* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

Н8 ТЕХНОЛОГИЯ РЕМОНТА И ВОССТАНОВЛЕНИЯ ДЕТАЛЕЙ мостик с индикатором по всей длине направляющей, контролируют парал­ лельность плоскостей. Прямолинейность направляющих в продольном направлении проверяют по уровню (фиг. 6, б). Шабрение направляющих является Шабровочная плита очень трудоемкой операцией, поэтому там, где позволяют условия, следует приме­ нять вместо шабрения шлифование. Восстановление эвольвешпной формы зуба В изношенных передачах редукторов эвольвентную форму рабочего профиля зуба можно восстановить пришабриванием при помощи специальных эвольвентных шаблонов. Процесс восстановления зак­ лючается в следующем: по наружному диаметру шестерни 1 (фиг. 7) пригоняют по скользящей посадке специально изго­ товленное чугу иное кольцо 2 толщи­ ной 12—15 мм и шириной 20—25 мм. Фиг. 5. Отделка направляю­ В кольце 2 устанавливают шаблон 3, кото­ щих типа ласточкина хвоста. рый закрепляют в пазе 4 (шириной 3 мм) при помощи двух винтов 5. Шаблон пригоняют по двум нерабочим про. Филям зубьев сначала припиливанием, а затем притиркой пастой ГОИ^ После пригонки шаблона по нерабочему профилю зуба шаблон сни­ мают с шестерни и, повернув на 180° по отношению к торцовой поверхно- •=f Ii 11. И ..!Г Ibc B=Wi 3 Уровень г- - -и Фиг. 6. Схемы контроля направляющих. сти, надевают иа рабочий профиль зуба (фиг. 8). Вначале пришабривают по шаблону два рабочих профиля зуба по всей длине спирали шестерни. Затем шаблон перемещают на один о к р у ж н о й шаг так, чтобы одна сто­ рона эвольвентного профиля шаблона базировалась на заранее пришаб­ ренный профиль зуба. После этого по длине спирали шабрят соседний зуб по отпечаткам краски шаблона. Таким образом пришабривают рабо­ чие профили зубьев, перемещая шаблон по всей окружности.