* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

Ножной тормоз — с пневматическим приводом на все колеса, ручной — на коробке передач (у автомобиля ЗИЛ-150 — колодочный, у автомобиля ЗИЛ-164 — дис­ ковый). У автомобиля ЗИЛ-164 имеется вывод для при­ соединения системы пневматических тормозов прицепа, рама — усиленная. Кабина — цельнометаллическая, закрытая, у автомо­ биля ЗИЛ-164 оборудована отопителем, обдувом стекла ветрового окна и бессквозняковой вентиляцией. Сиденье шофера — регулируемое; ветровое окно — откидное; име­ ются теневой щиток, зеркало и ящик в щите приборов. Платформа — с откидными боковыми и задним бортами. Техническая характеристика (в скобках—данные автомобиля ЗИЛ-164) Общие 1 данные Годы выпуска . . . . I i i r j i o мест (п кабине) !'руюнодъемность . МлнГиып.шнй нес буксируемого ирицгпи ι грузом Ilr.-.: и гипрпжеииом состоянии без на­ грузки . . . полный (с нагрузкой 4000 к г + ·μ22Γ, κι) I'менргделепие веса по колесам с inn рулкой: на передние колеса . 1 1946—1955 3 (1957)* 4000 кг 4500 » 3900 (4050) кг 8125 (8275) » 2110 кг (26%) 6015 » (74%) 65(75) км/час 29 (28) л/100 км ν J|j|)ULHÖ » Il ннГюлмппл скорость с полной на­ грузкой Рж ход топл ив л с полной нагрузкой ни ΙΙΙΟΓ.ίΜΪ Лк<:11луатацпоп1ПИ1 TOlUl ним норма расхода 38 л/100 км с 515(535) км ÎUnftc ходи НА одной заправке полной нагрузкой на шоссе Двигатель Hil Марка I H C A O цилиндров . . . . Расположение цилиндров 1 Бензиновый, карбюратор­ ный, четырехтактный ЗИЛ-120 6 Вертикальное, однорядное • С 1957 г. — автомобиль ЗИЛ-164. 6 Тракторы и автомобили 161