* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

16Ü Р А З Д Е Л VII Воздушные гудки Натан Быстрое открытие клапанов производится рычагом. Кла­ паны герметически закрыты н не подвергаются влиянию грязи или других инородных веществ. Клапан управления Лесли, обеспечивающий модуляцию звука (понижение частоты звука), тип № 00 — самозакрывающийся п имеет параболический главный клапан с двойным О-образпым кольцевым седлом. • Й- Wl,6'ни диаметр фланца -4 Itsadepunuii Ф 1ч,39мм Воздушный гудок Лосли-Тифон Р а з м е р ы п MM Тип А В с п ! Г. К L Нес в кг Схема А-75-440 А-75-330 Л-125-247 Л • 1 25-247 A - I 25-247 Л-200-233 А-200-233 Л-200-233 А - 2 0 0 - 1 56 Л-200-150 Л-200-156 MB MB MB PB PA MB PB PA MB PB PA 263 , 5 1 2 8 , 5 4 2 3 , 8 128, 5 69. 8 88, 9 69, 8 138. 1 6.3 52.4 6.3 52.4 21 1 1 37 1 5 5 6 4.2 6.0 10,6 9,7 2 , 7 22.0 20 , 4 5,9 2.1, 8 22.2 6.8 расположения воздушного сигнала Натан на тепловозе: 4 8 8 , 9 2 1 2 , 7 1 2 0 , 6 1 6 8 . 3 1 1 , 1 67 , 5 421 4 05 , 9 3 1 2 , 7 1 8 0 , 2 251 , 8 1 2 , 7 9 1 , 3 6 2 2 , 6 3 1 2 . 7 1 8 0 . 2 2Г>| , 8 1 2 , 7 9 1 . 3 374 /—воздушный многотонный гудок типа М-5 фирмы Натан; 2 —двухстержневой сигнальный клапан фирмы Натан; 5 —внеш­ ний д и а м е т р м е д н о й т р у б ы ; 4 — в о з д у х о п р о в о д ; 5 — к л а п а н «мо­ д у л и р у ю щ и й т о н » , у д а л е н н ы й от о п е р а т о р а п р и б л и з и т е л ь н о на 3 0 4 , 8 мм д а л ь ш е , ч е м к л а п а н « п о л н ы й т о н » ; ff — к л а п а н « п о л н ы й тон»; 7—запорный вентиль; 8 — вход воздуха 54 I 3 М о д е л ь P (5 рожков) П о н и ж а ю щ и й ч а с т о т у з в у к а к р а н у п р а в л е н и я — 12,7 мм, т и п а WOO и WOOV: / — с н е р л п т ь , д и а м е т р 9,5 мм; 2 — в е р т и к а л ь н ы й р ы ч а г т и п а W O O V ; 3—горизонтальный рычаг типа WOO К л а п а н ы у п р а в л е н и я в о з д у ш н ы м и г у д к а м и с модуляционным и одинарным регулирова­ нием и сигнальными колоколами изготовляются т а к ж е фирмой Внлоко. Двухстержневой воздушный кий клапан тон): Натан (полный и Мяг- Кран управления воздушным тифоном фирмы Вилоко ляционным регулированием с моду- / — к о р п у с ; 2 — п р у ж и н а ; г — д и с к о в ы й к л а п а н ; 4. 5 — О - о б р а з н о е кольцевое уплотнение; « - с т е р ж е н ь ; 7 - п р о к л а д к а ; «-гнездоклапана (мягкого тона); S - г и е э д о клапана (полного тона). / 0 - в а л и к рычагов управления; / / - ш п л и н т ; / 2- пружина для в о з в р а щ е н и я р ы ч а г а ; 13-рычаг клапана мягкого тона; ' ^ - р ы ­ ч а г к л а п а н а п о л н о г о т о п а ; 15-12,7-мм трубная резьба с обоих концов; / « —гнездо клапана м я г к о г о топа; 17 — к л а п а н д л я воздуха; / « - р а б о ч и й угол п о в о р о т а р ы ч а г а ; 19-гнездо кла­ пана п о л н о г о топа