* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

тов дерева и бакелитпзироваипой фанеры. В кузове три двери — две боковые для шофера и пассажира и двуствор­ чатая дверь в задней стенке для грузового отделения. Техническая характеристика Основные данные Грузоподъемность Вес в снаряженном С О С Т О Я Н И И без нагрузки Наибольшая скорость с полной пагрузкой . . Расход топлива с полной нагрузкой на шоссе Запас хода на одной заправке с полной нагруз­ кой на шоссе Шофер, пасса­ жир и200кг ил и шофер и 250 кг 860 кг 80 км/час 9—10 л/100 км 325 км Остальные данные см. в технической характеристике автомо­ биля «Москвич», модель 401. АВТОМОБИЛИ ПАЗ-657, ПАЗ-659 и ПАЗ 661 и П Р И Ц Е П Ы К Н И М , ПАЗ-658 и ПАЗ-742Б На базе автобуса ПАЗ-651 (см. ниже) разработано несколько типов специализированных кузовов для пере­ возки товаров народного потребления и для торговли. Каждый из этих автомобилей может буксировать прицеп, специально сконструироланпый для перевозки определен­ ного груза. Автомобиль ПАЗ-657 (рис. 64) грузоподъемностью 2,2τ предназначен для перевозки хлеба и хлебобулочных из­ делий. Вес автомобиля в снаряженном состоя пин — 3665 кг. Конструкция автомобиля предусматривает использование его с прицепом общим весом 3,5 т. Кузов — с четырьмя двустворчатыми дверями в пра­ вой стоике. В передней части кузова расположена изоли­ рованная от грузового помещения кабила шофера, в гру­ зовом помещении кузова оборудованы четыре отсека, с фермами и направляющими для укладки лотков. Внут­ ренний объем кузова — 13,5 м*. В правой стенке кузова прицепа ПАЗ-658 — три дву­ створчатые двери, внутри кузова оборудованы три отсека с фермами и направляющими для укладки лотков. Внут­ ренний объем кузова 5,9 м\ Шины прицепа — 7,50—20, односкатные. 182