* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

ИЗНОС ДЕТАЛЕЙ МАШИН 137 1. Предельный износ зубьев шестерен обычных передач не должен превышать 0,1—0,2 т, где т — модуль зуба в мм. 2. Вкладыши с трещинами, отставанием баббита и неравномерными масляными зазорами подлежат перезаливке. 3. Предельный износ резьбы винтов суппортов, столов, кареток не должен превышать 10% от первоначальной толщины нитки при условии мертвого хода гайки не более 0,25 мм. Прогиб и эксцентричность поверхности винта относительно оси вра­ щения на длине 500 мм должен быть не более 0,03—0,06 мм. 4. Наибольший допустимый износ по толщине зубьев у шестерен коробок скоростей не должен превышать 15% первоначальной толщины зуба, а у шестерен коробок подач и других механизмов металлорежущих станков 20%. 5. Наибольший по ширине предельный износ паза в шлицевом отвер­ стии находится в пределах 0,1—0,2 мм. П р и большем износе детали шли­ цевого соединения заменяют новыми или восстанавливают. 6. Предельный износ по ширине шпоночного паза валов не должен превышать 20% первоначального размера паза. Методы обнаружения дефектов Дефекты в деталях машин обнаруживают осмотром, измерением, керосиновой пробой, рентгеновским просвечиванием, магнитной и ультра­ звуковой дефектоскопией, люминесцентным методом. Метод осмотра. Трещины, изломы, изгибы, скручивание в деталях обнаруживают внешним осмотром. Невооруженным глазом или при помощи оптических приборов (лупы, микроскопа) выявляют т а к ж е дефекты в шпо­ ночных пазах, резьбовых соединениях и в зубчатых зацеплениях* В отдельных случаях этим методом можно установить и износ дета­ лей. Метод измерений применяют д л я определения износа путем сравнения размеров изношенных деталей с их первоначальными размерами. Керосиновая проба. Наличие трещин в изделиях можно определить керосиновой пробой. Для этого изделия опускают на 15—30 мин. в керо­ син, после чего тщательно вытирают и покрывают тонким слоем меловой обмазки. В местах трещин меловая обмазка темнее, потому что она впитывает выступающий из трещин керосин. Рентгеновское просвечивание применяют главным образом при контроле качества ответственных сварных соединений и качества отливки деталей. При помощи рентгеновского просвечивания обнаруживают внутрен­ ние дефекты: трещины, раковины, рыхлость, непровары, неспаи, шлаковые включения и земляные засоры. Рентгеновские лучи обладают способностью проникать через значи­ тельную толщу металлов. Чем меньше длина волны, тем больше проникаю­ щая (просвечивающая) способность рентгеновских лучей. Применение рентгеновского просвечивания основано на различии коэффициентов поглощения рентгеновских лучей различными средами (металлом и дефектом). При пересечении лучами пустот экран прибора осве­ щается ярче, чем при пересечении сплошного тела. Магнитная дефектоскопия. Магнитным методом выявляют следующие Дефекты: закалочные и шлифовочные трещины, волосовины, раковины, газовые поры на поверхности изделия и на небольшой глубине (до 10 мм).