* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

Пропусками Пропусками ре­ г у л и р о в а л о £28.1 П р о п у с к и в ъ за­ ж и г а н и и 880* П р о п у с к а т ь водяпой п а р ъ ч е ­ резъ раскален­ ный уголь 86* П р о п у с к н о е от­ верстие 808* - сечете . . 209л П р о п у с к ъ . . 2382 Прорезать рубашису в б л и з и концовыхъ фланц е в ъ 162* Прорезовъ пере­ крывание п о р ш н е м ъ 841* ПрОреэЪ . . 240.7 - впускной . 240* - в ы х л о п н о й . 241Л - для регулиро­ вания притока воздуха въ буиаеповской г о р е л к е 99л Просачивание въ поршиевыхе к о л ь ц а х е 171* Просверливать см. с в е р л и т ь Просверлить см. сверлить Просвета ширина 61* Просвете между колосниками 612 Простого дейст­ вия в о з д у ш н ы й н а с о с ъ 260* двигатель 2-хтактиый834ло 4-хтактный 324* ц и л и н д р ъ 167* П р о с т о е сжатие 3602 Пространства сжа­ тия о б ъ ё м ъ 121* -ство в о д я н о е 4 0 * - всасывания . 844* -, н а х о д я щ е е с я подъ давле­ ние мъ н а р у ж ­ ной а т м о с ф е р ы 86.1 - охлаждения очистить о т ъ г р я з и 167* - паровое . . 402 - сгорания . . 188* съ гладкими с т е н а м и 159* - сжатия 121*, 844* 5 9 6 Пульверизованный П р у ж и н н ы й дина­ м о м е т р е 357Л1 - р е г у л я т о р ъ 270.1 П р у ж и н у иатягннать SOU - н а т я н у т ь . . SOU - п о д т я н у т ь . 804.7 -ны д в о й н о й у к р е ­ плений 868л - длина, ненатя­ н у т о й - 204л — , с в о б о д н о й - 204.1 - индикаторной калибриро­ вание 855* - к л а п а н н о й на­ г р у з к а 804* - - я а т я ж е н 1 е S04* - масштабъ . 355* Просеянный П р о ц е с с ъ образо­ вания г а з а водя­ у г о л ь 24.7 н о г о с ъ введеПротивовесами н1емъ с ж а т а г о в р а щ а ю щ и м вся в о з д у х а 862 уравновесить вращающийся воздушнаго м а с с ы 196.7 642 Противовесе 17 9л генераторП р о т ы к а л к а . 266* наго 8 3 * П р о т ы ч к а . . 266* паровоздушПрофессиональ­ наго 86* н ы й с о ю а ъ 886* - п о с т е п е н н а г о П р о ф и л ь нормаль­ сгорания п р и н ы й 135* постоянномъ Профильное про­ давлении 117* катное ж е ­ - производства га­ лезо 16 3л з а водяного 8 4 * Прохода площадь с ъ вв еде­ 29 0л т е мъ сжатаго в о з д у х а 862 - сужение посред­ ствомъ впуск­ воздушнаго ного клапана 842 234Л генераторнаго 83* смешивающ и м ъ золотпаровоздушн н к о м ъ 834* паго 86* Проходимый - расложоннл т я ж е л ы х и. у г л е поршнемъпуть 14 9л водородовъ иа б о л е е легкие П р о х о д н о е отвер­ при п е р е г о н к е стие 808* к е р о с и н а 1042 Проходной кла­ п а н ъ 815* - р е г у л и р о в а н и я - к р а н ъ . . . 816л 267* П р о ц е н т н ы й день­ - термодинами­ г и 373* ч е с к и 116* П р о ц е н т е . . 879* - ч е т ы р е х т а к т н ы й Процесса круго­ 118* вого идеал ьП р о ч и с т и т ь отвер­ наго работа стие г о р е л к и 36L2 866* П р о ц е с с ъ . . 877* П р о ч н о с т ь . . 1409 - г а з о о б р а з о в а н и я - н а и з л о м е . 164* П р у ж и н а вспомо­ безпрерывный г а т е л ь н а я 286* зол - г о р е н и я . . . 5 * - и н д и к а т о р а 352* - д в у х т а к т н ы й 126* - и н д и к а т о р н а я - Дизеля . . 117* 858* - круговой газо­ - - двойная витал 362* ваго д в и г а т е л я 118* - - двухходная362* . . 2037 - - К а р но . .117* - к л а п а н а - между впускнаивыгод­ нейший при н ы м ъ И газо­ д а п н о м ъ па­ ны мъ к л а п а ­ дении давления н а м и 239.7 117* - п л а с т и н ч а т а я при данномъ д л я поворачи­ п а д е т и темвания н а з а д ъ п е р а т у р ъ 117* 889* о б р а т и м ы й 115* - п о п е р е ч н а я 8704 - -теоретически - п р о д о л ь н а я 870* совершенный - регулятора 8702 1 7 П р у ж и н н а я мас­ 1л - образования г а з а л е н к а 274.il в о д я н о г о 3 4 * ныв в е с ы . 867л! - - калибриро­ в а н н ы й ^ 355* - тарелка, у к р е п ­ л е н н а я посредс т в о м е ч е к и 804* П р у ж и н я щ а я пла­ с т и н к а 84л Пружинящее кольцо сфери­ ч е с к о е 1802 ш а р о в о е . 1802 -иций с ц е п н о й р ы ч а г е 898л Прыгаше регуля­ тора 873* Прямая, напра­ вленная назаде} лопасть 81* лопатка 81* Прямое подвеш е ш е 9692 - подвешивание 2692 П р я м о й верти¬ к а л ь н ы й дви­ г а т е л ь 325* - р а з р е з е . . 1734 Прямолинейнаго движения -нов очертание на­ ры­ п р а в л я ю щ а я 166* катяще­ г о с я 230* перекаты­ в а ю щ е г о с я 820* Прямоугольное ответвление 310* чага -НЫЙ СТЫКЪ . 1734 П с е в до а с т а т и ч е ­ ский р е г у л я ­ т о р е 871* Пуллинговое ж е л е з о 133л Пульверизован­ ный л у г о в о й бурый ж е л е з ­ н я к е 73*