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Reglage Reglage a u moyen ae boulons exc e n t r e s 2903 - par l a pompe a c o m b u s t i b l e 2622 -. p r o c e s s u s d u 267.4 - qualitatlf d u m e l a n g e 234з - quantitatif . 2323 - a e l e quantite de v a p e u r 2633 - par retard a l ' a l l u m a g e 227.7 - a r e t o u r . . . 2463 par l a pompe a g a z 2463 - par soupape de r e t o u r 2623 - par suppression de l ' a l l u m a g e 2273 - par tout ou rien 228.1 - p a r variation de la quantite de combustible a d mlse p a r c y c l e 231.7 - d e l a vltease 2272 R e g l a j e de l a dis­ t r i b u t i o n 211.1 -. m a r c a d e . . 2112 mecanismo de del regulador 2783 Reglamento in­ d u s t r i a l 379J Regler la longitud d e l c o r d o n 364л R e g l e r , A eh s e n - 2 8 L l 278л -, - - m i t B e h a r rungswlrkung 2732 -arm 27&4 -, a e t a t l s c b e r . 271л - a u s s c h l a g . . . 2673 - v o n B a n k i . .231.4 -belastung . . 2682 -feder 2702 - , F e d e r - . . . . 270Л - . F l a c h - . . . . 2723 Fliehkraft. 267л - mit geknlckten P e n d e l a r m e n 269з Gescbwindigkeitsgewicht . . . 2683 G e w i c h t s - . . 2683 - g l o c k e mit WasserabechluO 8 6 2 -hebel 278.4 -hulse 2683 -> K e g e l p e n d e l - 2683 - k o n s t r u k t i o n . 267з - mit Kreuzschlelfe 269.7 -kugel 2683 - , l a b i l e r . . . . 2703 - , L e i s t u n g * - . . 2723 -muffe 2683 - . M u f f e n - . . . 26*3 P e n d e l - . . .229.4 -, pseudoastatlscher 2713 - m i t Schubkurbelg e t r l e b e 269.1 Schwunggewicht231л Spelse-.... 40з 511 R e g l e r s p i n d e l . 26&4 - . s t a b i l e r . . . 2707 - , s t a t l s c h e r . . 2703 -, Z e n t r l f u g a l - . 267.1 Regler 2672 - l ' a l l u m a g e . . 2903 - l e c o u s s i n e t . 1863 - l a duree des coups de piston 8643 Kegulador - l a longeur de l a ficelle 364Л - le n o m b r e de coups de piston B643 Reglung durch Abstellung der Ziiud u n g 2273 - durch Xnderung der Brennstoffmcnge pro A r b e i t s s p i e l 231.7 -, A u s a e t z e r - . . 228.1 - durch die B r e n n ­ s t o f f p u m p e 2622 - der Dampfmenge -, D r o s s e l - . . . 283з -, F u l l u n g s - . . 232.7 - d u r c h die U a s glockenbcweg u n g 692 -, Q e s c h w i n d l g k c i t s - 2272 - der Ladungem e n g c 282з -, L e l s t u n g s - . . 227.4 - v o n L e t o m b e 2312 - d e r M l s c h u n g 2343 -. R O c k l a u f - . . 2463 -, — d u r c h d i e G a s p u m p e 246.4 - durch RucPtstromv e n t l l 2623 -, 8 c h w l m m e r - der FlQsslgkeltsh o h e 248.7 -> S e l b s t - - d e r V e r gasung durch die S a u g w l r k u n g d e s M o t o r s 693 -, 8 t e u e r u n g a n d der Zweltaktm a s c h i n e n 2402 - durch Verspatung d e r Z f t n d u n g 227.7 - der Viertaktm a s c h t n e n 2272 -, Z i i n d u n g s - . . £273 Regolare . . . 2672 - 1 ammissione per mezzo di vaiv o l e 242л - l a durate della salita dello stan­ tuffo 8 6 4 3 - l a l u n g h c z z a della c o r d a 364л - 11 n u m e r o d e l l e s a l l t e 864-я Regolatore, albero d e l 2683 d'allmentaztone 403 - dell'altezza del Uquido con g a l i e g l a n t e 248-7 -, a s s e d e l . . . 968.4 M8J Regolatore assiale Regolazione per 281Л, 2723, 273.1 mezzo d l rltardo - - a d e n e r g i a . 2732 dell' accensione - a s t a t l c o . . . 271.1 227.7 -. a t t r i t o p r o p r i o - c o n r i t o r n o . 2463 d e l 271.7 - - - p e r m e z z o - B a n k i . . . . 231.4 della pompa a - a b r a c c l infleesl g a s 2463 2693 - p e r s o p p r e s s i o n e -, c a r i c o d e l . . 2682 228л - c e n t r i f u g o . . 267л dell* a c c e n ­ -, c o r s a d e l m a n i ­ s i o n e 227s c o t t o d e l 268.10 - p e r s t r o z z a m e n t o -, c o s t r u z i o n e d e l 2333 2673 - - - n e l l a c o n d o t t a c u r v a c a r a t ted l v a p o r e 693 r i s t i c a d e l 270л - c o l m e z z o d e l l a -, e n e r g i a d e l . 272л valvola dl ritorno * a forza centri­ 2623 f u g e 231.1 - mediante variag l u o c o d e l . . 2783 zlone della quan­ t l t a 281.7 - l a b i l e . . . . 2703 - . l e v a d e l . . . 27a4 - d e l l a v e i o c i t a 2273 m a n i c o t t o d e l 2683 R e g u l a t i o n a u t o ша ti ea d e l a g a s l - con meccanismo ficaclon por el a r t l c o l a t o 269.1 efecto a s p i r a n t e a c o r a o i o 269.7 -, m e c c a n i s m o d l re­ d e l m o t o r 69з g o l a z l o n e d e l 2733 - p o r l a b o m b a d e - a m o l l a . . . 270.1 c o m b u s t i b l e 2522 -, m o l l a d e l . . 2702 - d e l a c a n t l d a d d e osctllazlonc del v a p o r 2683 273з - c o n c o r r i e n t e d e - a p e n d o l o . . 2293 r e t r o c e s o 2463 c o n i c o . . 2683 - c u a l i t a t i v a . . 234з - a p e s o . . . . 2683 - d e l e n c e n d i d o 227з - , p e s o d e l . . • 268.6 - p o r e s t r a n g u l a c i o n 2833 - p i a n o . . . . 7723 - del g r a d o de a d - -, c u r v a d e l m o ­ m l s l d n 282.7 m e n t ! d e l 272.7 - d l p o t e n z a . . 2723 - d e l a ignieion 227з 1 p o t e n z a d e l . 2724 - d e l a I n n a m a c l 6 n 2273 - dl pressione del g a s 863 - d e L e t o m b e . 2313 D u p l e x 86.7 -, m a r c h a d e l a 267.4 - d e l a m e z c l a 2843 - secondo admitlda2S23 S t o t t 86з - d e l o s m o to r e s d e - pseudo-astatica cuatro tiempos 2713 2272 -, s p o s t a m e n t o d e l 2673 - por m e d i o de l o s movlmientos de - s t a b i l e . . . . 270.7 la campana del - s t a t i c o . . . . 2703 g a s o m e t r o 692 - di veiocita . 268j - del nivel del l i ­ Regolazlone delquido por medio 1 a c c e n s i o n e 227з de u n flotador - automatica della 248,7 produzlonedl gas - d e l a p o t e n c i a 227.4 coll' aspirazione d e l m o t o r e 693 - p o r r e t a r d o a l a - p e r e s c l u s l o n e 228.1 i n f l a m a c i o n 227.7 - del grado d'am­ - con retroceso por medio de l a m i s e i o n e 232.7 b o m b a de gas2463 - L e t o m b e . . . 2313 - d e l l a m i s c e l a 2343 - p o r s u p r e s i o n d e la i n f l a m a c l o n 227л - del motori a q u a t t r o tempi2272 - рог todo 6 n a d a 228л - col movimento - p o r l a valvula d e della campana r e t r o c e s o 2623 d e l g a s o m e t r o 692 - por variation de - colla pompa del la cantidad de c o m b u s t i b i l e 2622 combustible ad- d e l l a p o t e n z a 227.4 mltldo por ciclo - . p r o c e s s o d l . 267.4 28L7 - qualitatlva . 2343 - d e l a v e l o c i d a d 2273 - della quantlta di c a r i c a 232з R e g u l a d o r d e l a allmcntaci6n del d l v a p o r e 263л a g u a 40з - q u a n t i t a t i v e . 2323