* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

1894 г. — 1895 г. — 1896 г. — 1897 г. — 1898 г. — 1899 г. — Когерер Бранли. Ф и р м а «Левассор-Панар» выпустила «Панар» — первый «настоящий» автомобиль. Съемная пневматическая шина для велосипеда Мишлена. Планер Лилиенталя «Дервитц», на котором стали впервые возможны планирующие полеты. Кинетоскоп Эдисона. Хронофотографический аппарат Мурея с прерывис­ тым движением пленки. Брошюра Дизеля «Теория и конструкция рациональ­ ного теплового двигателя». «Турбиния» — первое судно с приводом от паровой турбины Парсона. Киносъемочный аппарат Демени со скачковым ме­ ханизмом в виде «пальца». О п ы т ы Лоджа по обнаружению электромагнитных волн при помощи когерера Бранли. Первая работающая модель двигателя Дизеля. Автомобиль Бенца «Велло». Первые автомобильные гонки Париж — Руан. Эксперименты Ленарда с люминофорами. Киносъемочный аппарат и кинопроектор братьев Люмьер со скачковым механизмом в виде грейфера. Кинотеатр братьев Люмьер в Париже. Первый радиоприемник (грозоотметчик) Попова. Двигатель Дизеля. Съемная пневматическая шина для автомобиля Мишлена. Автомобильные гонки П а р и ж — Б о р д о . Электронно-лучевая трубка Брауна с вертикальным отклонением луча. Граммофонная пластинка Берлинера из шеллака. Киносъемочные аппараты Контенсуза и Бюнцли со скачковым механизмом в виде четырехлопастного мальтийского креста. Радиотелеграфы Попова и Маркони. Планер-биплан Шанюта. Беккерель открывает явление радиоактивности со­ лей урана. Томсон открывает электрон. Попов наблюдает отражение радиоволн от корпуса корабля. Радиоприемник Маркони с джиггером. Проект телевизионного устройства Вольфке, переда­ ющего сигналы с помощью радиотелеграфа. Телеграфон Поульсена. Электростанция в Эльберфельде с паровыми турби­ нами Парсона. Телефонный радиоприемник Попова. 896