* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

Base Base dell' Incastel­ l a t u r a 1563 B a s e m e n t . . .8037 - of the engine h o u s e 8083 B a s i c s t e e l . . . 1834 B a s l c o , h l e r r o . 133.4 Baslschcs FluQe i s e n 1334 Basket-shape grate 401 Belt B e d d i n g . . . .806.1 Bedicnungsvore c h r l f t 349.1 Bedlngungen, L l e f e r u n g s - 869з - . Z a h l u o g e - . . 8713 Befestlgung der D o p p e l t e d e r 8623 - der Stangc am K o l b e n 1783 B e f o r d e r n . . . 3742 Beforderung . 374.1 B e f u n d b e r i c h t . 1402 Begrenzung, Hub2383 Behalter. B e n z l n -blcch 1863 -, B r e n n s t o f f . 2473 - . d e n - f i i l l e n . 249.1 -.Gas86.4 -, H o c h - . . . . 82л Petroleum. 247.4 S p i r i t u s - . . , 2473 B e i n g r e a d y for w o r k i n g 8413 Beklctdung, Rohr8142 B e l a g e i s e n . . . 1863 Belasten, die Ma­ s c h i n e 8443 Belastung, Breme8672 -egewlcht . . . 86J - . b a l b e . . . .8462 - d e r M a s c h i n e 8443 -.Regler. . .2682 - s s e b w a n k u n g 844.10 - der Ventilfeder 2043 -, v o i l e 8463 - der Zyllndergleitflachen 1693 Beleuchtung . Шло ВёИег, c o u p d e 1822 B e l l - c r a n k l e v e r 2i«.4 - . - with rolling c o n t a c t 219.1 - worked by p i s t o n 262.7 pendulum p e c k e r 229з with hook e n g a g e m e n t 2302 - - horizontally g u i d e d 2303 - for d i s t i l l i n g t h e f r e s h f u e l 43.i -.gas 663 -, g o v e r n o r - w i t h w a t e r s e a l 862 B e l l o w s . . . . 1463 - diaphragm . 863 - . p a i r o f . . . . 1463 Belt 8283 - drive 827.7 - d r i v e n b l o w e r 793 - . flapping o f the 328.1 -, flesh s i d e o f . 8283 - g e a r i n g . . . 327.7 - , h a i r s i d e o f . 328.7 - jack 8283 - p u l l e y . . . . 329.1 -, r o u g h s i d e o f 328.6 - screw . . . . 8283 - . s l i p p i n g of the 8282 - . s m o o t h side of 8237 Bati 4 un seul B e a r i n g area of the l o n g e r o n 164.4 f o u n d a t i o n 804.7 m o n t a n t 1634 - . b a l l - o f t h e f u r n a c e 64.1 Batiment des ma­ c h i n e s 3033 - - of thesoleplate - des ventilateurs 64.1 81.7 - b r a c k e t . . . 162J B a t i r , t e r r a i n а Зобз c r a n k . . . . 187.1 - Inclined away Batten 8737 f r o m c y l i n d e r 1873 B o t t e re n n a f o n d a ­ 62.4 zione In calce­ -, towards e t r u z z o 807.4 c y l i n d e r 1873 Basslnwagen . 1037 B a s s i n de clarifi­ - al martello . 144.4 - . f o o t o f c r a n k s h a f t 1623 c a t i o n 72.1 - d e l l o stantuffo 180л - d e d e c a n t a t l o n 72д - d e l l a v a l v o l a 2072 - l e n g t h o f t h e pie t o n 176.4 B a s t l d o r = p e d e s t a l B a t t e r i a . . . . 284.4 — a r m a z d n 1612 -, a c c e n s i o n e a 2 8 6 3 -, l u b r i c a t i o n o f c r a n k ehaft 27HJ - d c b a y o n c t a . 164.4 -, c a r i c a r e l a . . 284.7 187.1 - d e c a j a . . . 1623 i c a s s e t t a p e r l a 2843 -, m a i n -, o u t e r . . . . 188J - corrido . . . 160J - d l f o r n i d a c o k e - de dos Jargueros 663 -, - - l e t I n t o t h e w a i l 3062 1643 -, m i s u r a r c l a t e n ­ t o s c r a p e t h e 189.7 - d e doe v l g a s . 1643 sione della 2 3 4 3 ehaft 1863 - del emparrillado B a t t e r i e . . . . 284.4 Ш - k a s t e n . . . . 284з - w i t h t h r e e - s 187.7 - en f o r m a de horK o k s o f e n - . . 663 - . s m o o t h w o r k i n g o f t h e 8437 q u l l l a 1613 d i e - l a d e n . 284.7 -, s p h e r i c a l s e a t o f - h o r i z o n t a l . . 160.7 -, d i e - a u f S p a n ­ tbe 1882 - h u e c o de fundi­ n u n g p r t i f e n 2843 - surface . . . 1643 c l o n 1683 - s t r o m , d u r c h - b e ttttlgter A n k e r - - of the b e d plate - de u n solo l a r 2903 g u e r o 164.4 f o o t 1663 - v e r t i c a l p a r a m o t o r • z i i n d u n g . . . 286з of tbe foun­ d a t i o n 304.7 d e m a n i v e l a c o l o ­ B a t t e r i e . . . . 284.4 — . p e r i p h e r a l . 1763 c a d a e n a l t o 16L4 -, cais.se r e n f e r m a n t l a 2843 - . t a l l 188a cllindrico para c h a r g e r l a . . 284.7 B e a t e r e h a f t . . 682 m o t de m a n . col. B e e d u br01eur268jo e n a l t o 162.4 - d e f o u r s a c o k e . . . 983 663 - B u n s e n prismatico para . 934 m o t de m a n . col. B a t t e r y . . . .2844 - d'lnjecteur c n a l t o 1623 - b o x 2843 B e c c o B u n s e n . 983 2823 Batalla . . . . 8 8 8 3 -, to c h a r g e t h e 284.7 B a t e r i a . . . .284.4 - o f c o k e o v e n s вбз — , f e s s u r a r e g o l a trice del 99J - d e hornos de cok - current, armature 863 w o r k e d b y 290.3 - d l c o m b u s t i o n e 263Л0 - веса 284J - I g n i t i o n . . . 285,8 B a t i d o , a c e r o . 1837 - storage . . 2842 - a c o m b u s t i o n e d i r e s l d u i 104.1 Bati . . . 1613, 1637 -, to m e a s u r e t h e -. d i s c o d e l . . 2823 - a b a i o n n e t t e 164.4 voltage of the - et c h a s s i s . . 161.1 2843 - a g a s . . • . 663 - c o n t i n u . . . 156.1 B a u b r e l t e . . . 3032 - d i i n i e z i o n e . 934 - c r e u x e n fonte -grund В05з ВёсЬе, t o u r b e e x t r a i t e a l a 283 1633 - h o n e 8023 - p l q u e e к l a 283 - s> d e u x p a l i e r s 1643 - k o s t e n . . . . 3723 e x tre m i t e a b r i d e - l a n g e 803J B e c n e r w e r k . . 713 d u 164.6 - z l e g e l 3063 B e c k e n . K l a r - . 72J 804.6 - ferme . . . . 1623 B a u m w o l l e . . 902 B e d -, Masque d u . . 154U B a y , e r e c t i n g . 801.4 -, b o x - p a t t e r n e n ­ g i n e 1623 - flexion d u . . 1663 B a y o n e t f r a m e 154.4 - formantcarterl523 Bayoneta, bastidor -, c y l i n d r i c a l e n ­ - a f o u r c h e . . 1513 g i n e 1634 d e 154.4 -, j a m be d u . . 1633 B e a m , c r o s s h e a d ~, d o u b l e c o l u m n - magnetlque . ЗЗЗз A shaped engine 177.7 m o n t a n t d u . 1Б8з B e a n e p r u c h u n g 141.4 1682 - d e m o t e u r v e r t i c a l -, B i e g e - . . . .141.7 -, f o r k e d e n g i n e 1613 & a r b r e s u p e r l e u r -, — d u r c h d i e - plate, c y l i n d e r 16L4 Massenwlrkung f i t t e d i n t o 1683 p a r o l d u 162.7,1643 1343 - - foot, b e a r i n g s u r ­ - d e petit moteur f a c e o f t b e 166.4 - a u f B l c g u n g . 141.7 1613 D r c h - . . . . 1422 - . p r i s m a t i c e n g i n e -, p l e d d e . . . 1663 -, R o s t 1623 6U - p i l o n a d e u x m o n ­ -, S c h e r - . . . . 142л single column tante 1632 - . S c h u h - . . . . 1434 e n g i n e 1634 - - a g l t s a l e r e s 163e - , T o r s i o n s . . 1422 - Tor s m a l l e n g i n e 1513 - pleln 1642 - a u f V e r d r e h e n l 4 2 2 - i r e n f o r c e m e n t d u - B e a r b e l t u n g . . 1433 - . t e s t i n g . . . . 8 6 0 3 - s w e r k s t a t t . . 1432 - f o r v e r t i c a l e n g i n e p a r des tirante 151.4 166,7 - e z u s c h l a g . . . 143л r i g l d l t e d u . 1663 B e a r e r s , g r a t e . 6 1 3 -, w a l l o f e n g i n e 162.7 2473 9rt