* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

10 Введение л морального износа для обеспечения дальнейшего раз­ вития технологического процесса) подчинилась требова­ ниям экономии металла, индустриализации изготовле­ ния и скоростного монтажа. На первый план выдвину­ лись, с одной стороны, вопросы стандартизации, основанные на использовании новейших методов произ­ водства (сварки, газовой резки, механической обработ-: ки на высокопроизводительных агрегатах и др.), а с д р у г о й — вопросы скоростного монтажа крупными бло­ ками, основанного на превращении, строительного про­ цесса в высокомеханизированную сборку отдельных укрупненных блоков. Эти тенденции требовали создания ,конструктивных форм типовых сооружений, 'основанных на модульности многократно повторяющихся стандартных элементов, обеспечивающей серийное изготовление их на постоян­ ных приспособлениях (автоматических установках, кон­ дукторах, станках и τ д.), Развитие скоростного монта­ жа потребовало конструкций с простыми и надежными сварными монтажными соединениями, обеспечивающи­ ми быструю установку и выверку элементов. При этом предусматривается разделение, сооружения на монтаж­ ные элементы, увязанное с методами и средствами мон­ тажа, а также тщательная разработка системы монтаж­ ных допусков, приспособлений и узлов. Вместе с тем снижение трудоемкости изготовления и монтажа соче­ тается с повышением капитальности и долговечности со­ оружений. Аналитическая работа над конструктивной формой становится предпосылкой развития конструкторской мыс­ ли советской школы проектирования. В силу этого нахождение оптимальной конструктив­ ной формы и определение законов ее образования основываются как на методе' сравнения возможных оптимальных вариантов, так и на методе аналитическо­ го рассмотрения основных зависимостей изменения веса, трудоемкости и стоимости» При этом в начальной стадии выбора конструктивной формы применяется только сравнение вариантов, а в последующей стадии — анали­ тический метод установления оптимальных соотношений параметров конструктивной формы сооружения и его влементов. Таким образом, в основу создания конструктивной формы должны быть положены: а) критическое сравнение и сопоставление возмож­ ных решений путем опытного проектирования; б) анализ весовых и геометрических характеристик с точки зрения улучшения конструктивной формы; в) вывод , аналитических зависимостей и формул законов изменения веса, трудоемкости изготовления и стоимости стальных конструкций; г) выявление взаимосвязи методов расчета (стати­ ческой работы) и формообразования отдельных элемен­ тов конструктивных схем; д ) влияние требований точности изготовления на конструктивную форму; е) экспериментальная проверка. В настоящий период развернутого строительства коммунизма основными факторами, определяющими формообразование металлических конструкций, явля­ ются, кроме требования технологии того или иного вида производства, наименьшего расхода металла на едини­ цу объема сооружения и снижения трудоемкости из­ готовления и монтажа конструкций, также скорость возведения с наименьшей затратой времени на весь комплекс монтажа металлических конструкций агрегата снижение себестоимости строительства и повышение производительности труда. Конструктивная форма зда­ ния и сооружения должна вытекать из условий техно­ логического ороцеоса « удовлетворять определенным требованиям, важнейшими из которых являются: проч лость, жесткость, устойчивость я долговечность здания или сооружения. г Прочность и жесткость основных несущих элемен­ тов обеспечивают наилучшие условия для данного тех­ нологического процесса. Прочность во времени обеспе­ чивает физическую долговечность конструкций, которая должна сочетаться с моральной долговечностью в смыс­ ле обеспечения возможности эксплуатации на установ­ ленный период развития технологического процесса без коренного изменения конструктивной формы. Требования технологии в первую очередь определя­ ют генеральные размеры общих габаритов конструкции. Выбирая оптимальные соотношения основных парамет­ ров конструктивной формы, необходимо обеспечивать перспективное развитие технологического процесса с точки зрения размещения оборудования, увеличения агрегатов и нагрузок (от кранов, Давлений температу­ ры и д р . ) . Требования экономичности предъявляются не только к несущим, но « к ограждающим металлическим кон­ струкциям. Принимая принцип совмещения несущих и ограждающих функций в одной конструкции и тем са­ мым концентрируя материал, м о ж н о достигнуть эконо­ мии .металла. Анализируя, конструкции при помощи расчета, не­ обходимо придавать элементам форму, обеспечивающую прочность, малую деформативность и устойчивость при минимальных затратах металла. Правильное определение веса «обструкций и установление оптимальных соотно­ шений параметров при компоновке схем зданий и соору­ жений позволяют существенно снизить расход металла. Значительные нагрузки на элементы сооружения выдвигают необходимость создания несущих конструк­ ций, способных сконцентрировать в себе основную на­ грузку, что позволяет наиболее эффективно применять сталь повышенной прочности и тем самым обеспечивает экономию металла. Трудности, возникающие, при разработке металли­ ческих конструкций зданий и сооружений, требуют особого внимания к выбору статических схем и методов расчета. Применение расчета по предельным состояниям,