* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

АВТОМОБИЛЬ-ЛЕСОВОЗ МАЗ-501 Автомобиль (рис. 71) выпускается Минским автомо­ бильным заводом. Он может перевозить лес в хлыстах любой длины, в зависимости от которой роспуск откатыIiiimr дальше от автомобиля или ставят ближе. Коник — поворотный; сценка — крестового тина. Шасси создано P u c 7 1 . Схема автомобили лесовоза А1АЗ-501. ил базе шасси автомобиля МАЗ-200, но имеет все ведущие к о л е с и . Усилие передается к осям через двухступенча­ та m рнлдаточную коробку с цилиндрическим блокируемым несимметричным дифференциалом планетарного тина, оГ)(»сиечннающим распределение крутящего момента на пе­ редний и задний мосты в соотношении 1:2. Карданные налы — открытые, с шарнирами на игольчатых подшип­ никах. Передний мост имеет в средней части малогабарит­ ный редуктор с коническими шестернями и с дифферен­ циалом, два колесных редуктора с цилиндрическими нн'гтерпнми и шарниры постоянной угловой скорости. I V I n o i i тормоз—леиточиого тина, расположен па задней с пи псе раздаточной коробки. Рама — усиленная. В осгаль1 1 7 Ф 105