* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

52 Zb П 78 29 о б о р у д о в а н и и на у н и в е р с а л ь н о м тепловозе Фербенкс —Морзе серии H16-66: Расположение / - - п а р о в о й к о т е л : 2—огнетушитель: 3—высоковольтная камера; 4 - м о т о р - в е н т и л я т о р т я г о в о г о э л е к т р о д в и г а т е л я (J); 5—моторвептнлятор реостата динамического тормоза; 6 — масляный ф и л ь т р : 7—шестиэлементный масляный фильтр; 8 — контакторы переменного тока мотор-вентиляторов; 9 — мотор-вентилятор т я г о в о г о э л е к т р о д в и г а т е л я ( 3 ) ; 10—песочный б у н к е р ; 11— т о п л и в ­ н ы й ф и л ь т р ; 12—топливоподкачнвающий насоссэлектродвигател е м ; 13 — д и з е л ь с о в с т р е ч н о д в и ж у щ и м и с я п о р ш н я м и ; 14 — к р а н п р я м о д е й с т в у ю щ е г о т о р м о з а ; 15 — к р а н м а ш и н и с т а ; 16 — с е л е к ­ тор; 17 — р е в е р с и в н а я р у к о я т к а ; ISрукоятка контроллера; 19— г е н е р а т о р п е р е м е н н о г о т о к а ; 20 — д в у х м а ш и н н ы й а г р е г а т ; 21— в о з д у ш н ы й ф и л ь т р ; 22 — в ы х л о п н ы е т р у б ы ; 23 — р а с ш и р и ­ т е л ь н ы й б а к ; 24 — м а с л я н ы й х о л о д и л ь н и к : 25 — м о т о р - в е н т и л я ­ т о р ы в о д я н о г о х о л о д и л ь н и к а (3); 26— б у к с а ; 27— в и н т о в ы е п р у ж и н ы ; 28 — в о д я н о й б а к : 29 — б а л а н с и р ; 30 — г л а в н ы й р е з е р ­ в у а р ; 31— т о п л и в н ы й б а к ; 32 — г л а в н ы й г е н е р а т о р ; 33 — к о м п р е с ­ с о р ; 34 — в о д я н о й б а к п а р о в о г о к о т л а ; 35 — т о р м о з н о й ц и л и н д р ZS 30 Расположение о б о р у д о в а н и я на у н и в е р с а л ь н о м тепловозе Фербенкс —Морзе серии Н16-44 (последняя модель) / — мотор-вентилятор реостата динамического тормоза; 2 —мас­ ляный фильтр; 3 —вентилятор тягового электродвигателя; 4 — масляный фильтр: 5 — масляный холодильник: в —песочный б у н к е р : 7 — т о п л и в о п о д к а ч н в а ю щ и й н а с о с ; 8— д и з е л ь с о в с т р е ч н о д в и ж у щ и м и с я п о р ш н я м и ; 9— к р а п п р я м о д е й с т в у ю щ е г о т о р м о з а ; 10 — к р а п м а ш и н и с т а ; / / — с е л е к т о р ; 12 — р е в е р с и в н а я р у к о я т к а ; 13 •-рукоятка контроллера; 14 — п а р о в о й к о т е л ; /5 — г л а в н ы й резервуар; 16 — к о м п р е с с о р ; 17 — г е н е р а т о р п е р е м е н н о г о т о к ц ; 18 — в о з д у ш н ы й ф и л ь т р ; 19 — в ы х л о п н ы е т р у б ы ; 20— в е н т и л я т о р в о д я н о г о х о л о д и л ь н и к а ; 2 / — т о р м о з н о й ц и л и н д р ; 22 — б а л а н с и р ; 23 • - н а г н е т а т е л ь н ы й патрубок системы вентиляции тяговых э л е к т р о д в п г н т е л е й ; 24 ToH.inir.Hi. ii б а к ; 25 — в о д я н о й б а к п а р о ­ в о г о к о т л а ; 26 — д в у х м а ш и н н ы й а г р е г а т : 27—главный генератор; 28 — у р а в н и т е л ь н ы й резервуар; 29 — в и н т о в ы е пружины; 80— в о з д у ш н ы й р е з е р в у а р ; 31букса