* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

142 Р А З Д Е Л VI OO s 0D • D • 7 8 9 G IO G G • • G G 11? TT // I U I Hz 1 / / I IS Панель поста управления тепловоза серии GP7: / — сигнал реле заземления; 2 —сигнал реле давления; Л — с и г н а л р е л е б о к с о в а н и я ; 4—вверх—авт.; 5—вниз—серпесн.; 6—управлсние; 7—топливный насос;в—возбуждение генератора; 9 — о с в е щ е н и е к а б и н ы ; 10 — о с в е щ е н и е п р и б о р о в ; 7 / — с е р и я ; 12 — з а д н и е п р и б о р ы о с в е щ е н и я ; 13— н о м е р ; 14 — п р о ж е к т о р ; / 5 — с е ­ р и я ; 16 — н о м е р ; 17 — п р о ж е к т о р ; 18— п е р е д н и е п р и б о р ы о с в е ­ щения Передняя стенка кабины серии машиниста GP7 на тепловозе Амперметр тепловоза серии Режим: длительный двухчасовой получасовой 15-минутный GP7 Т о к в а: 825 850 900 925 Расположение измерительных приборов, реле н других а п п а р а т о в на т е п л о в о з е Э л е к т р о - М о т и в серии GP7: / — регулятор питания водой парового котла; 2 —регулятор п о д а ч и т о п л и в а к п а р о в о м у к о т л у ; 3—термостат; 4 — реле давле­ ния воздуха; 5 — р е л е д а в л е н и я м а с л а ; (Т — р е л е заземления; 7 — в ы к л ю ч а т е л ь ; 8—амперметр вспомогательного генератора: 9 — пусковые контакторы; 10 — м а с л о у к а з а т е л ь ; //--счетчикр а с х о д а т о п л и в а ; 12 — р е г у л я т о р п р е д е л ь н о г о ч и с л а о б о р о т о в : 13 — т а х о м е т р д и з е л я и т о п л п в о у к а з а т е л ь ; /-/ — р е л е д а в л е н и я в о д ы ; / 5 — у к а з а т е л ь у р о в н я м а с л а в р е г у л я т о р е д и з е л я ; 16— в о ­ д о м е р н о е с т е к л о р а с ш и р и т е л ь н о г о б а к а ; 17 — к л а п а н С ; 18 — в ы ­ ключатель холодильника к о м п р е с с о р а ; 19 — к л а п а н м а с л я н о г о давления компрессора З а д н я я стенка кабины машиниста тепловоза серии GP7