* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

68 Р А З Д Е Л 1 Тепловоз Дженерал Моторс серии G-12: / —автотормозное оборудование; 2 —высоковольтная камера; 3 — песочный бункер; 4 — вентилятор тяговых электродвигателей № I; 5 — компрессор; 6— вспомогательный генератор; 7 —главный генератор; в —главный резервуар; 9— топливный б а к ; 10 — в ы х л о п н ы е к о л л е к т о р ы ; / / — д и з е л ь ; 12 — в о д я н о й б а к системы охлаждения дизеля; 13 — м а с л я н ы й холодильник; 14—масляный ф и л ь т р ; 15 — с е к ц и и х о л о д и л ь н и к а ; 16 — в е н т и л я тор холодильника; 17 — в е н т и л я т о р т я г о в ы х элсктродвигател е й № 2; 18 — д в о й н о й г о л о в н о й п р о ж е к т о р 25 25 гоЧ •70 е 5 <3 70 го 1 60 во w 120 80 миль/ч 70 20 Щ BD 80 ПО Скоросггч 5 км/ч ВО миль/ч Скорости 8 км/ч Т я г о в а я х а р а к т е р и с т и к а т е п л о в о з а с е р и и G-12 с э л е к т р о д в и ­ г а т е л я м и , п р е д н а з н а ч е н н ы м и д л я р а б о т ы иа ж е л е з н ы х д о р о ­ гах широкой колеи Серия Ширина Q-I2 о т 1 ООО д о 1 676 B-B и л и AlA-AlA 1 12-цилиндровый, двухтактный. V-обраэный 567С 21 6 х 2 5 4 1 425 1310 EMD 4 EMD I 016 2 438 3 200 Т я г о в а я х а р а к т е р и с т и к а т е п л о в о з а G-12 с универсальными тяговыми электродвигателями к о л е и в мм Осевая формула Дизели: число тип марка д и а м е т р ц и л и н д р а и х о д п о р ш н я в мм М о щ н о с т ь в л. с: длительная на валу генератора, используемая для тяги Генератор Тяговые электродвигатели: число изготовитель Д и а м е т р к о л е с в мм Б а з а в мм: двухосной тележки трехосной » Максимальная сила т я г и т е п л о в о з а в кг С трехосными тележками G двухосными тележками Прн коэффициенте сцепления Прн коэффициенте сцепления При коэффициенте сцепления При коэффициенте сцепления 0,18 0,22 0.25 0,30 13 760 16 820 19 110 22 930 13 3 5 0 16 320 18 540 22 250 Длительная сила тяги и максимальная скорость локомотива: с двухосной тележкой 10 0 5 8 » трехосной » 10 820 расстояние между центрами тележек в мм 7 620 М а к с и м а л ь н ы е р а з м е р ы в мм: ширина 2 794 высота 3 708 длина 1 3 1 06 Вес четырехосного тепловоза в рабочем с о с т о я н и и в т: с универсальными электродвигателями, п р е д н а з н а ч е н н ы м и д л я р а б о т ы на ж е ­ л е з н ы х д о р о г а х любой колеи 71,9 с электродвигателями, предназначен­ ными д л я р а б о т ы на ж е л е з н ы х д о р о г а х широкой колеи 76,4 Нагрузка о т оси тепловоза с универ­ с а л ь н ы м и д в и г а т е л я м и в т: четырехосного тепловоза 18 шестноспого » от 12,7 до 17,4 Минимальный радиус проходимых кривых вм 59 Запасы: топливо в л 2 840 смазочное масло в л 625 вода д л я о х л а ж д е н и я д и з е л я в л 810 песок в M 0,34 ТИП т о р м о з а пневматический или в а к у у м н ы й t С тяговыми электродвигателями, пред­ н а з н а ч е н н ы м и д л я р а б о т ы па ж е л е з н ы х дорогах широкой колен Передаточное редуктора отношение Д л и т е л ь н а я с и л а т я г и в кг Максимальная скорость в км/ч 62:15; 61:16; 6 0 : 17; 5 9 : 1 8 По сцеплению 105; 1 14; 124; 1 34 С универсальными тяговыми двигателями Передаточное редуктора Длительная отношение электро­ с и л а т я г и в кг скорость в 63:14; 61:16; 12 7 0 0 ; 10 8 0 0 ; 62:15; 60:17 I I 700 9 980 Максимальная км/ч 100; 105; 114; 124