* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
или влево. Таким образом, стрелку с короткой шеей и уз кими плечами подойдет более прямая ложа без отвода в сторону, а человеку с широкими и опущенными плечами будет прикладнстым ружье с сильно изогнутой ложей в вертикальной плоскости и с боковым отводом вправо. При выборе ружья следует учитывать вес его и «посадистость» — распределение веса по всей длине ружья. Наиболее удобные для стрельбы на вскидку — легкие ружья, у которых основной вес приходится на колодку и заднюю треть стволов, т. е. на ту часть ружья,, которая в момент выстрела находится между рук стрелка. Объ ясняется это тем, что всякое физическое тело легче повер нуть вокруг его центра тяжести. Цевье у всех охотничьих ружей должно быть в меру широким, чтобы оно имело достаточную площадь опоры на руку. Этим достигается устойчивость ружья и пра вильное направление стволов в момент выстрела. Ко веем вышеописанным деталям и частям ружья предъявляется общее требование — точность подгонки их между собой, т. е. отсутствие щелей и шатания одних частей по отношению к другим. В хорошо сделанных ружьях подгонка казенного сре за стволов и подствольной площадки к соответствующим плоскостям колодки измеряется сотыми миллиметра и на глаз не даст никакого просвета. В таких ружьях по мещенная между плоскостями папиросная бумага пре пятствует закрыванию ружья. Большая точность подгонки необходима и в соедине ниях ложи с колодкой, так как этим также достигается прочность ружья и полная изоляция ударно-спускового механизма от пыли и влаги. Бойки у ружья со взведенными курками должны быть вровень с плоскостью щита, а при нажатии на них кур ками — выходить наружу на 1,5—2 мм. Силу удара курка определяют так: на щиток колодки над выходным отверстием бойка ставят донышком пустую гильзу и щел кают курком. Если при этом гильза подлетит на 50 см и выше, то значит сила удара курка достаточная для воспламенения капсюлей «Жевело» и «Центробой» {красный). При взводе курков у нового ружья с хорошо сделан ным ударно-спусковым механизмом должен слышаться четкий щелчок.
196
