* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
7. Сборка зубчатых и черничных передач
IOS
предполагается, что образующие измеряемых поверхностей парал лельны осям зубчатых колес. Таким методом пользуются при контро ле неответственных передач. Т а б л и ц а 103 Допуск на параллельность и перекос осей, MK ( Г О С Т 1643—56)
Степень точности Шприца Модуль, MM к о л е с , мм
до 55
55-110
1 1 0 - 1 6 0 1 6 0 - 220 2 2 0 - 3 2 0 3 2 0 - 4 5 0 •150 - 6 3 0
3 4 5 6 7 8
Св. ., „ „
I до 10 1„ ю I .. 16 1 м 16 и ι .. зо ., I ,. 50
63 83 шз 13 17 21
73 93 113 15 19 24
8,5 103 13 17 21 26
9,5 г.з 15 19 21 30
11 14 18 22 28 36
13 17 21 26 34 42
16 20 25 32 40 50
Сущность второго метода заключается в следующем: на -Длину зубьев накладывают свинцовую проволоку толщиной до 2 Μ Λ Ι и плавным поворотом сцепляемых колес прокатывают проволоку че рез зацепление Полученные свинцовые оттиски с рабочей и нера бочей стороны зуГн-ев замеряют при ппмонш микрометра или инди катора, выводят среднюю величину для каждого сечения и сумми руют. Равенство оттисков с рабочей и нерабочей стороны зубьев указывает на параллельность' валов, а неравенство их — на непараллелыюсть. Величина боьового зазора (табл. 104), образующегося между поверхностями зубьев сопряженных колес, определяется щупом нлн прн помощи узкой пластинки свинца, раскатываемой между зубьями. Толщина раскатанной пластинки свинца измеряется микрометром. Т а б л и ц а 104 Боковой зазор и отклонения межцеитрового расстояния ( Г О С Т 1643—56)
М е ж ц е н т р о в о с р а с с т о я н и е , мм Вид по садки Показатели
до 50
50-80
80-120
120- 200 2 0 0 - 3 2 0 3 2 0 - 5 0 0
Д X ш С Д X ш
Боковой зазор, мк Отклонение меж
центрового рассто
42 85 170 ±25 ±40 ±60 ±100
52 105 210 ±32 ±50 ±80 ±120
65
130 260 ±36 ±55 ±90 ±140
85 170 340 ±42 ±65 ±105 ±170
105 210 420 ±50 ±80 ± 120 ±200
130 260 530 ±60 ±100 ±160 ±250
яния, MK
