* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

258 Раздел II. Стальные конструкции промышленных зданий Нагрузки от ворот на каркас здания, фундамент и стены. Ветровая нагрузка принимается по площади створки ворот (пли полотна ворот), нагрузка собствен­ ного веса ворот определяется по данным, приведенным в /табл. 9.21. Места приложения напрузок .устанавлива­ ются и зависимости от типа ворот (рис. 9.4.7). В подвес­ ных воротах нагрузки передаются на монорельс. ' Д л я З а п а с сцепного веса (сил сцепления катков с рель­ сом) самодвижущихся ворот следует принимать в пре­ делах 1,5—2. При расчете механизма уклон пути следу­ ет принимать д о 0,002. Таблица 9.22 Ветровые нагрузки на ворота Ветровые нагрузки в % от ветровой нагруаки иа здание для Тип ворот З-б ворот высотой в M < 0 h-H-t-: Ti ι p b/i на каждый $ Sli Ha на/кТЩ ролик p механизмов ' на проч­ ность 80 80 : 90 100 100 30 90 мощ­ ность 60 60 80 80 90 60 80 6—10 10-15 свыше IS 85 85 95 -1. 4 в) — ! p If tl на каждый каток ' Рд/2 èjZHO. каж­ дый каток ZPg на ролик ' j JL Раздвижные ·. Закатные Складывающиеся , Распашные . , . . . Шторные! ' Подъемные ..... . Подъемно-поворот­ ные . , . . . . 80 8090 90 90 80 90 90 90 IOO 100 100. SO 100 — —' -В- 2Р д P ма каток или ролик 6 Таблица 9.23 2Р ? Предельные гибкости элементов каркаса ворот Наименование конструкций %! ~д Рабномерноц Допустимая гибкость Примечание ~т/кдцю сторону Рис. 9.47. Схема нагрузок на ворота ( p — вес створ­ ки; р — в е т р о в а я нагрузка) g в Д^п основных сжатых эле­ ментов Для вспомогательных сжа­ тых элементов Для всех растянутых эле­ ментов . 150—200 20D-26O 350 В зависимости To ж е Oi ВЫСОТЫ Предельные прогибы изгибаемых влементов 1/350 —1/400. а — р а з д в и ж н ы е ; б — з а к а т н ы е ; в — складывающиеся; п а ш н ы е ; à — шторные г —рас­ Д . КОНСТРУКЦИИ ВОРОТ подъемных и подъемно-поворотных ворот нагрузки сле­ дует определять в каждом отдельном случае, так как они могут значительно !меняться в зависимости от про­ тивовесов. Расчет. Каркас ворот рассчитывают на прочность и устойчивость, а механизм д л я открывания ιβοροτ — на прочность и требуемую мощность. Расчетными нагруз­ ками являются: ветровая нагрузка, собственный вес, си­ лы сопротивления'перемещению от веса и 'ветра, инер­ ционные нагрузки (учитываемые для ворот высотой свыше β л ) и нагрузки от уклона пути (только для раз­ движных, закатных и складывающихся ворот). Ветровые нагрузки д л я расчета ворот принимаются в процентном отношении K расчетным ветровым нагруз­ кам на здание; при этом процент ветровой нагрузки, принимаемый для расчета ворот, различен д л я расчета каркаса и механизмов й не одинаков д л я ворот ,различ­ ных типов. Величины ветровых нагрузок приведены в табл. 9.22. Расчетные сопротивления материала каркаса ворот принимаются как и для основного каркаса по дейст­ вующим нормам, Предельную пибкость элементов кар­ каса ворот рекомендуется принимать по табл. 9.23. При расчете ворот скорости открывания их в об­ щем случае' принимаются в пределах 3—6 м в минуту, но могут корректироваться особыми условиями данно­ го здания, о т в а р и в а е м ы м и в задании на проектирова­ ние. ' ~ш& 1 В состав конструкции для ворот всех типов входят: металлический каркас, обшивка и утепление,? уплотне­ ние зазоров м е ж д у воротами и проемом, опорные кат­ ки, направляющие ролики, опорно-поворотные шарни­ ры, механизмы открывания :с приводом (ручным или моторным), конечные выключатели, троллеи и токо­ съемники или токоподводящие кабели, электроаппара­ тура управления воротами, направляющие порот, опор­ ные рельсы (или монорельсы). Рис. 9.48. Каркас ворот а — раэдвиЖных; б — з а к а т н ы х ; а — распашных; е — подъемных; 3 — подъемно-поворотных; / — несущие элементы; 2 — гори­ зонтальные связи; 3 — раскосы; 4 — обвязки Конструкция каркаса ворот состоит из основных не­ сущих элементов и связей. Несущие элементы воспри­ нимают все нагрузки и передают их каркасу здания или фундаментам, а горизонтальные связи воспринимают только ветровую нагрузку. Неизменяемость и жест-