* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

140 Р А З Д Е Л Vl Положения рукоятки контроллера Пост управления тепловоза Электро-Мотнв серии железной дороги Саутерн Пасифик F7 Скорость в р а щ е н и я вала д и з е л я при различных рукоятки контроллера Возбуждение соленоидов регулятора положениях П о л о ж е н и е ру­ коятки контрол­ лера Число оборо­ тов дизеля MH HH- м а к с и ­ маль­ мальное иое 0 275 275 339 4 14 500 564 650 725 800 0 283 283 369 А В с D * «Стоп» «Холостой 1-е 2-е 3-е 4-е 5-е 6-е 7-е 8-е ход» — — * — — — — * * * * — — * * — — — * _ — — * — 444 508 596 658 733 808 — — * * * * * — * — Схема'рсгулирования скорости в р а щ е н и я пала т е п л о в о з а с е р и и F9: дизеля А, В, С, D-катушки вентилей; /—кнопка «Управление и топливный пасос»; 2—кнопка «Воз­ буждение генератора»; 3—кнопка «Работа дизеля»; 4—катушка реле «Работа дизеля»; 5—катушка реле давления; 5 — контак­ ты реле д а в л е н и я ; 7 — б л о к и р о в о ч н ы е контакты реле давления; 8—контакты реле заземления; 9—контакты реле: 10—выклю­ ч а т е л и ; Il—предохранитель и а 30 а; 11—предохранитель иа 15 а 1 Положения реверсивной рукоятки Аварийная сигнализация. Слева направо расположены лампы, сигнализирующие о превы­ шении максимальной допускаемой температуры воды в системе о х л а ж д е н и я д и з е л я ( к р а с н а я ) , об аварии к о т л а п а р о в о г о о т о п ­ ления (зеленая), о падении давления масла (желтая), о выходе из строя г е н е р а т о р а переменного т о к а (синяя) П а н е л ь с п р и б о р а м и на п о с т у у п р а в л е н и я . В верхнем ряду слева н а п р а в о : а м п е р м е т р с и л о в о й ц е п и , вы­ ключатель освещения приборов, световой сигнал динамиче­ ского тормоза н световой сигнал реле боксования. В нижнем р я д у — MaiiOMeTpiii, у к а з ы в а ю щ и е д а в л е н и я в г л а в н о м р е з е р в у а р е и в тормозной системе