке (рис. 205). Рис. 204. Рис. 205. Ч а щ е в машиностроении используют метрическую резьбу, шаг и диаметр которой измеряются в миллимет­ рах (по метрической системе). Профиль метрической резьбы (рис 206) имеет вид треугольника с углом при вершине 60° Метрическая резьба определяется наруж­ ным диаметром и шагом, выраженными в миллиметрах (рис, 206), 109