* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
ЭЛЕКТРОФИЦИРОВАННЫЙ- ИНСТРУМЕНТ
251
Насадка универсальная T-I-O предназначена д л я завинчивания шуру пов и винтов.Она представляет собой быстросменное устройство к электросверлильиым машинам типа И-90, С-437 и И-469 и другим с электродвига телем мощностью 0,2—0,3 /сет. Насадка СОСТОИТ И З корпуса, в котором собраны детали, осуществляющие при торцовом нажатии на ключ или отвертку сцепление ее шпинделя со шпинделем электросверлильной машины.
Техническая характеристика насадки T-I-O
Диаметр завинчиваемых шурупов и винтов (наибольший) Диаметр завинчиваемых гаек (наибольший) Конус Морзе: внутренний наружный Габаритные размеры в мм: диаметр длина без ловителя Вес в кГ: с ловителем без ловителя 0,45 0,42 38 123 № IB № 1 М5 М8
Технические требования. Д л я присоединения к сети электросверлиль ная машина должна иметь шнур марки Ш Р П С по TCXZT 2650-44 длиной не менее З л и специальное штепсельное соединение, исключающее возмож ность включения вилки на 36 в в розетку другого напряжения, а заземляю щего штыря — в токонедущее гнездо. Шнур следует крепить к машине таким образом, чтобы статическое усилие 10 кГ, приложенное к оболочке шнура, не передавалось на контакты токоведущих и заземляющих ж и л и чтобы шнур не перемещался внутрь машины. В месте ввода в машину шнур необходимо защищать от резких перегибов. В электросверлильных машинах, рассчитанных на напряжение 127 и 220 ß, следует предусматривать устройство д л я заземления, обеспечиваю щее надежное электрическое соединение всех металлических частей с заземляющей жилой токоведущего шнура. Винт, соединяющий ж и л у с машиной, надо изготовлять из латуни или из стали с антикоррозийным покрытием; диаметр винта не менее 4 мм. Все контактные винты должны быть надежно законтрены. Сопротивление изоляции обмоток электродви гателя относительно корпуса и относительно друг друга в практически холодном состоянии должно быть не ниже 0,7 Мом. Электрическая проч ность изоляции обмоток между собой и относительно корпуса, а т а к ж е пре делы допускаемых превышений температуры электродвигателя устанав ливаются по ГОСТ 183-55. Коллекторные электродвигатели должны выдерживать в течение 2 мни. скорость вращения выше номинальной на 50%.